更加绿色的未来——英国低碳交通发展思路

<正>英国是世界上最早提出"低碳"概念的国家,并且一直引领着世界各国在低碳发展的前沿与方向。其在发展低碳经济、低碳交通等方面的理念和思路成为世界各国效仿的对象,并且逐渐成为一种新型的可持续发展模式。自2003年首次提出低碳概念以来,英国政府在应对气候变化,促进低碳经济发展中做出了很大的努力:在2003年发布的政府白皮书《我们能源的未来:创建     

走低碳交通之路 促城市可持续发展

低碳发展已成为全球应对气候变化的必然选择。交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体排放的重要来源,走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手,也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择。本文在全球应对气候变化形势日益紧迫的背景下,具体分析了我国发展低碳交通面临的机遇与挑战,提出了我国低碳交通发展的战略对策和建议。     

低碳经济时代的内河运输发展对策

<正>全球变暖已经成为当代社会与经济发展最大的挑战,随着国际社会对气候变化影响的日益关注,世界各国对于建设低碳经济以应对全球变暖的共识也不断得到加强,向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。     

绿色交通·低碳先行——周晓航解读低碳交通战略、规划和政策

随着全球气候变化问题日益严峻，国际社会共同应对气候变化的意愿也越来越强烈，世界经济向低碳经济转型成为大势所趋。为此，从国情和实际出发，我国制定了应对气候变化的国家方案，出台了一系列推进经济和产业结构调整、优化能源结构、实施鼓励节能、提高能效等政策措施.     

《综合交通促进法》研讨会在京举行

<正>2008年4月27～28日,由国家发展改革委交通运输司、世界银行驻中国代表处和南开大学交通经济研究所共同主办的《综合交通促进法》研讨会在北京国贸大厦举行。会议由国     

第二届联合国全球可持续交通大会发布—— 《中国可持续交通发展报告》

2021年10月14日至16日,第二届联合国全球可持续交通大会在北京召开.为展示中国可持续交通发展成就,分享中国可持续交通发展的经验和做法,大会期间发布了交通运输部科学研究院编制的《中国可持续交通发展报告》(以下简称《报告》),以"创新、协调、绿色、开放、共享"新发展理念为主线,展现中国交通在落实联合国2030年可持续发展议程提出的"人类、地球、繁荣、和平、伙伴"理念方面的探索和实践,体现中国对可持续发展的理论创新和对联合国可持续发展目标任务的落实.     

尚赞娣：加快构建交通运输绿色低碳发展数字化体系

<正>2023年2月,中共中央、国务院印发《数字中国建设整体布局规划》,指出未来将着力“以数字化驱动生产生活和治理方式变革”“加快数字化绿色化协同转型”。可以说,数字技术在应对气候变化、推动碳减排的进程中扮演着重要角色。那么,应该如何通过构建交通运输绿色低碳发展数字化体系,以数字化助力交通运输碳减排？     

第六届中国交通高层论坛综述

<正>2010年10月16日,第六届中国交通高层论坛在北京交通大学国际会议中心举行。本次论坛主题为"中国未来综合交通的建设与发展",涉及区域综合交通规划理论与方法、低碳模式下的交通发展理论与方法以及智能交通技术进展及应用等专题。出席论坛的领导和嘉     

杨传堂：发展绿色交通共建美丽中国

党的十八大强调,着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展,努力建设美丽中国,实现中华民族永续发展。交通运输是国民经济和社会发展的大动脉,是国家节能减排和应对气候变化的重点领域之一。加快推进绿色循环低碳交通运输发展,是加快转变发展方式、推进交通运输现代化的一项艰巨而紧     

绿色交通:构建行业转型发展的“排头兵”

<正>据测算,2011年至2015年,交通运输行业共节约3041万吨标准煤,减少二氧化碳排放6440万吨。"十二五"期间,我国交通运输行业加快转变发展方式,大力实施绿色交通发展战略,将绿色、循环、低碳的可持续发展理念贯穿到规划、设计、建设、养护、运营、管理的全过程,并通过完善顶层设计、加强组织保障、健全标准体系、推进科技创新、开展示范试点等,不断促进环境保护、节能减排和应对气候变化工作逐步迈向科学化、规范化、长效化。"绿色理念""十二五"以来,交通运输行业着眼于规划     

综合

<正>温家宝:大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系9月13日至15日,世界经济论坛2010年新领军者年会在天津举行。此次论坛以"推动可持续增长"为主题,着重关注后危机时代的议题。温家宝总理在致词时表示,我国将大力培育以低碳排放为特征的交通运输体系,加快低碳技术研发示范和产业化,全面增强应对气候变化的能力,在"共同但有区别责任"的原则下积极开展应对气候变化的国际合作。     

氢燃料商用车迎来战略窗口期

自1766年,英国化学家卡文迪许发现氢以来,这个元素周期表中位于第一位的化学元素,也是宇宙中含量最多的元素,正在越来越深刻地影响人类生存和发展.氢能具有低碳清洁、来源多样、资源丰富,以及可储存性、可再生性等特点,不仅是一种理想的含能体能源,还是唯一可以同时满足资源、环境和可持续发展要求的新能源,在发电、工业、建筑、交通等领域的化石能源替代方面,能够发挥重要作用.随着全球应对气候变化和能源紧缺压力的不断增加,氢能已成为世界能源转型的重大战略方向,也是我国实现"碳达峰、碳中和"的重要手段之一.     

碳达峰目标下基于德国经验的我国新能源汽车应用推广建议

作为全球应对气候变化和低碳发展的积极倡导者与践行者,德国近年出台了一系列政策措施,推动全社会各领域采取切实有效的措施实现低碳转型和可持续发展.大力发展新能源运输装备便是德国交通运输领域减少碳排放的重要措施和主要抓手.在这一过程中,特别注重平衡推进各项技术的试点示范与推广应用,在积极发展电动汽车的同时,高度重视氢燃料电池技术应用,将其作为支撑交通领域难以通过电动化实现脱碳的相关子行业达成二氧化碳减排目标的重要手段.德国经验对我国交通运输行业应用推广新能源汽车、助力实现碳达峰和未来碳中和目标具有重要意义.本文系统梳理了德国推广新能源汽车的政策措施、最新动向、典型做法等,并提出了对我国的经验启示与建议.     

交通运输低碳化是一场革命

<正>近期有媒体报道,多部委正酝酿向机动车征收排污费,并优先将占机动车保有量11%但排放量占86%的重型汽车纳入环保税征收范围,中国汽车工业协会人士对此表示反对。"十二五"时期是我国经济社会发展由高碳向低碳转型的关键时期,尽管已经出台了一系列政策措施,但在低碳交通方面的政策并不完善。针对机动     

填补绿色发展右边等式——记中国交通发展论坛分论坛“低碳交通我们同行”

绿色发展=节能减排+低碳经济+循环经济+生态保护+气候友好……如果将绿色发展用这样的公式表示,你将如何填写等式右边的内容?5月16日,中国交通发展论坛分论坛之一,名为"低碳交通我们同行——着力打造交通运输节能减排‘十百千’工程"交通运输部规划研究院、战略所副所长黄全胜给出了这     

2007年全国交通工作座谈会在杭州举行

<正>2007年11月19～21日,由国家发展改革委主办的全国交通工作座谈会在杭州举行。出席会议的有:国家发改委副主任张茅、浙江省副省长王永明、国家发改委交通运输司司长王庆云、铁道部总经济师黄民、交通部综合规划司司长董学博、民航总局规     

低碳经济:转变经济发展方式的必然选择——国家能源专家咨询委员会副主任周大地先生访谈录

<正>当前,发展低碳经济,推进"两型社会"建设成为我国经济社会发展的新趋势。在刚刚闭幕的哥本哈根气候峰会上,中国作为经济总量大国和碳排放大国吸引了全球关注。面对未来十年单位GDP减排40%～45%的目标,中国将如何发展低碳经济,走低碳交通之路?带着这些问题,本刊记者专访了国家能源专家咨询委员会副主任周大地先生。     

浙江:打造低碳交通运输的先进省

2008年,交通运输部就决定开始淘汰高耗能、高污染的运输工具,可到如今这句话在运输行业内还是一句空话,相比家用汽车行业的一些节能汽车,运输行业的高耗能、高污染等一直得不到人们的重视。因此,打造低碳交通已然成为社会现阶段必须着手解决的重点问题。在全国各地做着其他行业的低碳经济的同时,浙江成为全国首个真正实施低碳交通的省份。低碳交通是在对气候变化及其对人类生存严重影响的认识不断加深的背景下,以节约资源和减少排放、实     

氢燃料电池在船舶上的应用及建造质量控制要点

减少碳排放应对全球气候变化符合全人类的利益,我国进入工业化后期,“碳达峰、碳中和”目标与生态文明理念相契合。“碳达峰、碳中和”战略意义深远,能源转型势在必行,氢能源电池在船舶产业上的应用,是航运业、造船业加速碳减排、实现低碳转型的路径之一。本文结合现场建造检验的氢燃料电池动力船（“三峡氢舟1”）,简述氢燃料电池在船舶上的应用,并着重从氢燃料电池系统叙述建造质量控制要点。     

何墨池:可持续交通发展关键是“做正确的事”

<正>"在拥堵、环境污染等多重考验下,可持续交通成为了当前亟需发展的重要趋势。如何构建一个完整的可持续交通体系?侧重领域在哪里?各相关方又该怎么实践?"在2016年举办的首届联合国全球可持续交通大会上,提出各国当前的任务应该是实现交通可持续发展。同年,联合国发布首个全球可持续交通运输前景报告——《促进交通运输行业可持续发展》指出,若各方采纳报告中的建议,预计到2050年,全球物流行业将节约支出70万亿美元;发展可持续交通有助于节约燃料、降低运营成本、减少交通拥堵、减轻环境污染、应对