上半年我国物流运行稳中趋升

今年上半年，随着国家一系列扩内需、促增长措施的实施，我国物流业出现了运行稳中趋升，投资大幅增长，后市发展预期向好等积极变化。不过，由于回升基础还不够牢固和平衡，物流需求仍显不足，物流服务价格持续低迷，物流企业经营仍然困难，主要运行指标增幅回落，增长水平明显慢于宏观经济增长，后市发展还存在不确定、不稳定因素，物流业振兴任重道远。下半年物流业将呈现平稳加快增长态势，物流业发展不会出现新的反复，而且增长速度将有所加快，整体形势好于上半年。预计2009年社会物流总额增长6％左右，社会物流总费用增长8％左右，物流业增加值增长5％左右，物流业固定投资增长将超过60％。     

迈向“物流强国”从这十个方面入手!

受国内外形势变化,以及经济下行压力的影响,2018年,我国物流业总体运行稳中趋缓,需求结构持续优化,消费品物流成为产业发展重要驱动力的同时,工业品物流则向价值链上游延伸。据中国物流与采购联合会统计显示,2018年全年社会物流总费用为13.3万亿元,同比增长9.8%,增速较上年提高0.7个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为14.8%,较上年略有上升。同时,由于货源增速放缓和运输结构调整,全年运输费用明显回落。随着资本市场的发展,兼并重组正在成为物流企业补齐短板、跨越式发展的重要手段。物流互联网全面连接物流资源,推动物流"在线化"发展;越来越多的制造、商贸和物流企业加快向供应链转型发展。此外,物流基础设施建设的加速,以及简政减税降费政策的相继出台和逐步落地,促使行业营商环境持续改善,也让2018年成为行业高质量发展的一年。迈入2019年,物流业将面临怎样的新机遇与挑战?在新旧动能转换相互交织中,如何更好地实现"物流强国"之路?     

对荆州市物流业发展的探讨

随着我国经济的快速发展，物流业在社会经济中的地位日显重要。近几年来，荆州的物流业虽然有了很大的发展，但从客观上看，其发展还处于刚刚起步阶段。 从市场角度分析仍有许多问题需要迫切解决，就物流企业的现状而言，全市物流业总体规模较小，服务方式单一，发展水平低，管理方式落后。研究和解决物流发展存在的问题已成为我们的当务之急，下面，笔者从荆州市物流业现状，谈谈导致物流发展的存在问题和建议。     

加入WTO对我国物流市场的影响

<正>随着我国加入世贸组织步伐的加快,我国物流业的发展将面临前所未有的机遇和挑战。根据中美双方在1999年达成的WTO协议文本,我国将在3年左右的时间内陆续放开目前对外商在中国国内开办流通企业的一些限制。我国物流业在放开物流市场之后,资金雄厚、经验丰富的国外物流业的大量进入对我国物流市场有何影响,如何提高我国物流行业的整体竞争优势和经济效益,已经成为物流界讨论的热点。本文将就WTO协议中有关物流业的相关条款对我国物流市场的影响及其应对措施展开一系列的探讨。     

国际金融危机对广西-东盟物流业的影响及对策

文章基于对东盟的贸易结构、运输方式和广西-东盟的物流业发展现状的分析,以广西物流基础设施发展举措为重点,对国际金融危机下广西-东盟的物流业发展对策进行了探讨。     

物流学科与物流业的发展变迁

文章研究了物流学科及物流业在我国当前发展的现状,分析了现代物流业快速发展的动因,回顾了物流含义的变迁;提出以系统科学的理论和方法论构建物流学科理论体系的设想。     

新冠肺炎疫情对广州现代物流业的影响及对策探讨

广州是"千年商都",是全国对外贸易及货物流动最活跃的地区,物流行业规模持续多年位居全国前列。2020年新冠肺炎疫情爆发以来,对广州的现代物流业发展带来了较大的影响和冲击。分析2020年上半年广州航空、航运、铁路、公路及邮政快递货运量变化及物流业发展面临的困境,探讨了广州现代物流业发展存在的弱项和短板,并在物流枢纽与网络、产业集聚及相关支持政策等方面提出了应对措施及建议。     

物流产业集聚对全要素生产率的空间溢出效应

加速实现物流业的现代化转型升级是我国构建“以国内大循环为主，国际国内双循环”新发展格局的内在需求。本文在分析物流产业集聚对物流全要素生产率作用的理论基础上，以我国31个省份2015—2019年的统计数据为样本，构建空间杜宾模型实证研究我国物流产业集聚对全要素生产率的直接效应和空间溢出效应。研究发现物流业全要素生产率水平各区域间差异明显且有明显的空间相关性；物流产业集聚度、经济发展水平、劳动力投入及产业结构是影响物流业全要素生产率的关键因素，物流产业集聚对本省物流全要素生产率的提升具有正向的直接推动作用，也可以提高相邻省份物流业全要素生产率。     

网购带动下的快递是物流新的切入点

近年来，社会对于物流业的发展以及对于物流理论的研究已经减少了许多喧嚣、褪去了不少浮华。尽管对物流的研究和探索中仍存有一些臆造的概念，物流的实际运作仍然在弯路上蹒跚，但那种全民说物流、人人懂物流的场面和景象却逐渐消失了。物流业正朝着行业自身主导的正确方向发展。     

社会物流总费用占GDP比率的影响因素

本文分析产业结构、经济发展水平、运输业就业人数、交通与物流基础设施投资、货运结构和货物运输平均运距对社会物流总费用占GDP比率的影响,选取1991～2016年相关变量的年度数据建立自回归分布滞后(ARDL)模型,实证分析各因素对社会物流总费用占GDP比率的长期均衡关系和短期修正效应。研究结果显示,所选取的六个因素对于该指标均有着显著的长期影响,但影响程度与方向各有不同,各种因素相互作用、相互制约,最终导致我国社会物流总费用占GDP比率的下降。研究结果在一定程度上不仅证实了物流需求对社会物流总费用占GDP比率的本源影响,同时在提高物流效率方面也带来一定启示。     

跟着潮流走 提升物流新“智”水平

正伴随经济的发展,特别是电子商务的发展,物流业也得到了空前繁荣,可以说智慧物流既是技术发展的必然,也是现代物流发展的未来方向。智慧化,作为物流业发展趋势之一,人们关注的热度正持续升高。2014年,李克强总理主持召开国务院常务会议,讨论通过了《物流业发展中长期规划》,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。这里提出的现代物流发展的四化是中国物流互联网发展的基础,     

完善综合运输法制建设的构想

随着物流业的快速发展,综合运输的作用和地位越来越引起重视.运输活动是物流业中的一个环节.客户要求将货物交付给货主,支付了总物流费用,而物流企业采取何种方式将货物运至目的地则不是客户所要关心的问题.因此,物流业的发展,客观上对运输法律制度提出了新的课题.     

交通运输行业相关物流标准体系框架研究

交通运输是物流业的主体和重要基础,是物流链中必不可少的重要环节,从现代物流业的角度研究建立交通运输标准体系,将有效促进交通运输行业更好地服务于现代物流业,保障物流运输的安全快捷。本文在对交通运输行业物流发展的现状进行大量调查研究,确定交通运输行业物流标准的明确范畴后,通过对标准现状进行详细的梳理和分析,并从物流链的角度出发,按照交通运输行业物流活动要素和性质,建立了交通运输行业相关物流标准体系框架。论文最后总结了标准体系的特点,并对标准化工作提出了建议。     

中国物流业的八大进步

2002年是中国加入WTO的第一年。在中国加入WTO以前，中外一些著名人士把物流业作为中国加入WTO以后受冲击最大的行业之一，主要理由是中国的物流业比较落后，缺少现代物流的理念与运作模式，缺少第三方物流企业。一年来，中国的物流业发展怎样呢？第一，现代物流业引起了各级政府、各界人士的高度重视。江泽民等党和国家领导人对发展物流业都作过重要指示，明确把现代物流业作为国民经济的重要产业和经济发展新的增长点；全国人大与政协两会期间，不少代表提报了关于物流发展的提案;全国已有20多个省市、30多个中心城市，做出或正在制定…     

2012:我国物流业发展的回顾与展望

<正>2011年,我国物流业之所以继续保持稳定发展,主要得益于政策的大力支持、物流服务的不断创新、物流企业的快速发展和城市物流创新发展等因素。一、物流业保持稳定发展     

与德国等物流高水平国家相比,我国的差距在哪?

为深入学习德国物流业发展先进经验,推动我国现代物流体系特别是国家物流枢纽网络建设,以及为物流业转型升级和创新发展提供重要借鉴,国家发展改革委经济贸易司于2018年9月9日—22日组团赴德国汉堡、纽伦堡执行"国家物流枢纽布局与多式联运体系建设"培训任务。通过对德国物流业总体情况、运行模式、发展趋势以及物流园区规划建设等方面的调研、实地考察及系统总结,认为德国物流基础设施网络和多式联运体系十分完备,物流运作效率和社会化水平较高,为制造、商贸等产业发展以及城市运转提供了有力保障。提出加大对国家物流枢纽网络建设的规划引导和支持力度、着力破除多式联运发展瓶颈、高度重视物流与相关产业联动发展、加快发展智能物流和绿色物流、加大物流专业人才培养力度等启示。     

2010:我国物流业发展的回顾与展望

国务院颁布《物流业调整和振兴规划》,为我国物流业的发展带来了机遇,配套的部门政策和地方物流规划与政策的出台,使物流业面貌发生较大变化,在相关发展领域取得了很大成绩,2010年物流业将延续这种良好的发展势头。     

中国物流运输转型升级的支点效应

<正>一头连接生产,一头连接消费,物流业是经济社会发展中不可缺少的黄金链条。发展现代物流业正成为世界流行趋势,打造中国经济升级版呼唤中国物流升级加速。近一年来,国家主管部门对物流行业的政策出台进入了密集期。从2014年10月印发的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》和《促进物流业发展三年行动计划(2014-2016年)》,到今年《物流园区互联应用技术指南》、《"互联网+流通"行动计划》……提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,促进传统物流行业转型升     

“三国”争雄 中国物流市场谁主沉浮

物流市场迎来“三国争霸”时代中国物流业的发展可谓方兴未艾,近些年来,相继涌现出诸如中远物流、中外运、中邮物流、中铁物流、宝供物流、南方物流、宅急送等上百个具有较高影响力的国有和民营物流企业,它们已成为我国物流业发展的中流砥柱。与此同时,跨国物流巨头正对中国市场虎视眈     

百色市交通运输业发展现代物流问题初探

交通运输是现代物流系统最重要的基础功能。文章阐述了百色市交通运输物流业发展的现状，分析了百色市发展交通运输物流业存在的主要问题以及发展现代物流的必要性和有利条件，提出了百色市交通运输业加快向现代物流业融入和拓展的对策。