重庆城市轨道交通网络化运行实践

阐述重庆轨道交通的发展历程和取得的成果,从筹建阶段对轨道交通制式和线路方案进行研究,从规划线网的规划控制及管理,到城市轨道交通第二轮建设项目设计时的互联互通的网络化设计,说明怎样将为乘客服务落实于网络化规划、网络化设计和网络化运营中。     

国家轨道衡计量站昆明分站正在筹建之中

国家质量监督检验检疫总局日前签发质检办量函[2005]100号《关于同意筹建国家轨道衡计量站昆明分站的函》，批准昆明铁路局正式开始国家轨道衡计量站昆明分站的筹建工作。     

论设计与概算编制的相互协调

铁建管[1998]115号文《铁路基本建设工程设计概算编制办法》规定:“设计概算应完整地反映设计范围内工程建设项目从筹建至竣工交付使用所需的全部费用”。也就是说设计概算是设计的工程项目所需投资的体现。应贯穿于工程项目设计的全过程,从工程的可行性研究到施工图设计,无不渗透着技术经济的比较,因此设计优化与投资优化密不可分,相互协调。设计中每一个阶段都包含着概算编制。只有准确完整地反映每一设计方案所需的费用,才能选择出最合理的方案,使有限的投资产生最大的效益。     

城市轨道交通的车站

我国的城市轨道交通起步不久,但发展迅速。近年来,上海、北京、广州等城市都已相继建成一定规模数量的轨道交通。其中上海轨道交通的发展之快已超出人们的想象,目前已投入运营的有轨道交通1、2、3、5号线及磁浮运营示范线,在建和筹建的还有若干条线路。这些交通网络的逐渐形成将扩大城市发展空间,而其车站设计的实用、安全、美观,以及与环境协调等问题也随之成为城市发展的一个重要问题。     

难忘的1965年——鲜为人知的地下铁道结构核爆效应试验

<正>中国第一条地铁线建设北京地铁一期工程是1956年开始筹建的,在党中央和国家的高度重视、关怀下,于1965年开始破土     

天津地铁1号线设备系统维护维修的社会化探索

阐述了正在运营筹建期的天津市地下铁道总公司运营公司的经营理念。介绍了运营公司在设备维护维修方面的观点和利用社会化服务的尝试。确定了运营初期委外维护、维修的设备项目。     

中亚五国铁路的现状与前景

地处中亚的哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦五国现有21978公里铁路。在经历了1992年的一段困难时期后,目前五国铁路正积极更新设备,改造旧线,筹建新线,以适应与欧洲、中国及东亚地区经济发展与运输增长的需要。     

巴西发展城市轨道交通

巴西许多城市的交通拥挤不堪。目前7座城市已经运营或正在建设地铁系统;市郊铁路网通过改变经营方式和现代化改造再获新生;同时开始筹建轻轨铁路。     

国产化依托项目--深圳地铁工程

介绍了国家确定的国产化依托项目－深圳地铁工程的筹建情况及其设备国产化的方案。其车辆和机电设备的综合国产化率要达到６０％，坚持选用技术成熟、使用可靠、经济适用的产品，综合技术水平要接近或达到国际先进水平。     

地铁综合监控系统建设关键问题分析

当前综合监控系统的建设发展过程中出现了一些值得关注和亟待解决的问题，特别是一些二线城市正在筹建本市的第一条地铁，希望建设一个能对运营支持、能够维护设备良好运转、能为乘客提供良好服务的综合监控系统。     

用失效分析技术解读铁路行车安全

介绍了失效分析技术的发展概况和基本原理。建议铁道部立即筹建失效分析中心,对相关人员进行失效分析专业培训,为铁路行车安全提供组织和技术保证。本文还以修改车轮扁疤维修标准为例,说明失效分析理论的使用方法。     

川汉、襄渝铁路建设的回顾与展望

本文回顾了自１９６５年以来筹建川汉铁路和建成襄渝铁路的历程，阐述了襄渝铁路建成后存在的问题，及进行了襄渝铁路的改造，并提出今后完善襄渝－川汉线建设的展望。     

徐州西站建设粮食战略装车点的实践

通过在徐州西站建设粮食战略装车点的实践,深入研究战略装车点建设对铁路货物运输的影响,分析徐州西站粮食战略装车点建设的必要性和可行性,以及战略装车点筹建、运作、纵深发展过程中,在货物运输组织、车流组织及运输效益带来的变化,为进一步创新铁路货物运输组织方式提供实践经验。     

“信息高速公路”──当代国际经济技术竞争新热点

“信息高速公路”──当代国际经济技术竞争新热点美国信息高速公路建设热潮迅速波及西方发达国家和某些新兴工业化国家，在日本、欧共体、法国、英国，以及新加坡等国或组织中引起激烈反响。日本是最早行动起来的国家之一。以美国信息高速公路为蓝本，日本筹建＂研究信息...     

城市轻轨建设的融资模式

阐述了中国轻轨建设的重大意义，系统介绍了轻轨建设的筹建方式、融资渠道和融资工具，指出中国轻轨系统是一个庞大的系统工程，它涵盖方方面的专业和融资过程关系，要取得成功必须实现系统集成。最后阐明中国轻轨建设需要通过民营的方式进行经营的观点。     

上海城轨车辆技术特点与发展前景

上海城市轨道交通系统发展的速度、规模与技术水平在全国各大城市中都是处于领先地位,本期专家访谈栏目约请上海地铁建设有限公司副总工程师王曰凡,介绍上海城轨车辆的技术特点与发展前景,以期为广大从事城轨车辆技术工作的相关人员提供参考。1上海城轨交通现有主要线路及运营车辆的技术特点上海市早在1958年8月就已开始了筹建地铁的工作。1990年1月经国务院批准,地铁一号线正式开工。经过历时五年的建设,于1995年4月全线开通试运营。从开始筹建地铁至一号线建成通车,经历了长达38年漫长而艰难的历程。此后经国务院的批准,相继建成了二、三…     

简讯

由中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所和上海广渠广告有限公司共同筹建的《机车车辆工艺》第一届理事会已具雏形,已有昆明中铁大型养路机械集团公司、中国北车集团大同电力机车有限责任等61家大、中型企业争相加入。《机车车辆工艺》编辑部将按序刊登理事单位的广告或企业简介,为各理事单位进入铁路市场搭建桥梁。简讯$《机车车辆工艺》编辑部     

定额工作信息

根据部(1985)铁基字731号文,和基技(86)字第023号文安排编制的铁路工程估算指标,经全路各铁路局、工程局、设计院的共同努力,第一阶段需要的整编资料多数单位已陆续送交定额所,目前正进行具体编制工作的准备工作,积极筹建编制组等,以便开展第二阶段工作。     

铁路卫星通信网的总体设想

分析了筹建中的铁路卫星通信网的作用及其与铁路通信网的相互关系。并且对铁路卫星通信网的工作频段的选择问题进行了探讨，同时提出了建议。     

站台屏蔽门在地铁热环境控制中的经济性分析

热环境分析是地铁筹建的一个重要课题，而地铁站台是否采用屏蔽门又必须从经济和技术等各方面去综合评价。本论述了影响地铁环控系统初投资和运行费用的因素，并结合实际工程对站台屏蔽门方案进行了技术经济分析。