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1故障起因
某ZK6100HGM宇通公交客车,搭载玉柴YC6J210N-30天然气CNG单燃料气体发动机,装有三元催化转化器。该车行驶了2.76万km后,起动着车运行途中,发觉动力明显下降,中速行驶时加速不上速,载满客后运行更觉动力不足,且故障指示灯常亮。 相似文献
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故障现象一辆手动挡帕萨特B5 1.8轿车(车架号为LSVCA49F512046726),累计行驶里程为27万km,车主反映此车怠速不稳,行驶时动力不足,并伴有明显的顿挫感。 相似文献
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一辆装配5前进挡全电控自动变速器的96款奔驰S320轿车,不足3万km在高速公路上行驶时突然不能提速,车速最多达80km/h。进行路试时发现,此车挂挡时有明显的冲击感。且行驶中自动变速器不跳挡,发动机动力不足,发动机转速至6000r/min时,车速才85km/h。 相似文献
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故障现象
1辆帕萨特B5型轿车,行驶近10万km。驾驶员反映:怠速时抖动严重,行驶时动力不足,急加速时“耸车”。 相似文献
6.
假如你发现忽然耗油量比平常多了10%以上,那也许就意味着车有问题了,可以及时从以下几个方面寻找原因.
(1)如果您在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少,这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准.若轮胎充气不足,耗油量也会增加. 相似文献
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故障现象一辆帕萨特轿车,装备BFF2.0发动机,行驶2.8万km。经常不定期的出现EPC灯亮,怠速不稳,发动机动力不足,行驶无力并有时在运行中熄火,但立即启动又会着车。故障诊断与排除 相似文献
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轮胎的合理使用:①高速行驶保持车距,避免不必要或经常地制动,减少对轮胎的损害。同时注意轮胎的花纹深度,接近磨平的轮胎因为和路面的摩擦减少,制动距离长,不要高速行驶。②经常在超负荷下使用,轮胎的使用寿命会减少20%~50%。同时错误的装载方式也会造成轮胎负载不均匀,影响个别轮胎负载过高,寿命降低。③经常检查轮胎的气压。气压过高与不足都会产生异形磨损、花纹沟底龟裂、帘线折断、帘布层脱层、轮胎爆破等损坏。如果要持续高速行驶,气压宜在标准气压上提高5%~10%。 相似文献
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<正>很多朋友发觉,车越开越熟,可油耗却越来越高。其实只要做好一些零件的保养和更换,车龄和油耗没有必然的联系。一、勤查胎压和轮胎磨损胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少0.1bar。还要记得检查轮胎的磨损程度,如果轮胎磨损严重,就会经常出现打滑现象,油耗同样会增大,一般每5万公里,一定要去 相似文献
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这车似乎不太适应国内汽油,总会在怠速方面出问题。前些时有一辆K1200R发觉怠速有点不稳定,车辆行驶中动力无影响。经过初步判断应该是怠速阀门出了问题。首先关闭车的点火开关,卸下车座,然后拆除车头两侧边盖,注意带进气道造型的边盖固定是依靠前端的塑料卡子,拆卸掉蓄电池,此车蓄电池位于前面盖板下,拆卸蓄电池时候注意,拆时应以先负极后正 相似文献
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一、故障现象有1辆2004款本田雅阁2.3L轿车,已经行驶15万km。车主反映,该车低速行驶时发动机动力正常;在高速行驶时明显感觉发动机动力不足。二、故障原因分析接车后,根据车主描述,简单的了解此车的情况并进行基础检查,各部分均正常。用诊断仪器读取故障码,结果无故障码输出。基本可以排除是由传感器及电路问题而引起的 相似文献
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轮胎气压轮胎气压应符合有关标准要求。气压不足会加剧轮胎损坏,增加油耗。据资料介绍,气压低于标准气压的10%.轮胎的行驶里程降低12%:气压低于标准气压的20%,轮胎的行驶里程降低30%。缺气严重的,碾坏胎体。 相似文献
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<正>故障现象一辆长安车(采用474发动机),行驶里程为4.6万km,出现发动机动力不足,油耗明显增加,最高车速很难达到60 km/h的现象。 相似文献
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一、故障现象
一辆03款北京现代伊兰特因坐车送厂检修,经试车初步判定怠速稳定,慢加速正常,行驶中有挫车,加速动力不足的现象。
二、故障诊断 相似文献
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故障现象 一辆2003年款的奥迪A4轿车(装备1.8TBFB涡轮增压发动机和Multitronic 01J无级自动变速器),车速在30 km/h~40 km/h会出现动力不足,车身抖动现象,类似于手动变速器车辆拖挡的感觉,但也是偶尔出现。但此次出现故障时,车辆在行驶中突然失去动力,但发动机运转正常,挂入任何行驶挡位车辆都不走车。 相似文献
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车型:GSi 年款:1999年 行驶里程:115000km 故障现象:驾驶员反映,发动机在行驶中突然感到动力不足,随后发现排气管冒白烟,水温偏高,但故障灯不亮。 故障诊断:将车发动,排气管冒白烟,怠速不稳。踩加速踏板,发动机工作不顺畅,并有“突突”的声音。断定有一个缸肯定工作不 相似文献