青藏铁路建设全面攻坚告捷

2003年是青藏铁路建设的全面攻坚年,也是青藏铁路建设6年总工期中最关键的一年。青藏铁路建设面临了突破“三大难题”和预防“非典”、鼠疫的严峻考验。各参建单位和全体建设者,按照青藏     

求真务实遵循科学建设世界一流高原铁路

2003年,是青藏铁路建设全面攻坚年,也是青藏铁路建设史上极不平凡的一年。面对“海拔更高、困难更大、任务更重”的严峻考验,广大建设者高举邓小平理论伟大旗帜,努力实践“三个代表”重要思想,认真贯彻党的十六大精神,按照青藏铁路建设领导小组的部署和要求,一手抓抗击“非典”,一手抓攻克“三大难题”,顽强拼搏,艰苦奋战,取得了年度计划超额完成、重点工程进展顺利、越岭施工形成高潮、铺轨架梁成绩显著、质量环保全面创优、     

深圳市地铁二期工程156km线路全面开通试运营

2011年6月28日上午,深圳地铁蛇口线东延线、龙岗线西延线暨二期工程全网如期开通试运营仪式在市民广场隆重举行,省委常委、常务副省长朱小丹宣布二期工程全面开通.并与省委常委、市委书记王荣以及市民代表、建设者代表等共同推动象征全网开通的启动器。至此.深圳市轨道交通全面进入网络化运营时代。     

铁通公司确定持续快速发展思路

2003年1月11-13日,铁通公司在北京召开了2003年工作会议,对铁通2002年的工作进行了全面总结,并对2003年的工作进行了具体的部署.信息产业部、铁道部等有关领导参加了铁通的工作会议.     

改革创新与时俱进开创物资总公司快速发展的新局面

2003年是全面贯彻落实党的十六大精神,开创中国特色社会主义事业新局面的重要一年.     

改革创新 与时俱进 开创物资总公司快速发展的新局面

2003年是全面贯彻落实党的十六大精神,开创中国特色社会主义事业新局面的重要一年。全面建设小康社会的奋斗目标令人鼓舞,催人奋进,聚精会神搞建设、一心一意谋发展成为时代主旋律。适应全面建设小康社会要求,全路工作会议提出了到2020年铁路改革发展总体目标。2003年,中国铁路物资总公司系统各单位要抓住历史机遇,积极迎接挑战,加快推进各项工作,开创总公司快速发展的新局面。1当前的形势和任务1.1铁路现代化建设宏伟目标,为总公司发展提供了历史性机遇全路工作会议提出力争到2020年使铁路主要技术装备水平达到或超过21世纪初发达国家铁路…     

浅谈勘察项目预算管理

在2003年二分院实施的全面预算管理中，通过对勘察项目预算管理为主线的成本控制机理、动因、程序和控制重点的探讨，以及一年的实践，证实了全面预算管理的实用性和可推广应用价值。     

中铁物讯在线平台动态二则

★2003年6月18日中国铁道物资流通协会以物协犤2003犦2号文下发了“关于印发《铁路物资目录》维护办法的通知”。通知对《铁路物资目录》的“管理、维护权限”、“工作程序”、“完善和升级”提出明确要求。中铁物讯公司受中国铁道物资流通协会委托开展《铁路物资目录》的维护工作。★2003年9月14～15日,铁道部“铁路运输企业全面预算管理推进工作会”在济南铁路局会议中心隆重召开。铁道部王奎中总经济师就铁路实行全面预算管理的重要性作了重要讲话,财务司于川司长就全面预算管理工作作了重要部署。北京中铁物讯科技有限公司在9月15日上午…     

京张高铁“四电”施工全面展开

<正>3月5日,京张高铁建设者在新保安至下花园区段架设一条1 300余米的接触网导线,标志着京张高铁"四电"工程已全面展开。2018年8月京张高铁"四电"系统集成工程部分开工。至今,各专业首件示范工程已基本实施完毕,各专业施工已全面展开。按照既定设计,京张高铁正线共计架设接触网590.66条公里,崇礼支线135.03条公里;防灾安     

我国地铁建设事业发展的关键——降低工程造价

降低地铁造价是国内外建设者研究的热点，本文根据建设过程系统工程的观点，从规划，设计，施工三个阶段和技术，设备，工程管理三个领域，系统全面地进行了阐述，希望有助于我国地铁建设的发展和科学决策。