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铁路车号自动识别信息系统 总被引:10,自引:3,他引:7
铁路车号自动识别信息系统是一个对全国铁路货车车辆、列车和机车运行位置进行动态追踪管理的实时信息自动采集、报告和处理系统.介绍了该系统的架构、信息处理流程和应用,并阐述车号自动识别信息系统的应用前景以及与运输管理信息系统(TMIS)的关系. 相似文献
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铁路运输管理信息系统(英文名缩写TMIS),是铁道部为实现铁路现代化组织实施的重大工程,是铁路信息化的核心,被世界银行专家喻为世界铁路运输最复杂、最庞大的信息系统。TMIS的总体目标是:铁道部中央主处理系统从全路2200个信息报告点,通过计算机网络(参见图)实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,实现列车、机车、车辆、集装箱及所运货物节点式实时追踪管理,实现货 相似文献
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神华铁路货车运输分公司是神华集团所属的从事铁路运输事业的四大分公司之一.公司主要负责神华铁路自备货车的运输组织、检修生产以及列车技术检查等工作.在神朔线上时常发生货物列车分离事故,它严重威胁到列车运行安全,影响铁路运输的正常秩序,现对货物列车分离事故原因进行分析,提出改进建议. 相似文献
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城市轨道交通车辆与铁路干线车辆制动适应性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对城市轨道交通车辆直通制动机与铁路干线货物列车自动制动机两种制动机制动指令的转换,及制动上升率、制动量和制动起始点的确定等适应性研究,解决两种制动机之间的制动指令的识别和制动性能的匹配。即采用直通制动机的城市轨道交通车辆能识别并执行干线铁路机车车辆所发出的制动指令,并使城市轨道交通车辆的制动加速度和铁路货物列车的加速度基本保持一致,从而实现城市轨道交通车辆通过联挂于铁路干线货物列车进行运输。 相似文献
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阐述了压缩货车周转时间对经济效益的影响,在分析货流因素、设备因素和运输组织及管理水平因素对货车周转时间影响的基础上,从建设战略装车点、实施大宗货物直达列车运输、抓好调度第一班基础工作、货物列车客运化管理、实施机车交路拉通方案、优化丰沙大线运输组织、整合专用线等方面,提出压缩北京局货车周转时间的运输组织对策。 相似文献
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铁道部车号自动识别信息与确报信息匹配算法 总被引:1,自引:1,他引:0
车号自动识别信息能准确反映列车、车辆、机车的位置信息和相关时间信息;确报信息能补充反映列车所挂车辆的空重状态、货物名称及去向等信息;车号识别信息与确报信息进行匹配为货车追踪提供了信息基础.文章详细给出了自动识别信息与确报信息匹配的算法. 相似文献
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铁路货车篷布是铁路货物运输的辅助用具,是当铁路棚车不足时,用它苦盖在敞车或平车上,以防止车内的货物湿损。当前铁路棚车不足,满足不了铁路货物运输的需要,使用篷布苦盖车辆和货场内的货物,是一种解决问题和简便易行的方法。 铁路货车篷布在全路营业线、临管线及地方铁路上使用,有时也随车到达国外。运用管理是否科学合理,都对铁路货物运输的安全和效益,产生很大影响。 相似文献
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近年来,货物列车在运行途中发生的货车车辆抱闸故障占货车车辆各类故障事件的60%左右,对运输生产产生较大干扰。为减少对铁路运输生产的影响,有必要对车站值班员反映和处理货车车辆抱闸的情况进行分析,以达减少误判,提高停车处理车辆抱闸故障的正确率之目的。 相似文献
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根据大秦线采用轴重25 t专用货车(C80型)列车编组200辆,成功开行2万t列车,年运量达到3.5亿t的成功经验,通过了解国外发展铁路重载运输采用大轴重车辆提高运输效率公认的事实,结合我国铁路货车轴重的发展,提高轴重对提高铁路运输效率起到的重要作用进行归纳、总结,提出铁路运煤专线采用大轴重货车提高运能条件十分优越,通过调查分析、计算对提高轴重开行重载列车影响因素进行研究并提出建议。 相似文献
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根据铁路货车的车种、车型、装车站、卸车站和运用状态等信息,为每辆货车编制独有的数字加字母10位编码,并且以1辆货车完成1次货运周转为例,对铁路货运车辆的信息编码实时更新工作进行阐述。将信息编码技术与现有的货运车辆实时跟踪系统相结合,形成能够实时更新所有货车位置与状态信息的完整数据库,为铁路调度和管理人员提供统计分析工具,以供决策参考。 相似文献