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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆装备电控柴油共轨喷射系统发动机的菲亚特微型轿车,出现发动机无法起动的故障。故障诊断接车后首先进行故障现象确认,发动机确实无法起动:接着读取故障代码,存储有含义为"曲轴位置传感器有故障"的故障代码;清除故障代码后再次读取,无故障代码存储;为保险起见,在连续起动几次发动机后,再次读取故障代码,确定没有故障代码存储,这说明曲轴位置传感器的故障仅是历史遗留的。用故障检测仪读取发动机起动时的动态数据(图1),  相似文献   

2.
正故障现象一辆行驶里程约为7.3万km的2013款凯迪拉克XTS车,发动机故障灯点亮,仪表提示"前照灯故障"。故障诊断接车后,首先确认故障现象,车主反映的故障现象确实存在,仪表盘上的发动机故障灯点亮,且仪表提示"前照灯故障"。使故障检测仪读取故障代码,结果如图1所示。将故障代码清除后,发动机故障灯熄灭,但经过多次起动试车,发动机故障灯又点亮了,在发动机故障灯点亮后再次读取故障代码,结果如图2所示。再  相似文献   

3.
正车型2011款上汽大众POLO车(搭载1.4 L发动机)故障现象发动机无法起动。故障诊断用故障检测仪(VAS 6150D)进行检测,在发动机控制单元内存储有故障代码"17069主继电器断路";在制动器电子装置内存储有故障代码"01314发动机控制单元请读取故障代码"。根据故障代码的提示,结合以往的维修经验,认为生成故障代码17069的可能原因为主  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2014年产新明锐车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为2万km,因定速巡行开关不起作用而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪调取故障代码(图1),在"01-发动机电子装置"内得到故障代码"05784 P1698转向柱电子系统请读取故障代码静态",但在"16-转向柱电子设备"中却没有任何故障代码。记录并尝试清除故障代码,故障代码无法清除。  相似文献   

5.
正故障现象一辆2009年产一汽奔腾B50车,搭载型号为LF的2.0 L发动机,累计行驶里程约为12.8万km,因车辆行驶过程中发动机故障灯点亮而进厂维修。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实存在,发动机故障灯点亮,且伴随发动机怠速轻微抖动和发动机加速无力的现象。连接故障检测仪读取故障代码,发动机控制单元内存储有故障代码"P2187怠速时系统混合比过稀(第1排)",记录并尝试清除故障代码,故障代  相似文献   

6.
正故障现象一辆2010年产奥迪A4L车,搭载CDZ发动机,累计行驶里程约为11万km,发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,起动机不运转,发动机无法起动。用故障检测仪检测,发现发动机控制单元(J623)中存储了2个故障代码,分别为故障代码"P048000散热器风扇促动1-电气故障主动/静态"和故障代码"P305400起动机不能起动-机械卡死或电气故障";清除故障代码,故障代码P048000无法清除,故  相似文献   

7.
正故障现象一辆江淮瑞风S 2车(车型代号为HFC7151EAV),车主反映,起动发动机,组合仪表上的发动机故障灯和ESC(防侧滑)指示灯同时点亮(图1),且发动机加速不良。故障诊断用故障检测仪检测,发动机系统中存储了故障代码"P2138加速踏板位置传感器1和2线路相关性故障"和故障代码"P2106发动机性能限制",车身稳定系统中存储了故障代码"U010008发动机控制单元数据中断或信号无效"。分析故障代码,推断由于加速踏板传感器或其线路存  相似文献   

8.
故障现象一辆2011款保时捷Panamera车,搭载M4640V发动机,累计行驶里程约为16万km。该车组合仪表上的发动机故障灯异常点亮,且提示"发动机控制系统故障"(图1),发动机工作未见异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机控制单元(DME)中存储有故障代码"P0016气缸组1曲轴相对于进气凸轮轴的位置"(图2);记录并清除故障代码,故障代码可以清除,但只要起动发动机,故障代码就会再次存储。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2007款长安福特福克斯车,搭载CAF483Q0发动机,累计行驶里程约为18万km。车主反映,该车发动机无法起动。故障诊断接车后试车,起动发动机,发动机无法起动着机,随后组合仪表上的防盗报警灯不停闪烁。用故障检测仪检测,发现发动机控制模块(PCM)中存储有多个故障代码(图1,ODDTCs为当前故障代码,CMDTCs为历史故障代码),分析认为,其中故障代码"P1260发现有人企图盗车,车已被止动"和故障代码"U1900 CAN通信总线故障-接收错误"可能与发动机无法起动有关。  相似文献   

10.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和  相似文献   

11.
正故障现象一辆长安铃木锋驭车,搭载1.6 L汽油发动机和手动变速器,累计行驶里程约为4 000 km,因发动机起动困难而进厂检修。据驾驶人反映,每次起动发动机都需要尝试2次~3次,发动机才能起动着机,此外,发动机故障灯也随之点亮。故障诊断接车后试车验证故障现象,故障现象确实如驾驶人所述。连接故障检测仪(SDT2)读取故障代码,读得的故障代码为P0340,含义为凸轮轴传感器"A"线路或传感器本身故障。查阅维修手册,得知故障代码  相似文献   

12.
故障现象一辆累计行驶里程约为5.7万km的2016款迈腾车(车架号为LFV3A23C4G3******),搭载CEAA发动机,出现发动机怠速抖动,噪音大,排气管有"突、突"声,仪表上EPC警告灯、发动机故障警告灯常亮的故障现象。故障诊断接车后首先试车,确认故障现象属实。连接故障检测仪读取发动机控制单元故障代码,读取到4个故障代码,分别为"P0352气缸2点火促动功能失效""P0300检测到不发火""P0302气缸2检测不到发火""P130A气缸压缩比",且故障代码无法清除。  相似文献   

13.
正故障现象一辆2013款斯柯达速派车,搭载1.4T涡轮增压直喷发动机,累计行驶里程约为13万km,因发动机无法起动被拖进店维修。故障诊断连接大众专用故障检测仪(VAS6150),进入发动机控制单元,读得了2个故障代码,分别为故障代码"P0238增压压力传感器信号过大"和故障代码"P0016  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆行驶里程约为3.5万km的2011款尚酷车(搭载2.0T发动机),发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后,首先验证故障现象,仪表盘上的发动机故障灯的确异常点亮;连接VAS5053故障检测仪,读取发动机控制单元的故障存储,存储有故障代码P1297(04759),其故障含义是"涡轮增压器-节气门连接压力下降"。尝试清除故障代码,但故障代码无法清除。根据故障代码P1297分析,初步认为是进气系统存在漏气导致发动机空燃比不正常,造成发动机故障灯异常点亮。为了尽快确认进气系统的漏气点位置,汽车维修技术人员使用德国力  相似文献   

15.
正故障现象一辆2010年产丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为12万km。车主反映,车辆行驶过程中,发动机故障灯和防侧滑指示灯突然点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上的发动机故障灯和防侧滑指示灯长亮。连接故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为"P0012凸轮轴‘A’-正时滞后(1列)"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,发动机故障灯和防侧滑指示灯再次点  相似文献   

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正案例1卡宴E2车发动机无法起动故障现象一辆2011年产保时捷卡宴E2车,搭载3.0T发动机,行驶里程约为7万km,因发动机无法起动而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪读取故障代码,在发动机控制单元中读取到很多与传感器和执行器有关的故障代码。记录并尝试清除故障代码,发现3个故障代码无法清除,分别是"P065200传感器电源2搭铁短路""P10A600电位计,进  相似文献   

17.
<正>故障现象一辆行驶里程约为11万km的中华骏捷1.5 L轿车(装备4A9发动机),驾驶人反映该车发动机熄火后无法起动,发动机故障灯常亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,试车时发现该车起动机运转有力,有着火征兆,起动时发动机转速表指针能转动。仔细询问驾驶人得知,该车平时跑工地较多,路况复杂,汽车突然发生熄火故障时,刚经过一段涉水路面。利用故障检测仪读取故障代码,得到2个故障代码:一个故障代码是P0107,其含义是"进气歧管绝对压力传感器信号电压过低";另一个故障代码是P0337,其含义是"转速传感器信号电压过低"。清除故障代码后,再次读取故  相似文献   

18.
故障现象一辆2007年3.6 L奥迪Q7车(采用VR6 3.6LFSI发动机),累计行驶里程约2万km,出现发动机加速无力,仪表盘上的发动机故障指示灯点闪亮的现象。故障诊断使用VAS 5052检测发动机系统,发动机控制单元(J623)中存储有"霍尔传感器G40不可靠信号"的故障代码。检查霍尔传感器及其线路,正常。清除该故障代码后试车,试车中发现该车的加速性能明显下降,继续行驶一段距离后发动机故障指示灯再次点亮。  相似文献   

19.
正故障现象一辆2012款别克英朗车,搭载型号为LLU的1.6T发动机,累计行驶里程约为6万km。车主反映,车辆行驶过程中发动机故障灯异常点亮。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,组合仪表上发动机故障灯点亮(图1)。连接故障诊断仪(GDS)读取故障代码,读取到的故障代码为"P0172燃油修正系统过浓,通过和失败",为非当前故障代码。读取怠速时燃油修正数据  相似文献   

20.
案例1正常行驶中发动机故障灯异常点亮故障现象一辆宝马X5车(采用N52发动机),累计行驶里程约为2.9万km,在正常行驶中发动机故障灯异常点亮。故障诊断用ISTA诊断软件诊断,有"废气触媒转换器后的废气太稀"的故障记忆,但当前不存在,故障频率在几十次。删除故障代码后再次试车,路试不到5 min,发动机故障灯再次点亮,再次调取故障代码,故障代码  相似文献   

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