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节油的基本条件是正确使用汽车。一辆出厂的新车,其耗油量均在即定范围内,如出厂说明书中所写“捷达”90km/h等速油耗6.9L/100km。“桑塔纳2000”90km/h等速油耗为6.8L/100km。这些数据,是在给定测试场地,用测试仪器,按规定测试方法所测得。一般用户不具备这些条件,也就不好验证。实际使用,一般中档乘用车,百公里油耗在 相似文献
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介绍了汽车油耗分析方法,重点阐述了应用MATLAB软件进行汽车油耗的计算分析的过程,解决了传统汽车燃油经济性分析图形中无法集中显现各参数对应关系的问题,为设计人员进行油耗分析提供直观的数据参考。 相似文献
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一辆汽车油耗的高与低,直接影响着汽车的经济性。那么,究竟有哪些主要因素影响汽车的油耗呢? 一、先进的汽车技术对油耗至关重要 汽车技术的进步可以说是日新月异,如果对比一下现在的汽车与过去车型的油耗,立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的汽车关键技术…… 相似文献
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简要介绍了欧洲各重型汽车厂为提高半挂汽车列车动力性,舒适性,安全性,降低油耗等所作的改进,列举了几种40吨级半挂汽车列车的性能对比试验数据。 相似文献
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油耗的公示制度是汽车燃料经济性管理的重要内容,其作用在于帮助消费者选择更节能的产品,从而促进企业的技术进步和降低社会对能源的消耗。目前一些国家已经建立起了较为完善的汽车油耗公示制度。美国规定每辆新车车身上必须贴有油耗标签,其上标注根据实际路况测定的油耗指标,而且还要制作宣传手册。欧洲部分国家则把每款车型的油耗数据公布在网站上。[第一段] 相似文献
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日前,国家发改委发布已经酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告,首批31个厂家407种相关车型被披露了“测试油耗”,绝大多数车型“实测油耗”与厂家公布的理论油耗数据大相径庭。 相似文献
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京石高速公路及其辅道汽车油耗比较分析 总被引:1,自引:0,他引:1
我国高速公路多数是与功能相同的国道或省道平行而建设的,要研究高速公路的投资效益及汽车运输成本,就必须将其与对应国道或省道(即辅道)的运输状况进行比较,、汽车油耗是运输成本的重要组成部分,当车辆相同,而道路状况和交通量不同时,汽车油耗也会有所差异。本文通过在京(北京)石(石家庄)高速公路及其辅道(107国道)上汽车油耗试验,建立两种道路上分车种的汽车燃油消耗模型,并对同一车辆在两种道路上的油耗差异进行比较,分析产生差异的原因。这将为运输成本的计算和公路投资效益的分析提供参考。 相似文献
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据工信部2012年数据统计,我国汽车油耗占石油年消耗总量的一半左右,而汽车油耗的49.2%是被只占汽车总量139%的重型商用车(〉3.5T)消耗掉的。也就是说,虽然我国重型商用车数量比乘用车少得多,但其消耗的燃油大体上却与乘用车相当。 相似文献
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新年伊始,中央政府有关部、委、局、总署,以及协会等先后发布了2012年汽车行业一系列数据。解读这些数据,可以窥见中国汽车工业从投资到生产、到流通、乃至售后等产业链的运作情况,尽管存在一些发展中的问题,诊断了调整态势下车市的脉搏,对汽车市场平稳运行则更有信心。 相似文献
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时下,随着油价上涨和乘用车燃油标准出台,汽车的油耗成为用户越来越关注的焦点。于是,不少汽车厂商把节油做为一个推广产品的卖点,举办了形式多样的节油测试活动。然而,一些用户反映,节油大赛公布的数据与实际驾驶不符,也有些人认为这是厂商的做秀。其中孰是孰非,让我们进行下客观分析。 相似文献
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针对装备电喷汽油机和电控柴油机汽车油耗测试中所遇到的无法测量或测量数据不准的问题,通过对现代电喷汽油机和电控柴油机供油系统结构及其管路压力、回油量的分析,探讨采用不同型式油耗仪及其各种辅助装置,并采取正确的油耗仪连接方法,解决上述问题。 相似文献