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《中国远洋航务公告》2011,(11):26-31
为增强国际海运(中国)年会2011会议互动效果,彰显广大听众代表的真知灼见,作为主办方之一,我刊在本期(年会特刊)风向栏目推出“热议@2011国际海运(中国)年会”。现刊出部分代表问答以飨读者。 相似文献
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第三届国际海运(中国)年会落下帷幕。不同的人,不同的角度,对于这场年会必然有不同的认识。但无论如何,在这场年会中发生的诸多种种,都与海运业的现在和未来息息相关。我们不妨用新闻学中的“5W”要素缕析这次会议,引一句凤凰卫视的广告语,以期让你把年会“看得通通透透”。 相似文献
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由中远总公司、《中国远洋航务》杂志、英国德鲁里航运咨询公司和美国商务日报共同主办的第五届国际海运(中国)年会将于今年11月6~7日在大连举行。本届年会的主题为“度势·运筹“。此前,自2004~2007年,分别以“中国因素”、”中国因素一机遇与挑战”、”把握变化”、“赢在市场”为主题的前四届年会,在国际海运及相关业界引起了极大反响。 相似文献
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巴尔舍夫斯基 《中国远洋航务公告》2011,(7):24-26
6月11日,以“中国入世十周年,金融开放回顾与展望”为主题的首届于家堡论坛年会在天津举行。年会由中国入世首席谈判代表、博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图主持。本刊对美国前贸易代表巴尔舍夫斯基发表的主题演讲进行了摘编,以飨读者。 相似文献
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2010年3月28日,极具行业影响力的LYC中国洛轴2010年经销商年会在洛阳开幕,220家LYC经销商代表共300余人出席了会议。
本届年会的主题为“品牌,成就共同的未来”。品牌代表质量,品牌代表信誉,品牌代表效益,品牌显示力量。 相似文献
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在过去的两届年会上,我分别阐述了“中国因素”在航运业中的表现及其发展趋势等问题。在去年的年会上我曾提出,“中国因素”将在国际海运市场长期发挥作用,而国际航运业只有加强合作,才能实现与“中国因素”的共同成长。一年后,当我们再次回顾市场和行业的发展时,我想有一点可以肯定,那就是“中国因素”仍然以其对市场的重要影响吸引着全球海运业的目光。 相似文献
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宗金彩 《中国远洋航务公告》2003,(5):64-64
北京时间2003年3月30日晚11时,自瑞士苏黎世传来喜讯,经过中国国际货运代理协会坚持不懈的努力,中国获得了2006年国际货运代理协会联合会(FIATA)年会的举办权。3月25—30日,以罗开富会长为首的中国货代代表团参加了在瑞士苏黎世举力、的FIATA总部主席团扩大会议。会上,投票选举了FIATA2006年世界代表大会(即FIATA年会)举办地点,北 相似文献
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日前,由中国船东协会主办、中国远洋海运集团承办的亚洲船东论坛第25届年会在上海圆满落幕。作为本届年会轮值主席,中国船东协会会长、中国远洋海运集团董事长许立荣对于年会达到了“团结、分享、共渡难关、共创未来”的目标表示欣慰与祝贺。 相似文献
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