源贡献的时域分析方法

本文通过对采用多输入输出模型的舰艇水下噪声系统的分析，给出时域处理的输入对输出贡献网络解的方法；其次，给出输入输出协方差矩阵的归一化处理；最后给出输入对输出贡献的偏相干处理。方法对实际数据的应用可参见文献[3]。     

舰船水下噪声相干测量和分析的发展过程一单输入／单输出和多输入／单输出比

本文给出了舰船水下噪声测量和分析的发展过程，从单点测量发展为两点相干测量，构成对单输入／输出系统的分析；再从两点相干测量发展为多点互谱测量，构成对多输入／输出系统的多种分析。     

源识别方法在实艇水下噪声数据分析中的应用

本文对多点同步测量方法记录的舰艇噪声数据，采取在时域上作滤波、时延补偿和互相关得到输入输出协方差矩阵，然后从输入输出协方差矩阵计算在网络意义和偏相干意义下输入对输出的贡献以及其它有用的量。     

浮筏隔振系统功率流的矢量四端参数方法

针对多输入多输出的复杂浮筏隔振系统,建立了多方向耦合振动传递的矢量四端网络参数模型.给出了浮筏各个子结构的矢量四端网络参数矩阵,为浮筏隔振系统各个层面的振动传递和噪声预报提供了工程估算方法.通过具体算例,数值分析了浮筏各子系统结构参数变化对基座输入功率的影响.使用该方法可以方便地得到浮筏隔振系统各个层面的振动和噪声功率特征参量,并可推广到结构更加复杂的振动系统的计算分析.     

潜艇缓变声学故障预报研究

潜艇在使用过程中,因设备产生的振动噪声异常可能使潜艇的声隐身性能恶化．从而显著增加在敌方水声威胁中的暴露率。利用多输入多输出（MIMO）模型获得潜艇机械噪声源对其水下噪声贡献比大小．通过分析噪声源贡献比时间序列是否异常,判断潜艇是否存在潜在声学故障。跟踪故障变化情况．调整噪声源贡献的计算时间间隔,同时根据贡献时间序列的变化趋势,线性预估发生故障的时间。最后通过试验验证该方法的可行性。     

船舶辐射噪声声源匹配定量分析方法

随着近年来对船舶噪声重视的增加,确定各噪声源在辐射噪声中的组成和贡献就变得格外重要。本文利用码头单机噪声试验确定单台设备噪声特征,通过拟合得到噪声特征表达式,利用单机组合测试数据,确定各个单机在辐射噪声中的组成比例,综合确定各噪声源在辐射噪声中的组成和贡献。阐述了数值拟合和声源匹配理论,给出了计算方法,结合测量数据进行了拟合及匹配计算。通过测量结果和匹配结果的比较,证明了本方法的可行性。     

舰船水下噪声中偏相干方法的应用—局部与系统的关系

在舰艇水下噪声系统中,为预估降噪工程中的一源替换的降噪效果,本文给出用偏相干方法处理问题的方法,先从变换角度给出偏相干方法,导出编相干自谱和普通自谱的关系,及相干自谱对输出的贡献。从而导得在系统参数不变条件下输出的降噪效果与偏相干自谱改变的关系。     

反潜中的舰艇动力装置各组件隐身性评估

以某型舰艇反潜作战为背景，建立了动力装置隐身性的模糊多目标评估模型，讨论了各评估指标权重的确定方法，分析得出了本型舰艇在执行反潜任务时动力装置各组件对舰艇隐身性的影响排序，以此为基础，给出了该型舰艇动力装置的使用建议，该模型同样也适合其他类型舰艇以及舰艇不同组件的隐身性评估。     

基于层次分析法的机械振源贡献研究

将层次分析方法应用于噪声源识别与贡献量排序,以多输入单输出系统为对象,建立层次分析模型和各层判断矩阵,分析每个频率下的能量在输出信号中的权重,计算出各输入对输出的贡献排序.经过仿真计算和试验研究,证明层次分析法可应用于复杂噪声源识别与贡献量排序.     

有限水深下舱段模型水下声辐射圆柱形阵列测量研究

在水面舰艇的研发阶段,随着对其声隐身性能指标的提高,一般采用数值仿真或者舱段模型试验来考核并优化其声学设计。对于舰艇水下声辐射预报方法,也会利用舱段模型试验来验证。考虑试验成本、操作便利性和背景噪声等因素,一般将舱段模型放置在露天水池进行水下辐射噪声测量,因此开展舱段模型在有限水深露天水池的水下声辐射测量研究非常有必要。为了分析有限水深露天水池中舱段模型水下辐射噪声圆柱形阵列测量方案的合理性,本文对在2种水域模型的封闭半圆筒结构水下声辐射进行数值仿真,并对小水线面双体船缩比模型进行了露天水池试验和噪声估算。分析计算和实测结果,验证了有限水深露天水池中舱段模型水下辐射噪声圆柱形阵列测量方案的合理性。该研究成果对于露天水池中舱段模型水下辐射噪声测量试验具有指导意义。     

有限水深下舱段模型水下声辐射圆柱形阵列测量研究

在水面舰艇的研发阶段,随着对其声隐身性能指标的提高,一般采用数值仿真或者舱段模型试验来考核并优化其声学设计。对于舰艇水下声辐射预报方法,也会利用舱段模型试验来验证。考虑试验成本、操作便利性和背景噪声等因素,一般将舱段模型放置在露天水池进行水下辐射噪声测量,因此开展舱段模型在有限水深露天水池的水下声辐射测量研究非常有必要。为了分析有限水深露天水池中舱段模型水下辐射噪声圆柱形阵列测量方案的合理性,本文对在2种水域模型的封闭半圆筒结构水下声辐射进行数值仿真,并对小水线面双体船缩比模型进行了露天水池试验和噪声估算。分析计算和实测结果,验证了有限水深露天水池中舱段模型水下辐射噪声圆柱形阵列测量方案的合理性。该研究成果对于露天水池中舱段模型水下辐射噪声测量试验具有指导意义。     

舰艇改装、退役评估论证的一种多属性模糊决策方法

针对影响舰艇改装、退役的主要因素进行了分析，给出各因素的评估模型，运用多属性模糊决策方法提出一种舰艇改装和退役评估论证方法，为舰艇改装退役决策提供了一定依据。     

基于“源-路径-接受点”的精细化船舶舱室降噪设计

针对传统的船舶舱室降噪设计中,降噪措施的选取及设置更多凭借经验,费效比有限的问题,以3艘同型船为案例,使用“源-路径-接受点”的系统分析方法对该型船医务室的不同降噪方案计算,各分项对总声压级的贡献,分析引起该型船医务室噪声超标的主要原因,并将计算结果与实船试航测试数据对比,验证计算模型的有效性,根据各分项对总声压级贡献量的结果,有针对性地设计降噪措施,对原始降噪措施进行精简,给出经济性更高的降噪设计方案。     

基于统计能量分析的船舶舱室噪声研究

基于统计能量分析方法,探究了损耗因子对舱室噪声的影响,并基于实船损耗因子开展了船舶舱室噪声研究。基于统计能量分析方法,建立多舱段典型船舶结构模型,分别施加不同类型的激励载荷,计算并分析了损耗因子对舱室噪声仿真计算结果的影响;针对某船舶进行舱室噪声预报分析,并与实船舱室噪声测试结果比对,验证了舱室噪声预报方法的准确性。在此基础上,通过舱室噪声分布和舱室噪声主导分量分析,探究了船舱室噪声的分布规律,给出船舶噪声控制措施。研究表明,损耗因子对噪声预报结果影响较大,实船测试损耗因子对舱室噪声预报具有重要影响;不同类型设备对舱室噪声影响差异较大,需根据实际情况采用不同的噪声防护措施。     

舰艇结构水下振动和声辐射特性研究

以舰艇结构振动与噪声预报为研究背景，采用有限元和边界元相结合的方法研究水下航行器的振动和声辐射特性，提出对流固耦合界面、流场边界的处理方法，并采用模态试验对理论计算模型进行修正；通过对实验及计算结果的分析，探索了流体、圆柱形壳体、动力装置和隔振器组成的流固耦合体的动力学特性，为舰艇结构声学设计提供了参考。     

舰艇声特征逼真模拟技术方法探讨

本文在总结分析舰艇多源辐射噪声和空间声回波特性的基础上,研究提出了模拟舰艇多源辐射噪声和空间声回波特性的声学特征模型,重点探讨了模拟特征模型的工程实现方案和技术设计方法,其结果为逼真模拟声学目标的工程化研制打下了技术基础.     

相干法用于某艇柱翼交接部填角模型的噪声分析

本文对某艇柱翼交接部填角模型的脉动压力和噪声试验的一个工部作用下相干分析，估计了各测点脉动压力产生的噪声对另一测点自噪声的贡献，这是孤立的多占自谱测量得不到的，它是用多通道动态信号分析仪ＨＰ３５６７Ａ中Ｔｉｍｅ Ｃａｐｔｕｒｅ模式记录的多路信号作离线相干分析实现的。     

体目标水面雷达靶的设计与实现

体目标水面雷达靶可以真实地模拟海上目标的电磁散射特性。介绍了特定水面舰艇的模型CAD设计、模型制作和几何建模方法,对缩微模型室内电磁散射测量和理论计算结果进行了比对。体目标雷达靶使用多个各类反射器实现特定目标的RCS模拟,给出了海上测试与理论计算的比对结果。体目标雷达靶具有模拟目标种类多、操作简单和维修性好等优点,在实际靶场使用中取得了较好效果。     

加肋圆柱壳舱段水下声辐射试验研究

根据模型与实艇舱段结构的声学相似关系，将模型测量的激振力、壳体加速度到水中辐射噪声的传递函数换算到实艇，利用这个传递函数可以根据实艇测量的激振力以及振动加速度预报艇体辐射噪声。采用通用程序进行了模型水下声辐射计算，将计算结果与测量结果进行对比，两者在I／3oct频带范围能够符合，但频谱结构差别仍然较大，这表明采用目前已有数值分析手段，可以对加肋圆柱壳舱段结构水下辐射噪声性能进行初步估算，要获得较准确的结果仍然需要进行模型试验。模型结构水下声辐射试验在水库中完成。     

多期水深测量数据拟合处理及冲淤分析计算

从港口维护的实际情况出发 ,建立拟合计算的数学模型 ,对多期水深测量数据进行拟合处理和冲淤分析计算 ,同时编制了计算软件 ,并给出计算结果。