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相似文献
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1.
《船舶工程》2005,27(5):I0001-I0001
2005年11月1日,第二届国际海运(中国)年会将在上海举行,本届年会的主题是“中国因素——挑战与机遇”。  相似文献   

2.
郑金岩 《天津航海》2005,(3):F0003-F0003,F0004
国际海运盛会将在上海召开 继2004年首届“国际海运(中国)年会”成功举办后,主题为“中国因素-挑战与机遇”的第二届“国际海运(中国)年会”11月1日即将登陆上海。本届年会由中远集团、英国德鲁里航运咨询公司等4家公司联合主办。今年以来,国际油价高涨.国际航运市场尤其是干散货和油轮市场剧烈波动。  相似文献   

3.
《水运管理》2013,(11):I0001-I0001
2I)13年11月6日至8日,“国际海运(中国)年会2013”在浙江省宁波市成功举办。,此届年会主题为经济变革中的航运,以8个议程展开,即中国因素新变化、航运战略大未来、跨界竞争利与弊、产业投融资的机遇与风险、应对经济变革、产业新格局、问诊航运业和呵护弱复苏。  相似文献   

4.
《中国远洋航务》2006,(12):35-35
新加坡高级海员联合会秘书长郑维华先生在演讲时引用了一句谚语:“思想平平的人在一起讨论的是事件,而思想伟大的人在一起讨论的是观点。”在11月2日深圳召开的以“把握变化”为主题的第三届“国际海运(中国)年会”(简称“年会”)上,来自全球海运业及相关产业的政府官员、知名专家、企业代表相聚于此,众多海运市场的变化在此集纳,  相似文献   

5.
《中国船检》2013,(8):112
"国际海运(中国)年会2013"将于2013年11月6日~8日在宁波举行。本届年会将围绕"经济变革中的航运"主题,为行业的理性发展提供前瞻性的思路和风向,推动航运业在变革调整转型的大潮中驶向健康、和谐、可持续发展的航道。本届年会时值第十届,主办单位将与大家一起回顾"国际海运(中国)年会"十年历程,共同梳理国际航运业的变迁  相似文献   

6.
《世界海运》2008,31(3):43-43
2008年6月1日下午,国际海运(中国)年会组委会举行新闻发布会,宣布本届年会将于11月6~7日在大连举办,主题为“度势·运筹”。预计将有千位代表出席本届年会。国际海运(中国)年会自2004年诞生之日起,在国际海运界引起强烈反响,发展成为国际海运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛。  相似文献   

7.
由三国四方海运精英倡导、主办的世界规格最高、规模最大、参会代表最多、影响最深的海事盛会——国际海运(中国)年会2005在世界第三大港、世界上最具活力的、新兴的国际航运中心——中国上海隆重召开。去年第一届海运年会创造的“中国因素”概念,已改写波罗的海三大运价指数运行架构,重心明显向中国为中心的东亚倾斜。今年会议的主题是:China Factor-Challenges & Opportunities。  相似文献   

8.
《中国船检》2008,(9):72-72
11月6~7日,中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社等四家主办机构联合举办的第五届“国际海运(中国)年会”,将在东北亚重要的国际航运中心大连举行。年会的主题为“度势‘运筹”。长期来看,全球经济贸易增长的大势没有改变,经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展,新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时,次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性,也给航运市场带来了种种的不确定性。同时,航运与资本市场的互动以及航运经营方式的变革,也对航运业带来了深远的影响。  相似文献   

9.
崔燕 《中国船检》2014,(12):42-44
“新常态”一词是当下中国经济发展最流行的一种表述方法。在2014国际海运年会上,航运、造船等行业领袖和专家围绕“新常态”这一主题展开了深入的思考与解读。  相似文献   

10.
11月6~7日,中国远洋运输(集团)总公司、《中国远洋航务》杂志社等四家主办机构联合举办的第五届“国际海运(中国)年会”,将在东北亚重要的国际航运中心大连举行。年会的主题为“度势‘运筹”。长期来看,全球经济贸易增长的大势没有改变,经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展,新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时,次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性,也给航运市场带来了种种的不确定性。同时,航运与资本市场的互动以及航运经营方式的变革,也对航运业带来了深远的影响。  相似文献   

11.
《集装箱化》2009,20(12):29-29
第6届国际海运(中国)年会于2009年11月12—13日在青岛隆重举行。本届年会以“应势知变”为主题,围绕“憧憬”“谋变”“时艰”“回顾”“机会”“论道”“创新”和“同济”等8大议题,探讨航运企业如何在金融危机背景下顺势而为、应对挑战。  相似文献   

12.
《水运管理》2012,34(10):35-35
2012年9月20日,以“共建秩序、共享未来”为主题的“国际海运(中国)年会2012”在厦门国际会议中心举行。世界航运界重要国际组织代表、业界精英和专家学者汇聚一堂,共商良策。交通运输部副部长徐祖远,中远集团董事长魏家福,福建省委常委、厦门市委书记于伟国等出席开幕式并致辞。中远集团总经理马泽华主持开幕式。  相似文献   

13.
《航海教育研究》2010,(4):18-18
20lO年11月9日,以“把握未来”为主题的“第七届国际海运(中国)年会2010”在广州开幕,14家全球航运及相关行业的专家学者、政府官员等1000余人齐聚广州,围绕“视野·格局”“战略·应变”“布局·调整”“绿色·创新”“共享·多赢”五大主题,为后危机时期全球航运业发展把脉。  相似文献   

14.
《水运管理》2011,33(9):7-7
“国际海运(中国)年会2011”将于2011年11月2—4日在海南博鳌举办。为积极应对复杂多变的营商环境,呼吁企业理性扩张,实现与利益相关者的共生增长,推动航运业以崭新姿态突破既往,实现整个行业均衡、和谐、创新、安全、可持续发展,本届年会将围绕“均衡·突破”主题,探讨均衡发展的内涵,为行业的转型提供前瞻性的思路和风向。  相似文献   

15.
在过去的两届年会上,我分别阐述了“中国因素”在航运业中的表现及其发展趋势等问题。在去年的年会上我曾提出,“中国因素”将在国际海运市场长期发挥作用,而国际航运业只有加强合作,才能实现与“中国因素”的共同成长。一年后,当我们再次回顾市场和行业的发展时,我想有一点可以肯定,那就是“中国因素”仍然以其对市场的重要影响吸引着全球海运业的目光。  相似文献   

16.
《中国远洋航务》2016,(12):18-19
“国际海运年会2016”暨第13届海运年会于11月3-4日在中国经济、金融、贸易、航运中心上海隆重举行。这是相隔11年后,海运年会再次登陆上海。来自全球的航运精英再一次汇聚于黄浦江畔,共襄这一年一度的行业盛举。  相似文献   

17.
《航海教育研究》2008,25(3):42-42
国际海运(中国)年会将于2008年11月6日~7日在大连举办。本届年会主题为“度势·运筹”。长期来看,全球经济贸易增长的大势没有改变,经济与贸易的全球化和结构性变化在继续深化发展,新的增长点和新兴经济体不断出现。但同时,次贷危机、流动性问题、美元贬值、油价高企等负面因素给全球经济带来了诸多不确定性,  相似文献   

18.
经典语录     
《世界海运》2008,31(6):12-17
国际海运年会聚行业精英,畅谈海运发展前景,对于一年一度的盛会来讲,为业界留下的宝贵精神财富是那些数年后依然指导实践、并成为经典的思想。因此,在第五届年会即将召开之际,我们收集“经典语录”、“经典预测”、“经典图表”、“演讲文论”,重温历届年会的精华亮点…… 本辑“年会特刊”承蒙《中国远洋航务》杂志社的大力支持与编辑部有关老师的热情配合,在此深表谢意!  相似文献   

19.
《世界海运》2009,32(12):50-51
2009年11月12日,第六届国际海运(中国)年会在山东省青岛市召开。年会以“应势知变”为主题,锁定“憧憬”、“谋变”、“时坚”、“回顾”、“机会”、“论道”、“创新”、“同济”等八大议题,由“启思、明智、饥辩、求合”八字对应而成。会上,来自国内外的数百位航运业代表、知名专家共同探讨中国及全球海运业发展形势,探索新的发展战略和营运模式,推动海运业大发展。  相似文献   

20.
《中国船检》2013,(11):1-1
11月6日~8日,“国际海运(中国)年会2013”在浙江宁波隆重举行。来自国内外政府、航运、港口、银行、保险、物流等各界领导、嘉宾和资深专家800多人出席了本次年会。  相似文献   

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