全站仪在高速公路中线放样中的应用

根据公路沿线布设的导线控制点介绍了中线放样的基本原理，提出了全站仪在公路施工放样中的应用方法，并通过在申苏浙皖高速公路的使用说明该方法精度高，速度快，利于高速公路的中线放样。     

极坐标法在公路桥梁施工测量中的应用

目前，极坐标法放样已成为道路中线侧设和桥梁施工测量的一种简便、迅速、精确的方法。因此．有必要对极坐标法在桥梁施工测量中的应用加以探讨。     

极坐标法在公路桥梁施工测量中的应用

随着我国交通行业的发展,极坐标法放样已成为道路中线侧设和桥梁施工测量的一种简便、迅速、精确的方法。由于极坐标法可以进行准确的施工测量,因此,已经在公路桥梁施工中得到广泛应用。主要研究了极坐标发在公路和桥梁施工测量中的应用,对施工测量工作起到一定的帮助作用。     

高等级公路缓和曲线段平移放样法

采用传统的公路弯道中线放样给施工带来不便，而且打出的中桩还要用经纬仪或其它方法把点引到法线两侧，提出用平移法把仪器架在两侧的控制点上，直接测得与中线等矩的曲线点，作为路基或路面线型的控制点，通过分析验证，得出了平移后的偏角及弧长值与在中线时相比，均要发生变化。     

坐标法在隧道施工中的应用

为了克服传统极坐标放样方法在隧道的计算和施工中的不便,提出隧道施工的坐标法,此方法将地面曲线的计算方法、隧道施工有机地结合在一起,利用此方法施工,可以减少技术人员的工作强度。     

高速公路测量

随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,高速公路在施工伊始．测量恢复定线之放样过程及方法．如何进行施工前的中线放样和水准测量．本文作简单介绍。     

高速公路测量

引言随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化,高速公路在施工伊始,测量恢复定线之放样过程及方法,如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文作简单介绍。     

一种椭圆曲线施工测量方法的应用研究

根据椭圆曲线几何特点和建(构)筑物设计参数，分析研究极坐标法放样椭圆曲线放样参数的计算方法，结合工程实例，阐述大型椭圆形建筑及其构件采用极坐标法放样椭圆平面位置的方法。     

虎门大桥主体工程测量放样方法与精度分析

本文根据虎门大桥六大件主体工程的实际位置情况，推导了极坐标法施工放样的精度估算公式，并用该公式估算了六大件主体工程施工放样的精度，认为极坐标法适用于六大件主体工程的施工放样。文中所介绍之方法，对其他大型桥梁施工控制，有一定推广和参考价值。     

线元连接法计算复杂线型研究

前言在当前公路建设中,随着光电测距仪、全站仪、移动GPS等先进的测量仪器的出现,公路中线、边线、构造物等的平面敷设都采用了坐标放样。坐标放样实际是将已知的各点平面直角坐标转换为以测站点为原点的极坐标,利用仪器准确方便的测距量角功能进行放样。准确快捷的计算出敷设对象的平面坐标是施工技术人员必备的技能。新的公路设计软件大多数都可以对公路中线的各种复杂     

关于高速公路测量中曲线要素计算方法探讨

由于在高速公路施工中测量放样所使用的方法主要是全站仪极坐标法,所以在施工放样的过程中,为了使坐标能够统一,需要把曲线要素转变成大地坐标。通常情况下,各曲线或者各直线点逐桩的坐标会在设计图中给定,但在施工时要先对各点的坐标进行复核,不仅如此,同时还要对某些坐标进行加密计算,及时对各点坐标进行准确的计算在构造物的施工过程中显得尤为重要。主要论述了Excel电子表格在高速公路曲线坐标计算中的应用,并引申到边桩放样坐标计算,希望简化现场施工放样过程,提高施工技术人员工作效率。     

一种椭圆曲线施工测量方法的应用研究

根据椭圆曲线几何特点和建(构)筑物设计参数,分析研究极坐标法放样椭圆曲线放样参数的计算方法,结合工程实例,阐述大型椭圆形建筑及其构件采用极坐标法放样椭圆平面位置的方法.     

高速公路测量恢复定线

随着设计单位对高速公路设计控制点的日益规范化、标准化．如何进行施工前的中线放样和水准测量,本文根据作者的工作经验作简单介绍。     

极坐标在缓和曲线中的应用

缓和曲线是一种常见的曲线形式。使用极坐标法放样可以避免偏角法的局限性。     

缓和曲线边缘线的测设方法

在高等级公路建设中，如何使公路边缘线平顺，美观以及缓和曲线段上的护墙，边沟，路缘中和混凝土路面边缘等线形平行于中线，提出有3种缓和曲线段边缘线的测设方法，方法一计算量大，可用编程序计算器来解决计算繁琐这一问题，方法二计算简便，准确和便于施工测量放样，如果中线的缓和曲线平移后起点和终点附近有障碍物时，则采用第三种方法测设，此法测得的曲线长度尚准确，但横向有误差，可用于路堤扩脚墙及路堤边坡放样。     

番禺大桥索塔施工极坐标法放样精度分析

在重大建筑物施工控制中，放样方法本身的精度估算及分析是制定测量方案的重要依据。结合番禺大桥索塔施工实践，讨论了坐标法施工放样完整合理的精度评定方法。通过精度估算与分析认为采取一定措施后，极坐标法能较好地完成番禺大桥索塔施工控制的任务。     

谈云龙至文儒公路曲线快捷放样法

介绍了云龙至文儒公路改建工程中测量比较方便快捷的、在已知控制点设站放样曲线上任意点的方法。     

水上试桩建立测量加密控制点的稳定性分析

为了便于施工测量,在苏通大桥水上试桩上建立了测量观测墩,作为测量加密控制点.文中从多方面对水上试桩加密控制点的精度及稳定性进行了分析与探讨,得出了试桩加密控制点不仅能满足基础部分施工测量放样的需要,而且还充分发挥了高精度全站仪的作用,既保证了测量精度,又加快了施工进度.     

铁山港海跨海特大桥平面控制与精度分析

介绍采用直伸导线布设控制网和极坐标施工放样等方法。阐述了此种方法在铁山港跨海大桥平面控制的应用效果。     

极坐标放样在公路勘测中的应用

极坐标放样是一种好方法，方便灵活、精度高、高等级公路测设、施工中可广泛使用。