高速公路中央分隔带护栏形式选择

通过对我国高速公路上常用的４种中央分隔带护栏形式的适用性及寿命周期费用分析，提出了护栏特性，道路和交通条件、材料价格、业主投资等因素如何影响护栏形式选择的若干定性和定量结论。     

美国施工区交通管理的关键技术和策略

施工期间的交通组织管理是项目成功的基本保证。通过对施工区基本交通分析技术入手,深入阐述了美国施工区交通管理的量化指标、管理程序,及公众信息、旅行者信息、事件管理、施工策略和需求管理等5大基本管理策略。对全面了解美国施工区交通组织和管理实践,提高我国道路施工期间的交通组织和管理水平具有重要的借鉴意义。     

高速公路安全改造的关键问题及策略

中国高速公路运营中表现出事故严重度大、恶性事故多的特点.这与高速公路设计时不能充分考虑后续运营需求有很大关系.所以针对运营中出现的安全问题不问断地、有针对性地改造现有的高速公路,满足运营需求,就成为提高现有高速公路安全记录的首要任务.在大量国内调研的基础上,该文指出了中国高速公路运营中体现出来的几种关键安全问题;同时也提出了有针对性的改善策略,作为高速公路安全改造的参考.     

山西省山区高速公路纵坡设计的安全评价——兼论中国纵坡最大坡长设计标准

首先,比较分析了国内外高速公路纵坡设计的控制标准(如最大坡度、最小坡度和最大坡长)及其影响因素;其次,对中国现有主要的卡车动力性能进行了调查,确定了不同类型卡车的平均质量/功率比(W/P);第三,对车辆爬坡能力的理论计算进行了分析评价,确定了绘制车辆爬坡速度-距离曲线的可行途径,并根据山西省交通量的实际车辆类型及其比率,推荐了山西省纵坡设计的代表性车型,在实测车辆速度的基础上,给出了代表性车型的速度-距离曲线.最后,根据允许车辆速度差的要求,为山西省高速公路纵坡设计提出了最大坡长推荐值.     

高速公路交通拥挤定量的探测车法

高速公路交通拥挤定量为高速公路定量管理的关键内容之一。介绍了利用探测车方法进行交通拥挤定量,并讨论了该方法的优缺点,同时也指出了实践应用过程中的注意事项。     

沥青路面低温裂缝及其防治

沥青路面在低温时产生裂缝的原因及影响因素，以及防治措施。     

山西省山区高速公路平曲线设计安全评价——兼论中国平曲线设计及其标准

首先比较分析了国内外高速公路平曲线设计方法及其控制标准,包括超高、横向力系数和最小半径等;其次,根据山西省高速公路弯道交通事故的调查结果和弯道路面抗滑能力的测定,论证了在平曲线设计时,超高和横向力系数合理分配的重要性;最后,根据平曲线上车辆的运动方程,在合理的参数取值范围内提出了高速公路平曲线超高和最小半径标准.