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相似文献
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1.
介绍过电压的分类 ,电涌保护器的工作原理、与被保护设备的保护配合、选择和安装原则及在电子调度大楼中的应用  相似文献   

2.
防雷接地设计是铁路电力设计的重要组成部分,传统的防雷接地设计主要采用非智能型电涌保护器来避免电磁脉冲冲击,已在多条铁路线路中使用多年,技术方案相对成熟,但仍存在各种隐患。因此,本文研究了一种基于新型智能电涌保护器的铁路电力防雷接地监控系统,该系统由电涌保护器、数据采集器和监控主机三部分组成,具有对监控进行实时报警、对雷击浪涌进行实时监测并记录、信息管理和查询等多种功能,故障类型分析包括模块的插拔状态监控、熔断状态监控、脱扣状态、通信状态、多点实施监控等。  相似文献   

3.
氧化锌电压限制型低压配电电涌保护器在电力、通信、铁道、工民建等行业广泛使用,由其造成的火灾事故和雷电防护失效越来越引起行业关注。依据已送审的新标准GB/T 18802.11-20××,制定了低压电涌保护器动作负载试验流程,在电涌保护器最大持续工作电压下施加拟定被保护负载的功率,安装工频电流/电压的正弦波设定的角度下实施模拟雷电流冲击实验,观察电涌保护器的各种系统工作状态。通过分析试验数据,得出国内市场的低压电涌保护器在动作负载下存在脱扣、飞弧爬电、着火等现象,应进行新标准下的质量改进和提高,保证设备安全。  相似文献   

4.
《世界轨道交通》2013,(5):58-58
为更好地服务于客户,魏德米勒结合多年市场和客户端的反馈,现推出高可靠性和高性价比兼备的PRO-E系列平板电源与VARITECTOR DATACAT6电涌保护器,适用于全球机械、电力、交通、过程控制等行业。  相似文献   

5.
地铁车站的防雷接地保护研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
研究目的:研究防雷电保护和接地保护在地铁车站中的实际运用,为乘客及工作人员提供安全舒适环境.研究结果:高架车站主体钢筋和人工接地网可靠的联结以及电涌保护器的运用为地铁车站供电系统设备提供了良好的过压保护和泄流途径.等电位联结、自然接地体、人工接地网、浪涌保护器合理的结合,为地铁车站提供了安全可靠的防雷接地保护.  相似文献   

6.
铁路信号是铁路运输安全的重要保障之一。铁路信号系统的雷电过电压保护,则是其免遭雷电过电压侵扰和损坏的有效措施。电涌保护器(SPD)的防护安全性和在线安全性,直接关系到铁路信号的正确与否。串混型SPD是铁路信号系统过电压防护的新用法。分析和了解串混型SPD的工作原理,对SPD的选型、使用和安装都有重要的指导意义。  相似文献   

7.
分析了南宁给水所自动化系统精密仪器、通信接口被雷击的原因,介绍了南宁给水所自动化系统安装低压配电系统电涌保护器的防雷技术。运行表明,该防雷系统的安装,保证了南宁给水所在雷雨天气时的供水安全。  相似文献   

8.
介绍一种新型的微电子断相保护器设计方法,该保护器具有功能完善、性能可靠、高精度、安装及更换方便等特点。  相似文献   

9.
针对牵引变电所二次侧设备强电防护现状,提出在二次侧设备处设置防雷屏,用于集中安装浪涌保护器,使浪涌保护器与主设备物理隔离,减少雷电流泄放过程中产生的二次危害;在电源回路设置高耐压、低转移系数的隔离变压器和净能设备,降低从外部引入的工频过电压和尖波对机房用电系统的危害,增强变电所内设备的运行安全性;采用雷电流传感器对雷电信息进行采集,运用马尔科夫链寿命模型计算浪涌保护器的寿命状态,给出浪涌保护器的工作状态和寿命预值,使维护人员能及时处理和更换不符合要求的浪涌保护器。  相似文献   

10.
新产品信息     
《电气化铁道》2007,(4):35-35
ARD3系列电动机保护器 ARD3系列电动机保护器,可实时检测电动机回路中的三相电流、电压、有功功率、功率因数等电参数。具有过载、堵转、阻塞、欠载、断相(不平衡)、接地、短路、温度、相序、过压、欠压、欠功率等全面的电动机综合保护功能,8DI开关量输入,4路继电器输出,满足直接起动、双速起动、自耦变压器起动等多种起动方式。  相似文献   

11.
漏电保护器是一种常用的具有安全保护功能的电器,介绍了在设备维修过程中漏电保护器如何正确选型、安装及频繁跳闸的原因分析。  相似文献   

12.
关于SPD用MOV热容量问题的讨论   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着防雷行业的深入发展,电涌保护器SPD的安全问题越来越受到重视,进而引发了对SPD用MOV(氧化锌压敏电阻)性能要求,尤其是对MOV热容量问题的探讨。笔者在初期也颇为迷惑,最近通过深入思考及实验验证,对此问题有了全新的认识,供大家参考和探讨。  相似文献   

13.
2010年7月26日,魏德米勒与上海交通大学的战略合作签字仪式在上海交通大学隆重举行。作为全球电联接专家,魏德米勒在电气联接领域拥有卓越的研发、生产和服务能力,在以接线端子、PCB联接件、接线盒和重载接插件为代表的电联接产品和在以继电器、隔离器、安全栅、电涌保护器、  相似文献   

14.
随着人们对雷电灾害的重视,电涌保护器(SPD)的应用日趋广泛。而最大持续工作电压Uc是防雷工程设计、SPD产品开发过程中最重要的参数之一,选取数值是否合理直接关系到整个工程的成败,必须根据实际情况合理选择。  相似文献   

15.
通过实验分析了典型通信设备电气连线和接口耐受雷电冲击电压、工频交流电压、直流电压和冲击电流能力,研究了雷电冲击波沿不同距离网络线和电话线传播时末端电压波形及电压升高的原因,得到了系列实验数据,提出了对电话线和网络线保护器安装位置、限制电压和通流能力的要求。  相似文献   

16.
针对风电机组部件故障日渐趋于常态化的现象,文章设计了在线状态监测系统的硬件架构和软件功能,并在风电机组上实现了该系统的安装与运行。根据在线状态监测系统的采集数据判断该系统本身是否正常工作,并进行振动分析判断机组的故障,对潜在的危险进行预判,给出相应的维护建议。在线状态监测系统在机组上的成功运行及故障诊断的有效实施,证明了该系统的有效性。  相似文献   

17.
《中国铁路》2008,(5):70
西门子公司运输部开发创新一代的7ST6系列数字化接触网保护和控制装置,具有远距离保护功能。7ST6系列适用于所有主要牵引供电系统频率(16.7Hz、25Hz、50Hz和60Hz)。这种装置还具有大电流快速切断功能,能满足瑞士联邦铁路、奥地利联邦铁路和德国铁路要求,在2ms短时内发现过电流并予以切断保护。传统的保护系统是保护、控制和测试灯分开设置,因此安装、布线、测试、投入运营和人员培训等需要高额费用。而7ST6系列则把保护、控制、测试和自动化等功能集中在一起,从而节省费用,提高设备的可靠性和可维修性。  相似文献   

18.
现有轨道交通高架站低压配电防雷系统只能实现被动防雷功能,无在线检测功能,系统状态无法监控,维护不方便。提出一种新型智能防雷系统,通过配置雷电临近预警装置、自动升降接闪器装置、重要负荷切换控制装置,实现主动防雷;通过配置计算机终端及软件、智能电涌保护器(surge protection device,SPD)及其后备保护装置(surge circuit breaker,SCB)、在线监测型接地电阻测试装置、集中器等,实现全系统智能化,从而实现对SPD、SCB、系统接地电阻等参数在线监测,确保防雷系统有效运行,保障轨道交通高架站低压配电系统不受雷电脉冲过电压和感应过电压的危害。  相似文献   

19.
铁路通信系统虽然安装了浪涌保护器进行雷电防护,但仍然会发生一些雷电事故。为了降低雷电对铁路通信系统设备的危害,提升雷电防护效果,对铁路通信系统设备遭受雷击后的常见事故现象进行总结,对雷电事故产生的原因进行分析;根据分析结果,提出铁路通信系统浪涌保护器安装、选型、配线及注意事项,可供铁路通信系统防雷设计参考。  相似文献   

20.
《世界轨道交通》2013,(3):56-56
魏德米勒新型ConnectPower系列DC/DC直流电压转换器确保了一个稳定、电隔离的电源供应。该系列直流电压转换器保护等级为Ⅲ级,尤其适用于不接地的系统。例如:在和备用电池组作并联备份模式的一些应用中,控制电压就需要和电池电压进行电器隔离。魏德米勒新型ConnectPower系列DC/DC直流电压转换器的设计紧凑、性能卓越,是适用于此类应用的理想产品。  相似文献   

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