旅游公路交通安全设施设计方法研究

从旅游公路的分类入手研究旅游公路交通安全设施的设计方法。通过对公路与旅游之间关系的分析,提出了旅游公路的基本分类,揭示了分类与具体旅游资源的相关性,建立了一种基于模糊模式识别的旅游公路分类方法。在此基础上,结合旅游交通的需求分析,总结出了各种类型旅游公路的交通安全设施的整体优化目标设计原则。对与交通安全设施设计相关的交通控制策略,提出了基于旅游公路分类的设计方法。此后讨论了旅游公路交通安全设施的具体形式设计。     

在役公路隧道交通安全性评价技术

考虑到在役公路隧道交通事故多发的特点,在对国内外公路隧道安全性评价进展情况进行系统总结的基础上,通过全面分析影响公路隧道交通安全的设施因素,从隧道平纵线形、洞口条件、路面状况、通风照明设施、交通安全设施等方面编制了可对在役公路隧道开展定性安全性评价的安全检查表。基于风险的理念,围绕设施因素、环境因素和管理因素分别针对高速公路和等级公路隧道建立了运营安全风险评估指标体系,并提出了基于指标体系法的定量评价方法以及隧道运营安全风险分级标准。     

西部地区低等级公路交通安全设施设置标准研究

为改善我国西部地区低等级公路的交通安全状况,规范交通安全设施设置,针对西部地区低等级公路的实际状况,分别对低等级公路的一般路段、长下坡路段和单车道路段交通安全设施的选用和设置进行了分析和对比。在此基础上,提出了我国西部地区低等级公路交通安全设施的设置要求和设置推荐表。研究成果的推广和应用,对保障西部地区民众的出行安全,推动西部地区交通的和谐发展具有重要的现实意义。     

谈谈《公路工程技术标准》的若干技术问题

十三、沿线设施沿线设施是公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施,是现代公路的标志之一。 1.交通安全设施防止事故的发生,应从公路、驾驶人员、行人、车辆等各个角度分别采取措施。但是,为了全面发挥公路的功能,设置交通安全设施,则是公路管理部门必须做的工作。交通安全设施包括有:人行跨线桥或人行地下     

公路收费站交通设施安全化布置

通过对公路设施的走访考察,针对公路收费站交通设施的设计和布置提出建议,力图达到逐步消除公路潜在安全隐患、提高公路安全水平的目的。文章阐述了公路收费站部分交通设施的现状、存在安全隐患的原因、降低安全隐患的设施布置方案,希望为公路收费站交通设施管理部门提供更利于交通安全、更能维护交通秩序、设施维护更为简便的交通设施布置方案。     

低等级公路隧道光环境优化方法研究

为提高二级及以下低等级公路隧道行车安全,总结低等级公路隧道中照明设施和视线诱导设施存在的问题,并从用路人需求、交通安全管理需求、主体结构建设与养护需求及照明与诱导设施更新需求的层面确定低等级公路隧道光环境优化思路,提出低等级公路隧道视线诱导系统。结果表明,隧道线性视线诱导系统具有优化视距、发光柔和、明确限界等优点,可缓和隧道洞口视觉过渡,提升隧道中部距离感、速度感和方向感,提高应急诱导连续性与可视性。     

北京机场南线交通设施设计理念与思考

北京机场南线(京承高速公路—东六环路)公路工程位于北京市东北部,是首都机场扩建工程配套建设的三条高速公路之一。随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加,我国高速公路交通事故率呈上升趋势。道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题,而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。高速公路交通安全设施的设计要充分体现"以人为本"的设计理念,将安全放在首位,体现对人的关注,体现人性化的要求,注重公路安全性、方便性、舒适性、愉悦性的和谐统一,为道路使用者提供安全保障和人性化的服务,切实提高公路交通的安全水平和服务水平。高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。该文通过机场南线交通设施设计的理念和设计原则,并以设计实例论证了交通安全以人为本的安全设施设计理念。     

阜阳市公路工程有限责任公司

阜阳市公路工程有限责任公司系国有独资企业，具有公路工程施工总承包一级、市政工程总承包二级、公路路面工程专业承包一级、路基工程专业承包一级、劳务分包二级、混凝土预制构件专业三级、公路交通工程专业承包交通安全设施等多项资质。公司注册资金6089．60万元，主营各类公路、桥梁、市政工程的施工、养护及其业务咨诲劳务分包公路交通安全设施施工；机械、电子设备、建筑材料批发、零售建筑工程机械设备租赁、维修。     

公路平交路口交通安全设施配套设置方法

为了减少公路平面交叉口(平交路口)交通事故,提高其综合运行水平,针对公路平交路口交通安全设施的效用评价及优化设置问题,提出基于驾驶模拟技术的公路平交路口交通安全设施组合配套设置方法,实现以微观驾驶行为数据为基础的公路平交路口交通安全设施的有效性评价及组合设施的优化选择。基于道路相交形式、被交道路宽度、信号灯设置情况将公路平交路口进行分类,并将交通安全设施按照功能划分为10类;根据实际调查分析,针对不同类型交叉口存在问题选取不同的交通安全设施组合,形成3,4组设施配套方案;采用驾驶模拟试验方法,从安全性、预见性、舒适性3个层面选取9项评价指标,实现配套方案的效果量化评估,提出公路平交路口交通安全设施配套优化设置模型;选择典型公路干道交叉口进行案例分析,实现其设施配套优化设置。研究结果表明:该模型对实现公路平交路口交通安全设施的配套设置问题具有较强的实用性,并最终形成各类型交叉口交通安全设施最优组合设置方案,为进一步形成干道交叉口交通安全设施配套设置指南奠定基础。     

通村公路交通安全性分析与探讨

近年来,随着公路改扩建工程的建设,通村公路更加平坦、顺畅,在满足了大众的出行需求的同时也为引起一些列交通安全问题,文章总结了造成通村公路交通安全隐患的主要原因,并从交通安全知识普及、路面结构设计、交通安全设施建设、智慧交通建设以及交通管制等方面提出提高通村公路的交通运输安全性能对策,以期为农村公路的建设及安全运营提供参考。     

基于物元分析的公路交通安全评价

公路交通安全评价是一个多目标、多属性的复杂问题.基于道路条件筛选影响公路交通安全的相关因素,构建公路交通安全评价指标体系.运用物元理论,建立公路交通安全评价模型,并运用该模型对云南某1级公路进行评价.评价结果表明,该物元模型可较好地给出交通安全等级评定结果,且能够较完整地反映公路交通安全的综合水平.     

涉路工程安全评价问题研究

针对涉路工程对公路自身结构安全和公路交通安全的影响,以及如何开展安全评价进行研究,涵盖涉路工程分类、安全评价指标内涵和安全定量化等问题。参考国外发达国家有关的技术法规,结合我国实际情况,按照空间位置关系和涉路工程自身性质,研究提出涉路工程的分类方案:跨越式、平交与接入式、穿越式、并行式、利用公路结构物等5大类;针对涉路工程的设计和施工问题,提出安全评价的主要指标:与公路的相对位置、自身结构安全、水土保持、环境保护、施工交通组织等;以下穿式涉路工程为例,说明安全评价指标和定量评价的主要内容。供路政管理和工程技术人员参考。     

基于Vissim交通仿真的农村公路线形设计安全性评价分析

农村公路是农村经济发展、人民生活条件改善的重要基础条件,同时其在加强城乡联系、调整农业结构、促进农村土地资源开发等方面发挥了重要作用。但是在农村公路深人发展的同时,其交通安全问题严重影响并制约着农村公路的发展态势。通过研究农村公路线形与交通安全关系,运用交通仿真软件对农村公路线形设计进行了安全性评价,并针对其安全问题提出交通安全保障的主要技术手段。     

公路景观绿化的交通特性研究

公路绿化给公路使用者提供了优美宜人、舒适、和谐的行车环境。公路绿化作为公路设施的一部分,除了满足景观、生态需要外,还应具有交通功能。本文研究、分析了公路景观绿化设计应遵循的道路交通特性原则,提出了具有强化交通组织及安全功能的公路绿化模式。     

集散一级公路交通安全状况分析

在充分调查研究典型集散一级公路事故的基础上,总结其安全整治工作的经验教训,提出集散一级公路在设计建设之初应考虑采用的对策措施,可为集散一级公路的建设和交通安全整治提供参考。     

公路线形设计因素对交通安全的影响分析

从公路线形方面(直线、平曲线、竖曲线、线形组合等)、视距方面及线形组合与道路景观的协调性方面分析了公路线形设计因素对交通安全的影响,并提出了线形设计中应注意的一些问题,以使公路线形更适合驾驶员的视觉和心理要求,最大限度地保证交通安全。     

寒区高等级公路交通安全分析

研究了以黑龙江省为代表的寒区高等级公路交通安全特性。针对寒区高等级公路交通事故时间分布、事故形态分布等进行了成因分析,提出了相应的交通安全改善对策。     

中国公路交通安全影响因素分析

针对我国公路交通事故连年上升、事故死亡人数居高不下的情况,采用专家调查的方法,分析了影响中国公路交通安全形势的宏观和微观因素及每一因素的影响权重,并找出了影响最为显著的因素。     

农村公路交通安全矛盾分析

分析了我国农村公路交通安全的主要影响因素,以及这些影响因素的产生原因。在此基础上,提出当前阶段农村公路交通安全领域的主要矛盾是农村公路交通的快速发展与农村居民淡薄的道路交通安全意识之间的矛盾。在这对矛盾中,农村公路交通的快速发展是矛盾的主要方面,决定和支配着农村居民的道路交通安全意识水平。此外,在农村公路交通安全领域中还存在其他一些次要矛盾。针对这些矛盾,提出了改善农村公路交通安全状况的建议。