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青岛至北京的T25/26次特快列车编挂的是25K型客车,运用中发现该型客车冲便系统中的双联水泵故障率很高,在A2、A3级检修时双联水泵的报废量也很大。2003年1月--10月,青岛车辆段先后有90辆25K型客车做了A2、A3级检修,总共更换了40台双联水泵,更换率达到了检修量的44.49/6,引起了有关部门的高度重视。 相似文献
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盘形制动轮对踏面剥离原因分析及预防措施 总被引:1,自引:0,他引:1
最近几年,济南铁路局客运公司青岛分公司在对所属的25K型客车及采用盘形制动的25G型客车进行检修的过程中发现,车轮踏面剥离数量较大,造成临修换轮(更换轮对)的频率很高.车轮踏面剥离、脱落后(尤其是大面积剥离)就会形成局部凹陷,在运行中就会使车辆振动加剧,不但影响旅客乘坐舒适度,还会降低车辆零部件的使用寿命,严重时还会破坏轴承,使轴承零件产生裂纹,滚子破碎,保持架折断,进而引发燃轴事故. 相似文献
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1 故障情况调查 2002年3月4日,青岛客运分公司库检车间发现抗侧滚扭杆吊杆脱开故障1件;2001年12月-2002年4月,配属青岛客运分公司的25K型客车,在运行了(80±10) 万km后进行A3级修时,发现抗侧滚扭杆吊杆裂纹4件(见表1).吊杆裂纹的关节轴承密封失效,轴承锈蚀、磨损,转动不灵活;吊杆脱开的关节轴承密封失效,关节轴承锈蚀、磨损严重. 相似文献
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按照铁道部对25K型客车转向架A4级检修的要求,结合现场检修的体会,对A4级检修过程中应加强注意的几个问题进行了分析。 相似文献
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真空集便系统改造方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
目前的YW25K型客车采用的是直排式厕所,如要进行真空集便式厕所的改造,需要对车体平面布局、钢结构、给水等部位进行改造。本文以YW25K型客车为主,参考YW25T型客车和YW25G(客车),提出了真空集便式厕所改造方案。 相似文献
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南京车辆段从2004年8月12日开始对庞巴迪客车(25T型)进行试修(A2级检修),到2005年4月共检修了14辆RZ25T型客车。在检修过程中遇到一些问题,其中一些具有普遍性。1检修中存在的常见问题(1)这14辆庞巴迪客车装用的是AM96型转向架,按照检修标准,车底架下平面与轨面的距离应该是(1 020±2)mm,但在检修入库时测量该数据,一般都在1 005 mm左右(轮径均达到900 mm左右),检修出库时如不在空气弹簧上盖板与车底架间加垫板,则很难达到规定的(1 020±2)mm距离。(2)因为上述原因,造成车钩高度不足。(3)部分转向架上的制动盘有异常磨耗现象。这些车辆走… 相似文献
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明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案比选 总被引:3,自引:1,他引:2
徐向辉 《铁道标准设计通讯》2005,(12):77-80
以深圳地铁白石洲车站为例,从结构体系特征、施工难度与工程质量、工程造价等方面,对明挖地铁车站叠合墙与复合墙方案进行综合分析比较,并提出作者观点。 相似文献
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介绍了货车摇枕、侧架的缺陷和裂纹统计结果,分析了产生的原因。通过对现场侧架裂纹修理工艺分析,从裂纹开坡口所用工具、焊接用焊条、回火温度的选取等方面进行了多种试验,确定了合理的工艺。 相似文献
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出入库机车信号自动检测与接口分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高玉成 《铁道机车车辆工人》2005,(1):21-24
介绍了自行研制的出入库机车信号自动检测系统的结构、原理、功能及特点,分析了系统接口,提出了有关方面的改进。 相似文献
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通过对各种常用字模材料在涂打标记中的优缺点进行对比分析,最终确定磁性橡胶为最佳字模材料,同时引进先进的电脑雕刻机作为字模制作设备,从而使标记质量得到显著提升。 相似文献
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南昌铁路局与原福州铁路分局合并后,福建省与江西省区域经济的互补性为铁路局货运发展提供了更大的空间和平台。借此机遇,南昌铁路局货运系统将配合铁路局的总体发展思路,开展实现路港对接、建设南昌内陆港站、组织开行集装箱班列以及培育大型物流企业等几项重点工作。 相似文献
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机车机械电器间监视系统主要由监视摄像头、监视屏、控制主机和电源模块等组成。重点叙述了监视系统的设计及功能、硬件组成、性能参数等内容,简单介绍了系统的应用情况和发展前景。 相似文献
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分析了引起车钩尾部与从板间的间隙超差,从板与从板座工作面脱空的原因,阐述了控制间隙,防止脱空,保证缓冲器装车压缩量符合厂修规程必须采取的措施。 相似文献
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液压减速顶中的氮气和液压油在保证减速顶的技术性能方面是非常重要的,减速顶的临界速度、制动功、阻力功等技术指标是完全靠一定压强的氮气和油气比作为工作介质来实现的,本文重点阐述减速顶中氮气和液压油的作用,以及它们对减速顶性能的影响. 相似文献