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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
“这次论坛首开农村汽车市场发展战略研讨之先河,本身就具有战略眼光”,“中国农村汽车市场到了该高度关注的时候了。”最近由中国汽车工业协会主办,柳州市人民政府协办,时代汽车杂志社承办的2006中国农村汽车市场发展战略论坛,得到了国内主流汽车整车企业及零部件企业的积极响应。100多位入会代表热议新农村建设给中国汽车工业发展带来的机遇,并就如何担负发展责任畅所欲言,各抒己见,本次论坛由中国汽车工业协会会长,东风汽车公司总经理徐平主持。[编者按]  相似文献   

2.
柳柽 《汽车杂志》2007,(2):130-133
俗话说:“未雨绸缪”,事先预防当然大大好于事后的弥补,如果说车辆的被动安全是事后——事故发生之后——的弥补,那主动安全就是事先的预防。随着公众对汽车安全理解的不断加深,“主动安全”被提及的次数越来越多,以往我们都在谈被动安全,这次我们就关注下主动安全。[编者按]  相似文献   

3.
PSE‘96印象     
根据“建立起立足国内的汽车技术开发体系”的目标要求,机械工业部于1996年6月2~9日在北京举办了“当代国际汽车新产品、开发技术与中国汽车工业技术交流与研讨会”(AUTO TECH PSE’96)。这次会议由研讨报告会、双边交流会、汽车展示会三大部分组成,多数国内外著名的汽车生产企业参加了这次会议和展示活动。令人注意的是,一些国外著名的汽车设计、咨询公司  相似文献   

4.
这次1989上海国际汽车工业展览会比以往在沪举办的两届相比规模较小,尤其是配件的展出品种更少。就汽车电机而言,仅有美国DCLCO、意大利MAGETL MARELLI两家展出一二台产品。但意外的是南朝鲜的MANDO公司却在这次展览会上异军突起,展出了具有一定先进水平与数量的汽车电机产品,使中国的同行们又多了一次学习的机会,扩大了眼界。为使同行们进一步了解,现将有关资料与信息作一介绍:  相似文献   

5.
王珣 《时代汽车》2006,(7):8-12
2006中国汽车零部件行业年会近日在杭州开元名都大酒店落下帷幕:这次会议对“十五”期间我国汽车零部件行业发展进行了回顾,总结了2005年我国汽车零部件行业发展的基本情况,全面分析了当前我国汽车零部件行业存在的主要问题,提出全面提升竞争力是我国汽车零部件行业“十一五”期间发展的主要目标。会议还公布了由中国汽车工业协会完成的《汽车零部件十一五专项发展规划》等讨论稿及四个汽车零部件“十一五”重点专题发展规划概要,以供零部件企业发表意见,并最终成为汽车零部件行业“十一五”发展的指导性文件。[编者按]  相似文献   

6.
现在正在编制“十一,五”汽车发展规划,弄清我国汽车市场的增长方式和发展趋势至关重要。以往因为有关部门弄不清这个问题而走了很大弯路,今发表以下浅见供参考。  相似文献   

7.
2011年12月7~10日,由中国汽车工业国际合作总公司和法兰克福展览(上海)有限公司共同举办的亚洲规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备和汽车用品展览会AutomechanikaSHANGHAl2011在上海新国际博览中心举行。这次展会的亮点是新增了“汽车用品”、“再制造”和“新能源”三个展馆。这次展会不是汽车0EM展会,它主要包含了汽车零部件售后市场、汽车维护保养、汽车用品等三大版块,其中,汽车零部件售后市场展示的主要是汽车易损件、易损坏零部件等。  相似文献   

8.
晓青 《汽车与配件》2002,(28):32-32
随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车及配件销售在全国出现了市场热。然而眼下,市场上常会看到这样的广告:“顶账车数台、××配件均半价销售”,这绝大多数是一些个体户以高于废铁价格从社会上收购,将之翻新的“旧车”或配件。一些贪图便宜的消费者,购买之后就惊呼上当。据报载,不久前国家  相似文献   

9.
<正>新能源汽车发展形势:"我的热情,好像一把火"国家主席习近平在考察上海大众汽车有限公司时,强调发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。随后,国家接连出台诸多硬性指标配套政策,相伴而来的是科研热、媒体热、股市热,给新能源汽车发展增添了诸多热情。"我的热情,好像一把火,燃烧了整个沙漠"成为最好点缀。  相似文献   

10.
<正>2013年节能和新能源汽车展在雾霾天气的北京举行,国内六大汽车集团携自己的节能和新能源汽车悉数到场。这次车展相当于中国汽车工业在节能和新能源汽车领域的成果大展示,让我们看到了国内目前在节能和新能源汽车方面的最高水平,也让参观的普通消费者明白了什么是节能汽车,什么是新能源汽车,这些节能和新能源汽车在现阶段的使用情况如何,能为消费者带来哪些好处,以及还存在哪些问题等。可以说,这次车展是汽车厂商就节能与新能源汽车前景与消费者直接沟通  相似文献   

11.
常言道物极必反,今年汽车降价炒得太多了,所以最近不时有一些人站出来说,都是媒体捕风捉影搞得天下大乱,其实汽车价格已经降得差不多了,与国际价格接轨了,再降就会毁了中国汽车业。上期专栏文章议了议“天下大乱”说。这次主要谈所谓车价与国际接轨。  相似文献   

12.
本文摘自机械工业出版社出版的《思维与汽车维修》,该书作者为胡建军先生。胡建军先生是我国汽修界著名的企业管理,维修技术培训专家。他认为,传统的汽车维修技术偏重于“术”而不讲“学”,偏重干“法”而不讲“理”。而随着汽车维修技术的发展,现代汽车维修工程技术中的思维活动经历了从简单到复杂、从具体到概括、从无序到系统的发展历程。胡建军先生认为,在汽车维修技术不断进步的今天,更新观念并学习、研究、掌握现代汽车维修过程中的思维方法比以往任何一个时候都更加重要。在《思维与汽车维修》一书中.胡建军先生将方法论中各种形态的思维模式引入汽车维修行业.讲得风趣、幽默、深入浅出。  相似文献   

13.
对中国新能源汽车发展的看法及建议   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文在充分肯定当前中国新能源汽车发展主流的同时,也指出了存在问题的严重性,业界对此应予以重视。作者阐述了对中国新能源汽车发展的四个基本观点:首先,对新能源汽车发展采取科学态度,防止片面性和形而上学;其次,确定技术和主攻方面要慎重,一切都要经过实践检验;再次,能源多元化是中国汽车可持续发展的现实选择;最后,发展新能源汽车必须坚持“两条腿”走路的方针。  相似文献   

14.
随着现代汽车技术的发展,刚性材料的广泛应用,刚性结构车身得到了很好的推广,使司乘人员的安全得到了更大程度的保障。但是伴随着现代道路的发展和汽车保有量的增加,道路交通事故发生的频率也随之上升。“二次碰撞事故”也频频发生。如何应对现代汽车的“二次碰撞损伤”就成了业内广大专业人士关注的焦点。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比,显得尤其艰难。笔者认为“首次碰撞损伤”,修复是关键。它除了有效的恢复原车的结构、性能外,还必须为以后可能发生的“二次碰撞损伤”修复提供必要的结构保障,  相似文献   

15.
《汽车知识》2009,(12):16-17
随着我国人民生活水平的不断提高,GDP连年快速增长,汽车现已走入越来越多的家庭当中。成为人们生活不可或缺的一部分。随着我国汽车市场的不断发展,目前已从最初的冲动消费“甭管是好是坏有一个就成”的萌芽状态,逐步转入“知识主导消费”的更理性的成熟消费。无论是初次购车或更换现有汽车,人们已更倾向于技术领先、经济实用的产品,而汽车厂商深谙此道,将宣传趋向由“又大又便宜”向“又新又省油又安全”的方向转变。  相似文献   

16.
上汽自主品牌汽车国际市场营销战略研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张瑞  徐明 《汽车与配件》2007,(15):30-33
十六届五中全会提出自主创新是国家发展战略,从中国汽车产业发展的现实来看,目前“最大”的自主创新无疑就是自主品牌的创立与培育。在奇瑞、吉利等汽车企业高举“自主品牌”大旗实现快速发展以后,以“三大”为代表的“国家队”也开始集体发  相似文献   

17.
刘勤 《汽车与配件》2000,(40):24-25
在新世纪刚刚开始的时候,本刊向读者推出“中国汽车工业佳话”长篇系列连载。通过“佳话”将与大家一起回忆上一世纪的中国汽车历史,既解老一辈中国汽车开拓者的怀旧情结,又让新人了解过去,在“入世”的历史转折时刻,树立信心。 “佳话”将分中国汽车掌故、中国汽车工业初创、中国人的红旗轿车、20世纪中叶中国领导人视察汽车厂轶事、中国汽车向多品种发展、为备战而加速建立越野车生产基地、在风浪中建设二汽、80年代中国汽车的大论战、中国汽车工业对外开放等部分刊出,作者是我国汽车行业资深专家。 由于是历史,因此年代久远,刊出内容如有出入,欢迎广大读者随时来信来电提出意见,并欢迎在“佳话”中补充新的内容。  相似文献   

18.
1997年10月,超微型汽车及发动机研讨会在青岛举行。这是我国家用微型汽车信息网所举办的第四次年会。如果说前几次会是在“务虚”,着重于呼吁和研究超微型汽车在我国的市场前景和展示那些民问的微型车设计,那么这次会便着意要“务实”。 “超”字的份量 一个“超”字,凝结着中国一代汽车人深厚复杂的情结;“超”意味着廉价,那种大多数中国百姓敢于问津的廉价;这个“超”字意味着此次会议“意”在那目前在中  相似文献   

19.
福美来对于海马汽车来说可谓是一块金字招牌。不过相对以往而言,这次福美来换代的最大改变是同时推出了两厢、三厢两款福美来。  相似文献   

20.
车市的火爆引发了新一轮“汽车热”骤然升温,神州大地到处是新的项目不断涌现,到处是热火朝天上汽车的繁荣景象,到处都在搞汽车城。原有工厂规模不断扩大,而且口号动辄就是“最大”“最好”,一投就是几十、上百个亿。目标均指向新的增长点——日益扩张的私人汽车消费市场。  相似文献   

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