省交通集团获多个奖项

<正>全省企业管理现代化创新成果一等奖三个、二等奖两个11月25日上午,广东企业管理创新大会在珠岛宾馆举办,第二十五届广东省企业管理现代化创新成果揭晓,省交通集团获得三个一等奖。广东广佛肇高速公路有限公司《高速公路建设模式创新与实践》、广东渝湛高速公路有限公司《构建提升高速公路收费班长综合管理能力新平     

我省高速公路服务区划等分级

<正>近日,省交通运输厅印发《广东省高速公路服务区文明服务创建实施方案》(简称《方案》),将以提升社会公众出行服务质量为主线,以服务质量等级评定为抓手,以环境卫生和文明服务为重点,逐步形成长效机制。《方案》明确了实施步骤,第一阶段是抓好服务质量等级评定。各高速公路服务区运营管理单位对照《全国高速公路服务区服务质量等级评     

联网收费机电系统网络与数据安全技术研究

广东省高速公路实现全省联网后,联网收费的计算机网络及数据安全显得越来越重要,本文针对广东联网收费机电系统计算机网络与数据安全性问题,从本路段的实际情况出发提出了机电系统网络与数据安全防范的技术措施。     

广东省高速公路拥堵时空特征探析及对策研究

近年来,高速公路交通拥堵问题逐步凸显,尤其是节假日等高峰通行期间,局部路段拥堵已常态化。文中利用从百度实时路况平台采集的交通路况数据,从拥堵发生频次、持续时间以及排队长度3个维度深入分析高速公路拥堵的时空特征,阐述了广东省高速公路拥堵的规律,并相应分析了高速公路拥堵产生的原因及改善措施,为全省高速公路改扩建和路网优化提供有益建议。     

广东治超大动作 10月20日所有高速全面铺开

正广东省交通运输厅综合行政执法局局长郑顺潮介绍,广东于2017年10月20日全面铺开高速公路治超非现场执法工作,通过全省所有高速公路出口收费站全面同步进行治超非现场执法,并结合高速公路收费站入口称重阻截劝返、省际超限检测站24小时现场执法,实现全省高速公路治超全天候、全领域覆盖。广东省正在建设以国省道重要路段、主要节点和重点桥梁为重点的非现场执法信息系统,下一步将在广州、珠海、佛山、肇庆、茂名、惠州6个地市试点开展国省道非现场执法工作,非现场执法模式也将在道路运政、公路路政等执法领域逐步实施。     

高速公路业主中心实验室的管理探讨

高速公路是我国交通的重要一环,其对我国经济发展的重要性不言而喻。正因为如此,对高速公路进行有效的管理是非常有必要的。高速公路业主中心实验室对高速公路的管理提供了非常有力的支持。其在业主的授权范围之内,帮助业主以及总监办来积极行使对高速公路项目试验的相关检测管理工作。从而有效地提升高速公路的质量,为人民提供更好的交通服务。对高速公路业主中心实验室的管理进行分析,并提出一些具有参考性的建议。     

高速公路建设中业主方的环保、水保管理对策研究

分析了高速公路业主的环保和水保管理责任,围绕高速公路施工中环境保护及水土保持问题,明确了如何通过业主管理措施的落实有效控制公路环评报告及水土保持报告书中的风险因素。以广梧高速公路建设中的环境保护与水土保持管理工作为例,总结了工程环境保护及水土保持管理的难点,并提出了有效管理措施,可为类似工程提供参考。     

吐乌大高速公路后沟路段养护施工安全管理探讨

高速公路道路养护施工安全管理责任重大。吐乌大高速公路后沟路段为山岭路段,该处道路弯道多,坡度大,养护施工时安全隐患较大。鉴于此,就高速公路养护施工人员、车辆、机械设备安全管理进行探讨．可为道路养护施工安全管理提供参考。     

广东山区高速路将提高限速值

今年两会期间，省政协委员李仙花提交提案，建议将广东范围内的高速公路限速提高到120公里。近日，省公安厅答复表示，将全省范围内所有高速公路的限速标准统一提高至120公里的做法尚有很大困难，既不切合实际，更不利于车辆的运行安全。但针对部分设计速度为80公里／小时的山区高速公路，如梅河、河龙高速公路，省交通厅已要求设计单位对部分路段快车道的小型车限速值进行验算，拟适当提高限速值。     

广东率先发布地方绿色公路建设技术指南

正近日,广东省交通运输厅印发了《广东省推进绿色公路建设实施方案》和《广东省绿色公路建设技术指南(试行)》,决定在全省重点公路工程建设中全面推进绿色公路建设。《实施方案》提出了对于重点公路建设项目的"四个提升"专项行动,即:在建项目绿色公路建设提升、拟建项目绿色公路设计建设提升、高速公路服务区绿色提升改     

浅议高速公路施工期环境保护管理

探讨了高速公路施工期环境保护工作应注意的问题及任务,简要介绍了贵州省凯里至羊甲高速公路业主施工期环境保护工作的具体管理方法和经验,分析了业主有效的环境保护管理手段对施工期环保工作的促进作用。     

高速公路交通安全管理系统研究

简要阐述了高速公路交通安全管理内涵,对高速公路交通安全管理周期和管理路段进行了分析,构建了高速公路交通安全管理系统,并对其四个子系统分别进行分析研究。给出建立各子系统所需方法及模型。为高速公路交通安全进行系统化、智能化管理提供了理论基础和实践方法。     

我省将出台《高速公路收费标准确定办法》

<正>日前,省交通运输厅联合省发改委和省财政厅举行《广东省高速公路车辆通行费收费标准确定办法(草案)》(下简称《办法》)听证会。该办法如出台,将成为全国首个高速公路收费标准确定办法。据悉,制定《办法》既是改变我省目前按车道数量单一因素确定高速公路收费标准,造成各高速公路项目"苦乐不均"现状的需要,也是完善高速公路收费管理,细化高速公路车辆通行费     

乐驿连锁高调进驻高速公路服务区

正近日,广东通驿高速公路服务区有限公司在广东省公路建设有限公司南环段分公司龙江管理中心生活区举行"乐驿"连锁便利店揭牌仪式。据了解,这是我省首家进驻高速公路业主生活区的乐驿连锁便利店,将大大地方便服务高速公路的工作人员。在6月28日上午的揭牌仪式上,通驿公司副总经理郭绪刚对首家进驻高速公路业主生活区的乐驿连锁     

更正

立法规范高速公路建设管理美国1943年由国会批准通过了《州际高速公路计划案》，法国于1955年通过《高速公路财政法》．意大利于1961年通过《高速公路新建法》。这些法律，对高速公路的建设管理和资金来源及政治分工等方面均有明确规定，无论政府如何更换，高速公路建设和管理始终接法律规定进行。     

明年九月有望实现一卡可通全国高速公路

正日前,交通运输部发出通知,决定组织开展全国高速公路电子不停车收费(ETC)联网工作,力争到2015年年底基本实现全国ETC联网,主线收费站ETC覆盖率达到100%,全国ETC用户数量达到2000万。成立全国联网管委会交通运输部将成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会(简称管委会),协调全国ETC联网运营管理工作。依托京津冀区域ETC清分结算系统建设全国ETC清分结算中心系统;依托中国邮政集团建设全国ETC清分结算数据容灾备份系统;开展省级收费结算系统联网改造;在不影响     

桥梁管理系统（CEBMS）在广东高速公路中的应用

为了响应交通运输部关于建立公路桥梁管理信息化管理系统的号召,对广东省高速公路有限公司所辖高速公路桥梁进行即时、高效、电子化管理,充分发挥高速公路的经济和社会效益,提高高速公路桥梁养护管理技术水平,广东省高速公路有限公司与交通运输部公路科学研究院合作开展了中国高速公路桥梁管理系统（CEBMS）推广应用。     

我校获批硕士学位授予立项建设单位

正5月25日,广东省学位委员会公布了《广东省学位委员会关于调整省博士硕士学位授予立项建设单位的通知》(粤学位函[2021]3号),确定我校为广东省硕士学位授予立项建设单位。此次获批广东省硕士学位授予立项建设单位,标志着我校向开展研究生教育迈出了坚实一步,为我校发展赢得重大历史机遇,对进一步提升我校办学层次、增强我校核心竞争力、加速推进广州交通大学建设和实现建设特色鲜明的高水平应用型大学发展目标具有非常重大的意义。     

浅谈高速公路建设的前期管理

高速公路建设前期管理是工程项目质量的关键环节。结合河南省公路建设的实践，提出在转型期间业主对建设项目前期管理的模式．并详细介绍业主对建设项目管理的实施重点和确保项目建设成败的关键，可为高速公路建设的前期管理提供参考，     

浅谈高速公路工程计量支付管理

计量与支付是工程投资、费用控制贯穿于公路建设工程始终的一项重要工作。是加强高速公路建设管理、明确业主、承包单位和监理单位的权利与义务的支付方法，主要涉及工程台账管理、工程计量、计量审核、数据采用软件管理等内容。