旧车省油需要常检查

摩托车骑过一段时间后,燃油消耗会较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若能从以下10个方面经常检查,就可确保你的摩托车省油。1.检查轮胎磨损是否超过规定值。当轮胎磨损过大、摩擦力变小,就会使轮胎打滑,白白消耗汽油,必要时,可更换新的轮胎。2.行驶中松开油门的     

旧车省油十法

骑“年龄”稍大的摩托车,燃油消耗较新车偏大,这是因为旧车和新车的工作状态不一样。若骑手把自己的旧车和刚买时的新车相比较(或与说明书上的标准油耗相比);会准确判断耗油量的大小。当你的车现在的耗油量比用油量最少时要多10％以上时就可以认为汽油消耗量偏大了。此时,你可以从以下十个方面检查,确保你的摩托车省油。 一、检查轮胎磨损是否超出规定值。当轮胎磨损过大,摩擦力变小就     

轮胎更换要及时

轮胎是汽车磨损最为严重的部件之。要视轮胎磨损程度及时检查并更换轮胎。般而言，轮胎胎沟磨损已超过胎面磨损指示标识时，应及时更换轮胎。检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹，这说明轮胎已老化，     

油耗猛增应检查的几个方面

(1)在行驶中发现爱车滑行距离明显减少,这时车主们应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准,若轮胎充气不足,耗油量也会增加. (2)检查轮胎的磨损程度.如果轮胎磨损严重时,就会经常出现打滑现象,增加耗油量,必要时可更换新的轮胎. (3)在行驶中或启动时发现车轮有异常响声.应及时检查轴承及制动系统是否有故障,如果车轮转动不正常,就会影响车速,使油耗加大.     

浅谈轮胎的磨损与预防

轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的，轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损批示标记，轮胎就不能继续使用了，这属于正常磨损现象。当轮胎出现胎冠中央、两肩、内侧及外侧等不均匀磨损时，则说明轮胎在平时的使用中存在着问题，为了更好地使用轮胎，延长轮胎的使用寿命，经常检查轮胎的磨损状况是非常必要的，从轮胎均匀磨损与不均匀磨损，可以发现轮胎的使用过程中是否出现问题，并及时查明原因，从而使轮胎在正常的环境下发挥它的作用。     

现代汽车转向操纵稳定系统综合机能剖析及主动控制原理(九)

外观检查:对转向系统进行外观检查时,应先从检查轮胎开始。检查轮胎的气压、结构、尺寸、磨损和损坏情况,轮胎损坏形式包括帘线分离、胎壁鼓胀、同轴度和受力情况等。要知道轮胎的磨损形式可以很好地反映转向系统和悬挂系统存在的问题,轮胎磨损也可以很好地反映车轮的定位情况。检查轮胎与车轮总成的径向和轴向跳动、静平衡和动平衡,检查车辆轴承的调整情况。     

轮胎磨损原因分析

本文详细地介绍了轮胎磨损的种类,作用机理,并通过对汽车试验和使用结果的分析,阐述了汽车结构参数和性能对轮胎磨损的影响。指出:直线驱动行驶时的轮胎磨损比直线非驱动时大,而非驱动转向行驶时的轮胎磨损比直线驱动行驶时还要大。转向行驶时的轮胎磨损主要取决于偏离角大小,偏离角增大,磨损随之加剧。     

轮胎异常磨损的原因与对策

轮胎花纹中央磨损 产生原因车辆行驶中,由于轮胎充气过多,胎压过高,仅使轮胎胎面中央部分的花纹接触地面,也就是轮胎压花较少,从而导致胎面花纹的中央比两边部分磨损快.排除方法若出现轮胎花纹中央磨损时,需要检查胎压是否比规定值高,一般车辆的轮胎厂家都有规定的参数值,应调整胎压至标准范围内.     

轮胎安全使用ABC

1.选用轮胎时,载货车一般采用高强度尼龙帘布轮胎,使轮胎承载能力提高;越野车宜选用胎面宽、直径较大的超低压胎;轿车宜采用直径较小的宽轮辋低压胎,以提高行驶稳定性。与其它轮胎相比子午线轮胎的结构特点使其具有很多优点,应该优先选用。2.每周检查胎压。轮胎胎压过高,易导致胎冠异常磨损;胎压过低,易导致胎肩异常磨损。胎压过高或过低,都会造成轮胎早期损坏,缩短轮胎使用寿命。3.为了延长轮胎使用寿命和增加安全性,建议定期进行轮胎换位。通常每行驶1万公里做1次四轮换位,每行驶2万公里做1次四轮定位检查。要注意不同轮胎的换位方式不同…     

ADAMS在汽车车轮侧滑分析中的应用研究

前言汽车车轮侧滑的影响较多,主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率消耗、破坏行车稳定性等,其中加剧轮胎磨损是关键。随着对汽车经济效益的追求及车速的提高,车轮侧滑问题愈加突出。因此,有必要深入地研究汽车车轮侧滑现象。     

为什么车越开油耗越高?——该换些零件了!

<正>很多朋友发觉,车越开越熟,可油耗却越来越高。其实只要做好一些零件的保养和更换,车龄和油耗没有必然的联系。一、勤查胎压和轮胎磨损胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去     

浅析轮胎的非正常磨损及应对措施

轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,因此,节约轮胎、延长轮胎的使用寿命意义重大。在轮胎损坏报废中,汽车营运企业约10%-15%的轮胎属非正常磨损损坏,非营运企业高达 20%-30%的轮胎属非正常磨损损坏。本文就轮胎非正常磨损的原因及防止轮胎早期损坏、延长轮胎行驶里程的应对措施等问题展开研讨。     

轮胎的异常磨损及预防措施

<正>我国的道路情况比较复杂,高速路、快速路、一级公路等良好路面的普及率并不很高,轮胎消耗约占汽车运输成本的第三位,轮胎的磨损现象也相对比较复杂。一般来说,轮胎的异常磨损情况如下:     

轮胎的日常保养心得

<正>保持正确的轮胎气压行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的,要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。经常检查轮胎状况时常检查轮胎,及早发现轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损,这有可能是由于定     

论轮胎的磨损

轮胎磨损除会直接增加汽车的使用成本外，还会影响汽车的功率消耗、轮胎与路面间的附着性能等。对轮胎磨损的机理进行了探讨，并着重讨论了影响轮胎磨损的各种因素及其影响机理。通过分析得出的一些结论对正确设计和使用汽车轮胎具有一定的指导意义。     

减少轮胎磨损有窍门

气压要达标驾驶员要按照车厂的规定给轮胎充气。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减小，单位面积压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。     

勇士BJ2022型汽车制动系统故障诊断与排除

基础制动系统的故障诊断与排除 初始检查方法①检查轮胎和车轮状态。车轮损坏和轮胎磨损、损坏或气压不足将造成跑偏、抖动、颠簸和类似于咬死的情况。②制动时,如果有噪音．检查悬挂部件。摇晃汽车前后部,听一听是否有因松动、磨损或悬挂及转向部件损坏引起的噪音。③检查制动液液面及制动液状况。     

科学保养轮胎上紧安全发条

车辆爆胎的原因缺气车辆轮胎缺气行驶是爆胎的主要原困。当轮胎胎压低于标准胎压时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧上升。轮胎变软,强度急剧下降,再加上车辆高速行驶,就可能导致爆胎。磨损车辆轮胎的磨损主要分为均匀磨损和不均匀磨损。轮胎在正常情况下磨损为均匀磨损。轮胎均匀磨损至胎侧的磨损指示标记时,不能继续使用,需要更换新胎。若轮胎胎面的磨损量不一致,磨损状况不均衡,这种现象就是轮胎的不均匀磨损。轮胎的不均匀磨损有胎冠中央磨损、胎冠两肩磨损、胎冠内侧或外侧磨损、胎冠锯齿状磨损、胎冠波浪状磨损或碟片状磨损、胎冠局部磨损等几种情况。如果发现轮胎磨损不均匀,说明轮胎的使用存在问题,需及时检修。对车辆轮胎磨损如果发现不及时、保养不到位,当行驶状况达到一定条件时,就会发生爆胎。     

驾驶苛刻度数在解决轮胎异常磨损中的应用

轮胎作为汽车易消耗部件,在开发及使用中经常出现各类异常磨损,这与车辆状态、道路环境、橡胶耐磨性及驾驶习惯等相关。针对某车型轮胎肩部异常磨损问题,采用DSN (Driving Severity Number,驾驶苛刻度数)描述道路-车辆-驾驶员系统对轮胎作用力的影响,开展故障车DSN测试,分析肩部异常磨损原因,提出优化措施,增加轮胎故障排查手段。     

车辆维护省油法则

加强维护能省油 维护车轮能省油：经常检查轮胎的磨损程度。如果轮胎磨损严重,会经常出现打滑现象,增加耗油量,此时应该更换新轮胎。如果轮胎充气不足,耗油量也会增加。如果行驶中车轮有异常响声,转动不正常,就会影响车速,使油耗加大,所以应经常检修轴承及刹车系统。