“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日,"中国绿色货运行动"在京正式启动,本次行动以"绿色货运,节能减排"为主题,将通过倡导"绿色货运"理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产,促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。"中国绿色货运行动"指导委员会名誉主任、中国道路运输协会会长杨利民表示,协会将在政府主管部门的指导下,积极发挥     

欧洲车辆如何适应绿色货运

正绿色货运车辆是中国绿色货运行动绿色技术的重要内容,对比欧洲货运与物流车辆,我国的货运车辆技术状况水平还有很大的提升空间。"十三五"期间,货运车型车辆治理将成为货运行业治理的重点。如何在规范发展我国货运车辆发展的同时,保证绿色货运企业能够受益,切实降低运营成本、提高运输效率,是广大货运企业共同关心的问题,     

绿色货运加速“开跑”

<正>加快推进道路货运业的"四化"建设建立行动的制度体系是行动长期持久开展的重要保障"中国绿色货运行动""(以下简称"行动")启动于2012年4月。该行动是中国首个货运行业节能减排国家公益行动,由交通运输部牵头、五部委组成指导委员会,行动倡导"绿色管理、绿色技术、绿色驾驶"理念,通过调查研究、国际交流、制定标准、试点示范及推广实践等工作,致力于促进货运行业绿色安全发展。三年过去了,这股"绿色"清新风愈吹愈烈,而绿色货运标杆的树立和首批绿色示范工作均已取得初步成效,其在行业的重要性、前瞻性和发展潜力正得到各方的认可。     

从“绿色货运”到“绿色运输”!且行且期待

正""中国绿色货运行动"迄今已进入第6个年头,以"绿色货运节能减排"为主题,围绕绿色货运企业认证、绿色货运技术、绿色货主企业、绿色货运探索及管理、绿色货运城市平台为重点,这一公益行动在已有成效的基础上,正在为我国道路运输业深化转型发展注入不竭动力。"现代经济的发展带动我国物流业的繁荣。在当前可持续发展、环境保护日益被重视的背景下,物流业在实现经济效益的同时,如何实现绿色发展早已被提上议事日程,为此,政府部门也出台了一系列政策措     

“绿色货运”助推节能减排——“中国绿色货运行动”正式启动

4月18日，“中国绿色货运行动”在京正式启动，本次行动以“绿色货运，节能减排”为主题，将通过倡导“绿色货运”理念、提高道路货运效率、推广节能减排技术、提倡安全生产，促进道路货物运输行业高效、绿色、安全发展。     

绿色货运进行时

<正>中国绿色货运行动(以下简称:行动)在2012年颁布《中国绿色货运行动指南》之后的三年中,分别以行动研讨会的形式对行动的理论和行动的实现渠道、方式、路径进行了研究与选择。2015年7月23日,"中国绿色货运行动国际研讨会(2015)"上,发布了《绿色货运企业标准》和《绿色货运车辆标准》。"建立行动的制度体系是行动长期持续开展的重要保障,因此在2013年度开始启动了中国绿色货运行动绿色企业标准和绿色车辆标准的研究和制定。"中国道路运输协会副会长兼秘书长王丽梅介绍,在借鉴国内外经验、尤     

中国绿色货运行动回顾 从落地到发芽

<正>"尽管在中国卡车数量只占到4%,但却占交通颗粒物排放的57%。中国卡车的数量以接近10%的速度增长,因此,提高卡车燃油效率对于经济和环境来说是一个双赢的事情。"——原亚洲城市清洁行动中心执行总监Sophie Punte"为在中国和其他一些国家推广绿色驾驶的知识和经验,尤其是德国的经验,‘道路运输绿色驾驶研讨会'将于2011年11月24日在北京举行。"由德国国际合作机构(GIZ)和德国电信共同实施的低碳交通项目在北京举办的"中国道路运输绿色驾驶研讨会"邀请函上这样写道。或许,这正是中国绿色货运行动研讨会(以下简称"绿色货运研讨会")举办的初衷。     

绿色音符跃动北京——记首届中国绿色货运专题研讨会在京举行

下一步,货运业节能减排的路径有哪些?绿色货运能否加速中国道路货运业的转型升级?6月中旬,由亚洲城市清洁行动中心主办,交通运输部道路运输司、美国国家环境保护局、世界银行、美国CSS组织支持的首届中国绿色货运专题研讨会给出了自己的解答。此次研讨会的目的在于推动绿色货运项目在中国的推广和应用。     

车轮转出绿色货运“升级版”

<正>我国货运车辆保有量仅占全国汽车保有量的7.8%,却"贡献"了超半数的污染。近年来,货运物流市场不断优化,绿色低碳发展已成行业共识,围绕绿色货运展开的政策加码、监测监管和治理的行动升级,都在渐次落地和持续深化,中国绿色货运行动就是其中的代表之一。     

绿色货运,以勇气和理性烛照未来!——中国绿色货运行动研讨会(2013)实录

有这样一些人,以实现绿色管理、绿色技术、绿色驾驶为目标,以促进道路货运业绿色安全发展为使命,6月27日,他们汇聚在中国绿色货运行动研讨会(201 3)上。他们既是多年来绿色货运工作的见证者和受益人,又是进一步实施中国绿色货运行动的推动者,他们结合自己的工作经历,从行业管理者、专家学者的角度,分享绿色货运经验。你好,绿色货运!     

“绿色货运”已成为行业标杆

<正>据国际经济合作与发展组织统计,全球二氧化碳排放有25%来自交通运输业。据美国统计,在交通运输业的二氧化碳排放中,道路货运占61%,而铁路、航空、管道等形式的货运仅占14%。中国道路货运业"多、小、散",运输装备发展水平较低,行业发展模式相对粗放,节能减排任务十分艰巨与严峻,必然成为推进绿色货运的主战场。绿色货运是一个系统工程,关系到车辆制造、货运全过程以及货运管理。如今,"绿色货运"已成为行业的标杆,企业遵循的理念和行为准则。只有从每辆车做起,从每     

我国绿色货运发展战略探讨

道路货运行业节能减排是我国面临的一项重要而又紧迫的任务。本文首先介绍了绿色货运的定义及特征,然后阐述了我国道路货运行业节能减排上存在的问题,并分析了问题产生的原因,最后从节能、减排、运输组织模式优化、市场结构调整以及融资扶持等五个方面构建了我国绿色货运战略体系。     

绿色实践成就货运“加速度”

正"中国绿色货运行动走过第四个年头,在节能减排成为全球发展趋势的当下,这一行动的深入开展,犹如一幅铺陈的绿意盎然的画卷,正为我国的交通运输领域增添着勃勃生机。"在节能减排成为全球发展趋势的当下,始于2012年的中国绿色货运行动(简称CGFI),犹如一幅铺陈的绿意盎然的画卷,为我国交通运输领域增添着勃勃生机。     

货运领域的“绿色”探索

<正>从2011年绿色货运概念落地中国,到如今花开有声,"中国绿色货运行动"与奔跑在路上的货车一道,在改革的进程中探索与选择。时光流似箭,天道曲如弓。行动开展几年来,无论是绿色货运企业标准和绿色货运车辆标准的完善和宣贯、试点示范的深人与扩展、绿色示范企业的评价和培训,还是行业自律手段的扶优和扶强等各项工作,都在"漂绿"的进程中有条不紊的实施着。     

践行“绿色货运”靠什么？

交通运输具有鲜明的正负二元特性．尤其在道路货运行业．适逢转型升级的关键之时,亟需引入绿色发展理念．践行绿色发展行动。     

世界银行广东绿色货运示范项目成效显现

<正>2011年3月,受世界银行委托,广东省在交通运输部、财政部等国家部委以及亚洲清洁空气中心(CAA)等国际组织的大力支持下,启动实施了绿色货运示范项目。这是全球环境基金在中国道路货运行业实施的首个节能减排示范实践。广东省绿色货运示范项目旨在引进国外先进科技和创新的政策机制,鼓励道路货运行业应用车辆节能减排技术、改进运输组织模式、提升信息化水平,帮助广东省提高节能降耗水平,实现     

“中国绿色货运行动”持续深入

<正>"中国绿色货运行动"从2012年4月正式启动至今,走过了短短的但却极富意义两个年头,第三年度工作正在进行中。该行动是中国首个货运行业节能减排国家公益行动,从创立之初即组建了以交通运输部牵头的五部委组成的指导委员会,及来自中外政府、研究机构、企业和国际发展机构代表构成的专家组,为行动提供方向性和技术性的指导和支持。2013年底,该行动被中美两国政府列选为"中美气候变化工作组"合作项目,其重要性、前瞻性和发展潜力得到了中美双方政府主管部门的充分肯定。     

共创绿色货运未来

“绿色货运行动”核心与关键在于对行动的效果进行量化、监测与评价，这也是一个技术难点。     

道路货运站场运营管理亟须改善

为制订我国道路货运站场运营管理规范,就现有政策要素和内容是否适应我国未来的社会经济发展和道路运输行业发展目标,了解基层管理部门、运输企业和道路货运站场对未来的运营管理政策建议,从2011年7月至2011年8月28日,长安大学经济与管理学院在全国范围内对运输管理部门、运输企业和道路货运站场进行了访问和问卷调查。     

道路货运站场运营管理亟须改善

为制订我国道路货运站场运营管理规范,就现有政策要素和内容是否适应我国未来的社会经济发展和道路运输行业发展目标,了解基层管理部门、运输企业和道路货运站场对未来的运营管理政策建议,从2011年7月至2011年8月28日,长安大学经济与管理学院在全国范围内对运输管理部门、运输企业和道路货运站场进行了访问和问卷调查。