工程勘察作业现场的质量管理

介绍勘察现场质量管理和资源管理的经验体会，以及修改、完善程序文件和作业指导的具体做法。     

浅谈船舶明火作业的现场监护

随着船舶明火作业的增多,有资质的施工单位和持证上岗的明火作业施工人员愈显缺乏,由于船舶主管机关现场监督力量不足等原因,使得船舶和施工单位为了经济效益违规作业屡有发生,以致酿成不必要的火灾发生,笔者从三个方面浅释加强船舶明火作业的现场监护.     

集装箱码头装卸作业控制革新的新设想

集装箱码头的船舶作业控制是装卸作业的核心，所有的码头生产指令都是由中央控制室通过各种信息手段处理、交换、下达；控制室要按照计划、根据现场作业的实际情况，配置人员、机械及其它资源，协调平衡各种作业和各条作业路之间的作业指令，包括处理一些突发性问题。但众所周知，随着集装箱化的发展，在码头上，从十年前的单船指导员直接指挥发展到如今的船舶控制员指挥，实际上完成了一次飞跃。而正在经历的日新月异的技术和思维的进步，使集装箱码头作业的控制指挥系统，将面临第二次飞跃：计划将逐步替代控制，成为集装箱码头生产作业的核心：控制不再是生产现场的直接指挥，而是例行的巡检或不正常情况的监控；所有的作业指令都事先排入详尽的计划，作业过程中的机械调度和作业间的协调平衡，都将由计算机系统按计划自动完成。     

散装液货船现场作业的监督管理

散装液货船现场作业的监督管理一直是海事管理的重点和难点,结合现场监督管理实践中的认识和体会,总结现场作业过程中常见的隐患并探索其根源,并有针对性地提出一些管理建议。     

船舶作业现场监督检查之我见

船舶作业现场的监督检查是海事管理的重要职责,是动态的管理,也是各海事分支局下属辖区基层海事处的主要工作内容。本文针对笔者所在辖区涉及到的主要业务,探讨如何做好船舶作业现场监督检查。     

从客户投诉看码头企业的管理

“2009年6月12日，货主任天堂先生向某集装箱码头市场部投诉：1、现场的司机人手不够，并且司机的指挥权并没有完全掌握在现场调度员手中，生产现场人员管理比较混乱，致使提箱作业效率低下；2、现场调度员的服务态度恶劣，对货主的要求要么不理不睬，要么回答态度蛮横，让人难以接受。”     

浅谈广东船舶企业如何加强现场管理

国家颁布了GB∕T29590-2013《企业现场管理准则》,在全国范围内掀起了开展现场管理活动的热潮。船舶企业现场是一个非常复杂的作业现场,生产工种繁多,管理流程复杂,危险程度高。广东船舶企业"向现场要效益"潜力巨大,加强现场管理,是广东船舶企业加快转型升级,提高品牌形象、促进可持续发展的重要举措。     

现场作业模式、人员编制和工资分配改革

集装箱码头是集装箱水陆运输的枢纽,是各种运输的结合。它的生产组织是多部门、多工种、内部协作的联合,集合了管理、协调、技术应用与维修于一体。1人员的编制和配置以本公司为例集装箱现场作业主要是由操作部操作科承担。实行四个作业组3班24小时运转,每个作业组包括有岸桥、     

长江航运公安消防确保最大吨位沥青船安全装卸

2006年3月22日11时许，一艘装载沥青的希腊籍“沥清光荣”号万吨货轮（32000吨）靠泊南京新生圩港区404泊位。鉴于该轮系新生圩港区从事沥青装卸作业以来最大吨位的一艘外轮，在该轮靠泊前，消防支队栖霞监督站即主动与承担作业任务的南京港第四港务公司有关部门沟通、协调，督促落实在作业现场设置禁火标志、     

如何对变电站起重作业进行现场监控

在变电站进行起重机等重型机械的作业时存在着很大的风险,控制难度较大,如果监控不到位,将造成设备损坏、人员伤亡、甚至导致大面积停电事故的发生,严重影响电网的稳定运行。所以对变电站起重作业现场进行监控,就显得尤为重要。