汽车变速器渐开线齿形花键轴的冷挤压成形技术

介绍了渐开线花键的冷挤压成形原理、挤压工艺过程以及模具结构设计特点,并对渐开线齿形花键模芯的结构设计进行了叙述。与常规的滚齿加工工艺相比,冷挤压成形的渐开线齿形花键轴具有齿形强度高、齿形精度较高、材料利用率高、生产效率高等优势。通过大批量生产实践表明,采用冷挤压成形工艺生产渐开线齿形花键轴具有十分显著的经济效益。     

技术转让

<正> 铸造用塑料模具新工艺 利用木模制造塑料模,代替常用的金属模是具有八十年代水平的铸造用模具新工艺。用塑料代替铸造金属模,可使模具制造周期短、工艺简单、造价低、提高铸件的尺寸精度和表面光洁度。同时,此模具还可以多次使用。转让方式:按用户需求,设计制造塑料模具。 内螺旋齿渐开线花键加工技术 内螺旋齿渐开线花键齿形复杂,加工难度大。近期试验成功一项简易的加工技术,该方法工艺装置结构简单,操作方便,加工精度     

直线齿形孔插齿刀设计

为了设计直线齿形孔插齿刀，根据共轭齿形原理，运用齿廓法线法建立工件齿形和刀具齿形的关系式，依据工件和刀具接触条件，由已知工件齿形坐标求出刀具齿形坐标，设计出了刀具齿形。用最小二乘法求出了刀具拟合直线，并对拟合直线进行了修正，保证了修正后的创成表面与原拟合直线创成表面相吻合。通过实践证明，利用设计的插齿刀在插齿机上加工直线齿形孔，不但效率高，而且被加工零件的齿形精度达到了图纸要求。     

齿轮精锻模加工电极设计制造和检测

本文导出了齿轮精锻模加工电极齿形的理论轮廓线，分析了电极齿形轮廓线的负变位性质，并确定了变位量，提出了电极齿形的加工和检测方法，为齿轮精锻模电极设计制造提供了依据。     

活塞环刮片的加工与持续改进

钢带组合油环,由起刮油作用的刮片和产生径向、轴向弹力,并支撑刮片的衬簧组成。它具有良好的控油能力,比压均匀,对气缸追随能力强,广泛应用于中、高速四冲程汽油机。     

锯齿形内齿主动齿轮冷挤压成型技术研究

对具有锯齿形内齿的起动主动齿轮冷挤压成型过程中,坯料形状与尺寸选择、坯料的前处理、冷挤压模具的精度控制、齿形冲头的结构和加工质量、模具材料选择等关键技术进行了分析研究.采用不同形状毛坯进行了冷挤压成型工艺试验,指出了成型缺陷的主要影响因素,确定了合理的毛坯及其软化、润滑工艺条件,成功地冷挤压出符合零件技术要求的高质量、高精度冷挤压件.生产实践表明,该冷挤压成型工艺是一种高效、经济的近净成型加工技术.     

浅谈PZ26化油器本体加工中涉及的假废品问题

当产品落在假废品区域时，不能急于报废，应等产品相关尺寸加工完成、测量完产品尺寸后，再决定此产品是否合格。为此，德利公司专门设计了产品组成环25mm的通止规检具来最终检验产品的质量，当毛坯尺寸超出±0．085mm时，应视加工情况，再决定是否修理模具。     

齿条的齿形加工

转向齿条是乘用车转向器的主要部件,因其精度要求高、加工难度大,所以采取了新工艺.本文通过实例介绍了转向齿条的两种加工工艺,即分别在数控成型磨齿机上进行齿形的磨削加工和在数控成型拉齿机上进行齿形的拉削加工,并分别辅以数控成型金刚滚轮及成型拉刀来保证工件的齿形精度,从而达到了非常理想的效果.     

模具高速度、高精度数控加工与CAM技术

介绍了高速加工的概念与特点，分析了影响模具高速度，高精度加工的因素，在此基础上，提出了高速数控加工的技术要求和对CAM软件的功能要求，最后介绍了高速度，高精度加工在模具制造上的应用，指出该高新技术具有广阔的应用前景，是实现模具制造高质量，短周期必不可少的加工技术，随着数控机床性能的不断提高与完善，刀具和材料性能的提高以及CAD／CAM软件功能的不断完善，高速度，高精度加工将成为未来模具制造的主流数控加工技术。     

圆锥花键切削角的设计

介绍了圆锥花键切削角(齿根斜角)的设计方法。圆锥花键联接的对中性和刚性好,能适应多向变载的使用条件。它的刚性好是由于装配时采用了过盈配合。在长期使用后,因塑性变形形成间隙时,可通过调整而方便地恢复联接刚性。圆锥花键与圆柱花键不同,圆柱花键的齿形(三角形、矩形和渐开线形)分布在一圆柱面上,即沿轴向各个横剖面内的齿形是完全相同的,而圆锥花锥的齿形分布在一圆锥面上,沿轴向各横剖面内的齿形大致相似而不相等。目前使用较普遍的圆锥花键横剖面齿形有两种,一种是渐开线形,另一种是三角形。内、外花键组合型式有三种:a.三角—三角型,b,三角—渐开线型,。.渐开线—渐开线型     

废旧模具的再利用

废旧模具的再利用中国第一汽车集团公司职工大学张巍冷冲压加工技术与其它加工方法相比具有加工容易、精度较高和经济性好的特点。美国、日本等发达国家的模具产值均已超过机床工业的产值，我国模具制造业也已具有相当的规模，既能制造汽车复盖件冲压的全套大型模具，也能...     

汽车覆盖件修边冲孔模工艺方案探讨

模具的短周期，高质量和低成本是企业参与市场竞争的先决条件。要做到在短的周期内生产出高质量低成本的模具，就要有较完善的加工手段和加工工艺方案。本文较详细地介绍了各种类型修边冲孔模型面及刃口的加工方法，内容比较切实，对模具制造者了解掌握模具制造工艺很有参考价值。     

汽车覆盖件模具型面的高精度数控加工

从曲面的数控加工原理出发，分析了曲面数控加工的理论误差。重点讨论了影响模具表面数控加工精度的因素，并提出了模具表面高精度数控加工的方法。     

安全、环保的日清纺（NBK）制动摩擦衬块

在日本，每3辆汽车中就有1辆安装了日清纺（NBK）的制动摩擦衬块。NBK根据多年的经验，通过适当地调整制动摩擦衬块配料比例，能减轻制动摩擦衬块鸣响和对制动盘的磨损性。产品还实施了纵切加工和边缘部倒角剪切。     

内矩形花键插齿刀倒角刃的参数设计

由于内矩形花键插齿刀倒角切削刃几何参数的设计一直采用近似的计算方法，因而常造成插出花键有效齿形减短或齿顶倒角太小，影响花键的加工精度与使用效果，介绍了内矩形花键插齿刀倒角刃的齿形角和倒角起始点半径的精确计算方法。     

非标齿条刀具的设计及应用

对传统的齿轮加工刀具进行深入分析后得出，可以用不同齿形角的滚刀加工出达到设计要求的各种齿轮，但要找出刀具切削刃上的不合适点而对滚刀进行简单修正。     

子午线轮胎活络模花纹块精铸模具型腔曲面构造

采用加权曲面参数方程拟合型腔侧壁曲面的算法,实现了子午线轮胎活络模模具型腔曲面的构造。研究了从轮胎平面图提取出花纹块模具轮廓的方法及模具型腔的设计和调整方法。根据花纹平面轮廓沿周向和轴向投影时展开长度不变的原理,计算得到了弯曲后的胎顶和胎底花纹轮廓。根据精度要求,通过将胎顶、胎底轮廓和花纹沟槽侧壁斜截线离散为若干点,并应用加权BSC曲面拟合算法,构造出了型腔侧面参数方程。造型过程和试验结果表明,该曲面拟合算法可以控制加工精度,适用于构造和加工花纹型曲面。     

现代汽车模具的加工方法

随着计算机技术的发展，模具加工已从依靠个人经验和技术的手工操作及普通机械加工、仿形加工、精密加工阶段，到目前以模具计算机辅助设计和制造（CAD/CAM）的阶段。     

前地板工艺分析及修边冲孔模具设计

介绍大型覆盖件的冲压工艺方案的确定过程，并以Ｓ０１农用厢式车“前地板”为例，针对此件外形复杂，成形深度大，模具加工周期长，成本高等问题，进行了冲压工艺分析，确定了合理的冲压工序。介绍了修边冲孔模具的设计要点及简化模具加工工艺、降低模具成本和缩短制模周期的措施。     

弯管类黄铜压铸件的工艺设计

第一汽车集团铸造公司特铸厂生产的黄铜压铸件，主要是CA1091及其变形车上的管路接头和阀体零件，要求铸件的组织致密、含气量少。以往的黄铜压铸生产存在着铸件内部气孔废品高、模具衬模使用寿命短、模具上易损件消耗快等问题。通过一年多的实践摸索，总结出解决上述问题的方法，提高了黄铜压铸件的内在质量，改善了铸件的外观质量，提高了模具的使用寿命，降低了铸件的生产成本。