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随着智能网联汽车的快速发展,车用无线通信(V2X)技术在智能交通领域发挥着越来越重要的作用,因此行业内对 V2X 和自动驾驶相关的硬件在环(HIL)融合测试需求也越来越高。由于 V2X HIL 系统与自动驾驶 HIL 系统两者相互独立,在实际应用中尚缺少对两者相关应用场景及功能进行全链路的闭环仿真测试系统。基于 dSPACE 平台 HIL 仿真系统及V2X HIL 系统的联调过程,搭建了一套能够同时验证蜂窝车联网(C-V2X)通信功能和单车智能感知功能的 HIL 联调仿真测试系统。测试结果表明:通过对 V2X 应用场景的仿真,该系统能够正确实现对单车智能驾驶功能测试、V2X 被测算法的验证及预警功能显示,由此验证了联合仿真平台的有效性。 相似文献
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浅谈智能式车灯的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
从所周知,驾驶视野的好坏直接影响到行驶安全。随着电子技术的不断发展,及其在汽车上应用的日益增多,人们看到开发智能式车灯的必要性与可能性。具有良好的照明条件的道路上的交通事故,只有没有照明或照明条件不良道路上的30%, 出于减少交通事故的需求,人们对改进汽车灯光系统寄予厚望。目前,一些灯具系统供应商都在积极研究开发一种新的智能式,也可称之为适应式灯光 相似文献
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通过对天津市交通强国建设、京津冀交通一体化及第三届世界智能大会的介绍,从交通运输管理系统、出行服务系统、电子付费系统和交通监控指挥系统智能化升级等方面阐述了天津市逐步进入智能交通应用阶段的情况。在此基础上,论述了5G时代,在“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的引领下,城市道路在道路横断面布置、自行车道设置、共享单车停车点布设、步行交通系统多样化等方面创新设计的思路,展望了在未来万物互联的智能世界中,低碳生态城市和以公共交通为主导的城市综合交通系统的发展前景。 相似文献
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<正>3.3智能座舱产业链技术趋势智能座舱系统的技术框架主要分为五层:硬件层包含传感器、内存、用于人工智能感知的芯片(AI SoC)、应用处理器(AP)等基本硬件设备;系统软件层包含驱动、通信等基本系统软件;功能软件层则是完成智能座舱的核心功能的层,主要在AI SoC完成感知,在AP完成上层应用;服务层,也即云服务体系,包含语音识别、场景网关等相关服务;支撑层是支撑软件的快速开发工具,也可称为成长平台。座舱配置的全面升级带动单车价值量大幅提高,智能座舱单车价值量有望达到传统座舱的3倍~5倍。据估计, 相似文献
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本文介绍了车灯智能照明系统的结构原理与性能特点,灯组随动转向和附加灯组的随动照明,以及汽车灯光智能控制器和智能转向辅助驾驶灯结特点等,同时例举了奔驰轿车的智能照明系统主动规避事故。在众多交通事故中,除了正面碰撞、追尾碰撞和与行人发生的碰撞之外,夜晚发生的事故也是道路交通中后果最为严重的碰撞事故之一。尽管在黄昏和夜间的平均交通流量只有白天的1/3,但在这段时间中造成死亡事故的风险却是白天的两倍。除车速过快、不遵守优先权、冒险超车以及饮酒等夜间交通事故的常见原因外, 相似文献
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通过介绍智能照明系统的构成和特点,并结合重庆市地铁6号线的设计和实施,本文对地铁车站内智能照明控制系统的设计原则、系统构成、系统功能和网络与接口技术等进行了较为全面的分析和探讨。智能照明控制系统可以进行各种模式控制,减轻维护负担,适合在地铁车站中应用。 相似文献
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《公路交通科技》2020,(2)
共享单车的快速发展给城市交通系统带来了极大改变,特别是在城市轨道社区接驳方面,出行者可选择的接驳方式增多,城市接驳服务水平也得到极大提高。但因此也出现了许多问题,首先,共享单车停靠点位置与停靠点规模未进行统一规划,部分停靠点服务范围重叠,共享单车占道现象频生。其次,共享单车接驳方式的出现,对现阶段存在的常规、通勤公交接驳产生了很大影响,有关部门未就此现状进行一体化调整。针对以上问题,提出确定共享单车停靠点、接驳公交线路规划和调度综合调整优化方法,在有限可供选择的公交站、单车停靠点和容量限制的单车停靠点建立综合接驳规划和公交调度综合调整的双层规划模型,其中上层为政府适当兼顾公交与共享单车企业利益追求出行者广义出行成本最小化规划模型,下层为出行者在不同接驳方式中选择的logit模型。采用遗传算法优化求解,以天津市地铁一号线瑞景新苑站的瑞景家园社区为例予以验证,结果表明:优化后广义出行成本降低15.6%,共享单车数量减少41%,公交企业收入提高177元,通勤公交与轨道交通平均换乘时间4.8 min。该方法可解决共享单车停放混乱和接驳公交困境问题,降低出行者接驳成本,最大限度方便出行,提高接驳综合服务水平。 相似文献
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传统隧道照明存在无法根据需求场景自动调光、隧道黑白洞效应,以及灯具寿命短、能耗高、维护困难等问题,为提升隧道行车的安全水平,降低能耗,延长灯具使用寿命,解决隧道照明存在的不足,以安全出行、创新创效、降本增效为出发点,文中经过多次实践研究,在隧道照明系统中引进基于物联网的微波雷达检测和智能调光的控制技术,实现车来灯亮、与车相随、按需照明的智能化照明模式,为公路隧道提供安全、可靠、节能的智能照明。 相似文献
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在对共享单车现存问题分析的基础上,重点针对共享单车在城市管理方面的现存问题,提出了此类问题的解决措施及建议.建议应用"虚拟停车"技术在共享单车的重点运营区域内设置共享单车专用的虚拟停车区,并按照"分区规划""分类布点""总量控制"的原则对虚拟停车区进行合理的布局规划,以此来引导人们规范停车.同时,提出共享单车"信用积分制度"的建议,借鉴图书馆对读者的信用积分的管理方法对共享单车用户的用车行为进行信用管理,引导人们文明用车.此外还应积极倡导社会志愿团体对城市的共享单车进行监督与管理,同时加强对共享单车的立法,用法律的手段对单车的违规使用者进行约束. 相似文献