美国州际公路系统的规划与决策

笔者于1988年3月至5月参加中国高速公路工程决策和施工管理实习培训团去美国实习培训。在实习培训期间,对美国州际公路系统的规划与建设作了重点了解,并认为他们的一些作法和经验对我国的公路建设有一定的参考价值。因此,将有关情况介绍出来,并提出个人的一些体会与建议供大家参考。一、英国州际公路系统概况美国州际公路系统(Interstate HighwaySystem)全称国家州际和国防公路系统(Natio-hal System of Interstate and Defence High-ways),它是连接美国各州主要城市和工业中心、连接与加拿大和墨西哥交界处的主要边境口岸,同时为国防服务的国家高速公路网。各     

澳大利亚公路网规划概述

笔者于１９９６年１－２月胡福建省公路规划与设计培训考察团赴澳大利亚为期一个月的培训和考察，该文旨在通过维多利亚州和昆士兰州公路部门所进行的公路网规划工作从而概念地介绍澳大利亚公路网规划的现状。     

德国道路设计软件CARD／1系统

ＣＡＲＤ／１系统是在德国乃至欧洲受到广大设计工程师欢迎的道路设计软件，它广泛应用于铁路、公路、城市道路、排水及矿山等工程的规划与设计。笔者近期普赴德国对该软件进行考察，并接受使用培训，文中对该系统作了简单介绍。     

美国收费公路的发展

早在1792年，美国就建设了收费公路，截止到2000年，共有29个州建设了69条收费公路，总长7706.52km，占联邦公路总里程635.87万km的0.12％。基于美国公路建设资金是以燃油税为主的现实，建设收费公路成为美国公路建设的一种重要形式。现在，美国许多州已经开始了收费公路的规划和建设。文中主要介绍了美国收费公路的发展、管理模式和主要政策。     

赴美立交培训体会

本文通过笔者赴美立交培训，介绍美国公路立交现状，针对我国公路立交设计情况谈谈体会，提出一些建议供大家参考。     

基于GIS技术的公路路线方案决策支持系统开发初探

结合公路规划、设计、建设实际，针对现行公路路线CAD系统尚不足以解决公路可行性研究，路线方案选定这类多目标空间决策问题的现状，论述了引入地理信息系统的有关理论，方法和技术分析手段，建立基于GIS的公路路线方案决策支持系统的若干问题和系统开发构想。     

美国公路财政的过去,现在和将来

现有的美国公路财政体系满足不了国家对公路投资的资金需求，因此，要对现在的公路财政系统进行调整，就必须系统地对公路财政的所有来重新评估。文中对美国公路财政的近况、资金短缺和增加公路财政的途径进行了阐述，以满足道路通行能力不断增长的需求。     

聚苯乙烯泡沫塑料在美国公路工程中的应用

作者于2001年8月至2002年1月，随国家外国专家局及交通部组织的赴美交通建设管理培训团，前住美国佐治亚州进行了为期半年的学习、培训和考察。在此期间，亲眼见到了一些美国公路建设的新技术，其中将聚苯乙烯泡沫塑料应用于软土地基就是一例，鉴于我国在这方面的研究尚少，因此有必要将美国这种泡沫塑料的特性、生产及应用作一简要介绍。     

公路主枢纽总体布局规划后评价研究

为了总结公路主枢纽总体布局规划成功的经验和失败的教训,为其修编提供参考与借鉴,以提高规划结果的科学性和合理性,从后评价的角度,按前后对比的系统思想,首次对公路主枢纽总体布局规划后评价理论进行了研究。详细阐述了公路主枢纽总体布局规划的含义、特点,确立了公路主枢纽总体布局规划后评价的内容、评价指标、评价标准和评价方法,形成了较为系统和完整的公路主枢纽总体布局规划后评价理论体系。最后,以成都公路主枢纽总体布局规划后评价实例说明上述评价理论和方法的可行性与合理性。     

美国公路雾区预警系统建设与发展对我国的启示

该文在总结公路雾区预警系统的组成和运行过程的基础上,通过对美国犹他州和田纳西州雾区预警系统的建设原因、系统组成、运行效果以及存在问题的分析,从规划层面、实施层面和研究优化层面总结了美国雾区预警系统建设发展对我国的启示,以期为我国公路雾区预警系统的建设和发展提供参考。     

选择公路建设项目的总体效益优化

受系统理论的启迪，本文将选择公路建设项目通常应考虑诸多效益因素列出指标体系，并按公路等级作成计划系统，利用效用函数，价值函数，模糊数学，运筹学等理论和方法，确定了单指标效用函数，全指标综合效函数，进而确定公路待建项目的社会价值，在此基础上，将问题转化为０－１规划标准模型进行系统优化，决定规划期内公路建设开工项目及开工年号。     

美国高速公路考察一瞥

作者曾于1999年4月－7月随辽宁省交通厅组团赴美国进行了为期3个月的技术培训与参观考察，通过培训和考察，加上亲身所见所闻，对美国的公路建设，尤其是高速公路的设计施工特点有些心得体会，归纳介绍给公路建设同行。     

新的美国公路桥抗震设计指导规范

本文简要地讨论了美国国家公路与运输协会新的桥梁抗震指导规范的主要变化.该修订规范是由国家公路合作研究规划项目于2006年5月完成的.拟被美国国家公路与运输协会采用,国家公路合作研究规划项目20-07/专题193于2007年被正式采用.     

智能公路发展现状与关键技术（双语出版）

借鉴美国自动公路系统（Automated Highway Systems，AHS）技术框架，系统回顾了初级应用、通信技术、绿色能源技术、自动驾驶技术等不同因素驱动下智能公路的概念演化、技术发展和未来变革。根据当前信息技术的发展趋势，在AHS的研究基础上延伸和扩展了智能公路的概念和技术框架，提出了未来智能公路系统的演化方向以及包含信息管理层、网络通信层和感应控制层的智能公路体系架构。同时，瞄准当前主流技术和未来科技发展方向，总结了泛在无线通信、高精度定位与导航、车辆队列控制、无线充电、道路智能材料、道路主动安全控制、面向出行即服务的车路信息交互、基于基础设施的智能决策规划等驱动智能公路快速发展的新兴技术研究现状，并基于这8项关键技术的自身发展特点，提出了未来智能公路技术应用和推广的建议措施；分析了车路协同一体化、智能平行系统、人工智能、交通信息安全、自动驾驶等新兴技术将对未来智能公路发展带来的冲击和影响；系统性地预测了智能公路技术的商业化推广路线以及未来智能公路的应用将进一步降低自动驾驶的技术设备成本，为自动驾驶提供了一个更安全、更稳定和高效的交通环境。研究成果将对当前和未来智能公路的技术研发和工程应用具有一定指导意义。     

省域公路出行者信息系统规划方法研究

在分析国内省域公路网（高等公路网、普通公路网）管理机制共性的基础上,提出了省域公路ATIS系统规划方法。首先对省域公路ATIS规划目的、规划定位及规划服务对象进行了分析;制定了通用规划流程,从信息需求分析、体系框架设计（用户服务、逻辑框架、物理框架、标准需求）、系统设计（功能要求分析、系统架构设计）、建设项目规划、实施保障（商业运营模式、保障机制）、规划成果评估等6个方面对规划方法及规划内容进行了探讨。以江苏省公路ATIS规划作为实例,验证了该方法的可行性,并对规划方法特征进行了总结性分析。     

美国国家公路信息系统

根据美国地表运输与效率法案的条款和适应智能运输系统，美国联帮公路局正在建立全美最重要道路的数字化基础资料库。同时，也在建立公路监控系统的数据库，这个数据库包括国家公路系统和其它干线公路的信息资料。     

利用“二次分布法”建立县乡公路网各规划OD交通流矩阵的内容及步骤

本文产足于县乡公路网络规划的实际，提出了用二次分布法建立基础资料缺乏地区县乡公路规划ＯＤ流矩阵的思路，介绍了其重要内容的计算步骤，为县乡公路规划开辟了一条科学、合理的规划途径。     

养护管理计算机网络系统的规划

通过分析目前公路养护管理信息系统开发的应用经验及存在的问题，针对目前广深高速公路养护管理架构及其动作方式，以养护管理计算机网络系统的规划为目标，阐述了建立养护管理计算机网络系统的规划思路。     

甘肃省公路养护管理规划的编制

针对公路管理部门对公路养护较少系统的分析和评价,以及科学决策等问题,分析公路养护的必要性,在此基础上提出公路养护规划的内容以及编制养护规划的技术路线,编制了甘肃省公路养护管理规划以及可实施方案,以保障公路在其设计年限内充分发挥运输功能。     

美国公路系统现状

该文依据美国联邦公路总局（FHWA）发布的最新报告，综合介绍并评述了世纪之交美国公路系统的现状与问题，科研成果与投入重点。