严格船舶排放控制区监督管理 实现空气质量改善和船运可持续发展双赢

正2月,上海市交通委、上海海事局发布了《关于上海港实施船舶排放控制区的通告》,规定自2016年4月1日起,上海市将要求船舶靠岸停泊期间使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。此前,交通运输部颁布的《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(以下简称"ECZ方案")要求于2017年1月1日起,包括上海港在内的11个核心港口区域内的船舶靠岸停泊期间应转用低硫油;有条件的港口可提前实施。     

我国设立国际船舶排放控制区范围探讨

我国现行的珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区控制要求到2019年底,在此之前评估控制措施实施效果,采取进一步行动,在2020年全球全面实施船用燃料油硫含量0.5%m/m的限值要求的大背景下,将我国船舶排放控制区升级为经IMO批准的国际船舶排放控制区成为一种可能。本文在参考国际上已经划定排放控制区经验的基础上,对我国设立国际船舶排放控制区的范围进行探讨,以期为我国采取进一步行动时提供参考。     

交通运输部:力推公共交通应用新能源汽车

<正>9月16日,交通运输部印发了《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见(征求意见稿)》(以下简称"征求意见稿"),首次提出,到2020年,新能源汽车在我国交通运输行业的应用将初具规模,并为其明确了"总量达到30万辆,新能源汽车对城市交通运输节能减排的贡献率达到20%"的发展目标。     

水上蓝天保卫战走向深入——交通运输部海事局副局长杨新宅解读《船舶大气污染物排放控制区实施方案》

正2018年年底,交通运输部印发《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(以下简称《实施方案》),该方案明确,在已设立的环渤海(京津冀)、长三角、珠三角水域船舶排放控制区基础上,进一步扩大控制地理范围,严加控制排放要求,降低船舶硫氧化物、氮氧化物、颗粒物和挥发性有机物等污染物的排放,促进沿海和内河港口城市空气质量持续改善。《实施方案》的出     

定了! 212个国家物流枢纽浮出水面

正2018年12月24日,国家发展改革委和交通运输部发布《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称"《规划》"),提出到2020年,通过优化整合、功能提升,布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽,     

由“中国制造”走向“中国创造”——潍柴控股集团荣获第二届中国工业大奖

在4月28日举行的第二届中国工业大奖领奖典礼上,潍柴控股集团有限公司(以下简称"潍柴"),荣获我国工业领域最高奖项"中国工业大奖"。回首往昔,十多年来潍柴在引领中国内燃机领域由"中国制造"向"中国创造"迈进的步伐之余,其科技"软实力"也成就了发展的"硬实力"。     

我国设立船舶排放控制区

正交通运输部2月1日召开新闻发布会发布消息称,我国将在珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域设立船舶排放控制区,控制船舶硫氧化物、氮氧化物和颗粒物排放,改善我国沿海和沿河区域特别是港口城市的环境空气质量,为全面控制船舶大气污染奠定基础。交通运输部有关负责人介绍,根据交通运输部印发的《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方     

中国近周边海域船舶排放清单及排放特征研究

为分析我国沿海船舶大气污染物排放特征,本研究以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理国内外船舶静态数据、排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了中国近周边海域2014年的船舶排放清单,并分析了靠港、锚泊、港内机动、低速、巡航5个船舶状态下的排放特征,按不同海区对排放进行了统计,并给出了我国三个排放控制区的船舶大气污染物排放情况。结果表明,中国近周边海域范围内由于船舶活动一年产生的硫氧化物、氮氧化物、PM10分别约为87.98万吨、137.84万吨、11.73万吨。排放源分析表明,在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,且在航行状态上低速巡航状态排放最大。船舶排放污染物的空间分析表明,90%的船舶排放发生在海岸线至领海基线外96海里范围内,即距离陆地200公里的海域内。     

“大块头”+“高智商”!这些卡车分分钟颠覆你想象

正一向给人印象笨重、呆板的重卡行业,如今正在开启智能化转型之路。8月23日,首届中国国际智能产业博览会(以下简称"智博会"),在重庆国际博览中心盛大开幕。作为加速中国人工智能产业发展的国家级交流合作平台,本届智博会以"智能化:为经济赋能,为生活添彩"为主题,齐聚BAT等国内领先互联网巨头,聚焦产业智能化转型,致力于推动高质量发展,创造高品质生活。在这样层次高、专业性强的国际化展会上,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上汽红岩"),作为     

我国船舶登记立法的修改和完善

《船舶登记条例》(以下简称"条例")是我国船舶登记立法的主要程序性法规。自1995年1月1日全面实施以来,我国的船舶大都进行了登记,"三无船舶"得到了一定的控制。2007年《物权法》颁布对《条例》修订起到导向作用,在立法认识、登记程序等方面对船舶登记制度产生一定影响,也加速了《条例》的修订进程。     

李长春参观绿博会交通运输展区

<正>11月24日,中共中央政治局常委李长春在北京展览馆参观2010中国绿色产业和绿色经济高科技国际博览会(以下简称"绿博会"),并在交通运输部副部长高宏峰等陪同下,参观了交通运输节能减排绿色发展示范展区,听取了交通运输行业节能减排、绿色发展的情况汇报。     

中国绿色货运行动回顾 从落地到发芽

<正>"尽管在中国卡车数量只占到4%,但却占交通颗粒物排放的57%。中国卡车的数量以接近10%的速度增长,因此,提高卡车燃油效率对于经济和环境来说是一个双赢的事情。"——原亚洲城市清洁行动中心执行总监Sophie Punte"为在中国和其他一些国家推广绿色驾驶的知识和经验,尤其是德国的经验,‘道路运输绿色驾驶研讨会'将于2011年11月24日在北京举行。"由德国国际合作机构(GIZ)和德国电信共同实施的低碳交通项目在北京举办的"中国道路运输绿色驾驶研讨会"邀请函上这样写道。或许,这正是中国绿色货运行动研讨会(以下简称"绿色货运研讨会")举办的初衷。     

电子商务与物流发展:机遇与挑战并存

2011年10月,商务部发布了《"十二五"电子商务发展指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》提出,到2015年,我国规模以上企业应用电子商务比率达80%以上,应用电子商务完成进出口贸易额占我国当年进出口贸易总额的10%以上,网络零售额相当于社会消费品零售总额的9%以上。就在商务部发布《意见》后不久,工业和信息化部也于2012年初出台了《电子商务发展"十二五"规划》(以下简称"《规划》"),并提出到2015年,电子商务交易额翻两番,突破18万亿元。网络零售交易额突破3万亿元,占社会消费品零售总额的比例超过9%。商务部与工业和信息化部的纷纷发文不仅对电子商务未     

《防治船舶污染海洋环境管理条例》宣贯会召开

<正>2010年1月20日,《防治船舶污染海洋环境管理条例》(以下简称《防污条例》)宣贯会召开。据悉,《防污条例》将于3月1日起正式施行。《防污条例》对1983年颁布的《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》进行了全面修改,以"预防为主、     

苏盟:首创全国甩挂联盟实体

江苏省甩挂运输联盟(以下简称"苏盟")由金南物流科技股份有限公司组织发起,联合江苏苏汽国际物流集团有限公司、江苏金陵交运集团有限公司和林森物流集团有限公司,并由苏盟成员企业共同出资,于2012年12月18日成立全国首家联盟实体苏盟物流股份有限公司(以下简称"苏盟物流"),首期注册资本5000万元,4家企业均为部级甩挂运输试点企业,股份     

国家电控中心即将发布“3S安全技术要求” 给新能源汽车再添“安全砝码”

<正>在新能源客车销售如火如荼之际,最需要关注的就是使用安全问题。日前,在2015中国道路运输年会举行的城市客运分会工作会议上,国家电动客车电控与安全工程技术研究中心(以下简称"工程中心")技术人员向与会的协会领导和公交公司代表讲解了"工程中心"编制的《新能源客车3S安全技术要求》(以下简称"3S技术要求"),引发行业关注。墨菲定律告诉我们,如果坏事有可能发生,不管这种可能性有多小,它总会发生,并造成最大可能的破坏。墨菲定律恰是之前多次发生自燃事故的新能     

金旅:携手共创安心之旅

<正>在客车行业,不断精进的技术、不断升级的服务的重要目的之一,便是能够给每一个旅客提供一段平安舒适的旅程。厦门金龙旅行车有限公司(以下简称"厦门金旅"),在快速的发展中,就像是每一个乘客最值得信任的守护者,为他们的每一段旅程保驾护航。强强联手,完美默契前不久,厦门金旅与上海日野强强联手,让位于北京草桥的民航安乐公司(以下简称"民航安乐")的启航如虎添翼。2015年7月16日,民航安乐开通南苑机场至公主坟的巴士     

陈平:民营快递须靠"绝活儿"跳出夹缝

走进宅急送快运公司(以下简称"宅急送"),记者的眼睛就被里里外外的奖杯、奖牌所吸引.可整天对着"荣誉"的宅急送总裁陈平却对记者说:"我最近经常失眠,中国民营快递的尴尬日子来了……".     

让危货运输更安全更高效——解读《危险货物道路运输安全管理办法》

<正>"串联各个链条,弥补管理漏洞,填补监管缝隙,《办法》让各参与方的职责和安全要求更加明晰,是危险货物道路运输行业的一次重大政策变革。"2019年11月28日,《危险货物道路运输安全管理办法》(交通运输部令2019年第29号,以下简称《办法》)正式发布。《办法》由交通运输部、工业和信息化部、公安部、生态环境部、应急管理部、市场监督管理总局六部门联合制定,自2020年1月1日起施行。"《办法》首次实现了对危险货     

五洲纵览

<正>政策法规船舶环保新标准2016年实行2016年1月1日起,国际船舶氮氧化物排放的新标准将生效,以应对越来越严峻的气候环境。IMO海洋环境保护委员会(MEPC)在第65次大会上通过了《防止船舶污染国际公约》有关氮氧化物的修订草案,把排放控制区域(ECAs)有关实施氮氧化物排放控制技术章程第三层标准(TierⅢ)的时间定为2021年1月1日。但迫于各方压力,这一标准被提前到2016年1月1日生效。