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《铁路计算机应用》2002,(9)
一、引言 随着我国经济建设的发展,人民生活水平的不断提高,人们对乘火车出行的要求会越来越高,除了要求列车运行高速、安全、正点外,还希望温馨、舒适、随意。特别是经常出差和路途遥远的旅客,更希望旅途生活方便、随意。丰富多彩,乘车如到家,温馨、舒适,消除和忘掉旅途的疲劳。 北京慧立阳科技有限公司(HLS)是一家专门从事GPS(卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)、GSM(无线移动通信系统)、计算机等高新技术研发的公司,是我国最早的GPS军转民企业。它具有雄厚的技术实力、十多年经营GPS产品和系统研发的经验及从事GPS/GIS软硬件开发和产品批量生产的能力。它为铁路系统研发和生产的(工程)产品已达10余种,其中HLS-GPS铁路安全报警系统和GPS-UTS全国铁路时钟统一系统等,受到了好评。为了把乘客的美好愿望尽快变成现实,慧立阳公司全体员工正以勇攀高峰、埋头苦干的精神,奋力向这一目标进军。 相似文献
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《铁路计算机应用》2002,(8)
铁路系统把“过程控制和行车安全保证”工程视为“十五”期间重中之重的工程。北京慧立阳(HLS)科技有限公司,为满足铁路系统这一需要,曾成功地研制出了“GPS安全报警系统”,并于2001年8月在我国第一条高速铁路实验工程-秦沈铁路客运专线交付使用,至今运转良好,对确保高速行驶的列车安全发挥了积极作用。为了进一步提高铁路系统的科学管理水平,本公司现又研制出了“全球星GPS车辆监控管理系统” 。它集GPS(卫星定位系统)、GIS(地理信息系统)、GSM(无线移动通信系统)和计算机等高新技术于一体,采用世界上先进的动态目标跟踪、定位及地图匹配技术,依托“全球星”(Globalstar)低轨卫星、常规频点、集群通信和CDMA等通信平台,成为全天候、定位精确、通信灵活、稳定可靠、技术先进的卫星定位、监控、管理系统。特别是系统采用了没有盲点、可以覆盖全国的“全球星”低轨卫星作为通信平台,更好地满足了铁路系统“过程控制和行车安全保证”的需要。 相似文献
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张孟彬 《铁路通信信号工程技术》2009,6(5):36-38
介绍沿海铁路防灾(风、雨)安全监控系统试点工程的选点和实施方案,对采集的数据进行了分析,并探讨了需进一步研究的问题,为开展铁路防灾安全监控系统建设提供参考。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2016,(3)
介绍铁路安全生产指挥中心站段级系统的主要功能以及系统建设方案,通过利用信息资源整合、生产管理流程的控制、可视化技术的应用等方式,使铁路安全生产指挥中心站段级系统更加适用和高效。 相似文献
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通过国内外铁路运输企业的事故教训和我国铁路运输的特点,论证了标准化与铁路运输安全生产的关系,同时,针对铁路运营系统标准化工作存在的主要问题,提出加强作业标准的制(修)订和实施工作,是推动铁路运营系统标准化工作与安全运输生产紧密结合的有效途径。 相似文献
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为保证铁路安全生产持续稳定发展,铁道部全面推行安全风险管理,强化安全生产作业过程控制,严格落实安全关键环节的卡控措施。作为铁路的第一窗口客运系统,旅客运输安全无疑成为了社会对铁路评价的重要条件。站段客运系统推行安全风险管理,就是为了进一步确保旅客运输安全。针对齐齐哈尔车站客运系统管理现状,及如何应用安全风险管理机制,确保旅客运输安全,提出了几点建议。 相似文献
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介绍全球定位系统(GPS)的原理及其三大子系统以及GPS系统在铁路系统中的应用,包括在铁路测量、铺轨作业、救援列车、高速安全保障、铁路物流、调度系统中的应用. 相似文献
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目前,铁路行车调度命令大多数是通过手工方式传递给司机,这样的调度命令很容易在行车过程中遗忘,对铁路的行车安全构成威胁.针对这一问题,提出将GPS技术运用于铁路路况语音提示方面,即基于GPS定位的铁路路况语音提示系统,此系统按GPS坐标自动播放调度命令.介绍了GPS技术在机车上的可行性、系统结构和原理,对所使用的关键技术作了分析. 相似文献
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根据已开始施行的《中华人民共和国安全生产法》,对铁路的安全生产现状进行了分析,提出了铁路系统依照法律抓安全所应采取的措施,指出修改、完善相关的规章制度使之符合法律,是一项迫在眉睫的工作;要正确处理保证生产安全和追求生产经营的效益、效率间的关系,把“安全第一”放在首位。 相似文献
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为更好地保障铁路行业移动终端的信息安全,解决终端失控、非授权访问、信息泄露等安全问题,基于虚拟安全域(VSA,Virtual Security Area)技术,结合移动应用安全网关(MAG,Mobile Application Security Gateway)技术及动态加密通道(DEC,Dynamic Encryption Channel)技术,研究并开发了铁路移动智能安全管理平台(MISMP,Railway Mobile Intelligence Safety Management Platform),设计了平台架构,阐述了平台的业务能力、管控能力和安全传输能力。该平台可为铁路行业移动终端的信息安全建设提供参考。 相似文献
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随着铁路第五次提速的胜利完成,第六次提速面临启动,我国铁路列车运行速度已经迈上了一个新台阶。由于“安全第一”是铁路运输的前提,因此速度提高后,安全问题就显得更加重要。 相似文献
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GPS/DR/GIS技术在基于GSM—R列车监控系统中应用 总被引:1,自引:0,他引:1
列车监控系统是IRS(智能铁路系统)的主要组成部分。阐述了列车监控系统的基本组成。着重介绍了GPS/DR组合定位以及GIS在列车定位和监控中的作用,并探讨了用GSM-R移动通信网实现GPS定位数据传输的有效性。 相似文献
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介绍了一种基于GPS和GSM的铁路机车监控调度系统车载单元硬件的设计方法。铁路机车监控调度系统是铁路机车综合管理系统,具有对铁路机车的导航、调度和管理等功能。该系统的车载单元以PIC单片机为控制器,通过GPS模块获得机车的运行位置信息,再通过GSM模块实现与监控中心的双向通信。本监控调度系统对保证铁路机车的安全运行和合理调度具有重要的意义和实用价值。 相似文献
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针对企业专用铁路安全管理面临的问题,提出一种基于地理信息系统(GIS,Geographic Information System)的企业专用铁路生产安全管理系统。该系统以高可靠性的车列定位和GIS技术为核心,基于SQL Server和J2EE的SSM框架实现数据访问和业务逻辑处理,采用GeoServer作为Web展示框架,构建具备生产监控和即时安全管理功能的信息系统。应用情况表明,该系统能实时反应铁路生产情况和安全动态,发现并监督整改安全隐患,提高企业专用铁路安全管理能力。 相似文献