学无止境 勇攀高峰

正顾晓庆老师从教以来一直奋战在教学第一线,爱岗敬业,默默奉献,以培养汽车维修高技能人才为己任,刻苦钻研业务,积极投身于学校课程体系建设、教学内容改革、实践教育教学科研课题研究和新课程改革实验。顾晓庆老师有着近30年边生产实践边教学的经历,熟悉汽车维修的每一道工序,全面了解汽车行业的先进技术,尤其是对各车型的特点有深入研究,这为学校汽车专业的教学提供强有力的师资保障。在教学工作中,他并非只是传授课本知识,更注重学生能力的培养,把传授课本知识、提升技能、发展智力和培养能力结合起来,在知识层面上注入了思想情感教育的因素,发挥学生的创新意识和创新能力,让学生的综合     

科鲁兹车制动不良

<正>故障现象一辆行驶里程约为4万km的雪佛兰科鲁兹1.6 L AT轿车,车主反映,该车在行车过程中,常需要使用较大的力踩下制动踏板,才能获得良好制动效果。故障诊断此车装配有制动助力器真空助力系统,如图1和图2所示,该系统包括真空助力器、制动助力器辅助真空泵及继电器、真空开关、真空管及双单向阀等部件。发动机进气歧管是其主要的真空源,但在某些工况下,如冷起动、大节气门开度和高海拔时,就需要使用制动助力器辅助真空泵以确保车辆有足够的真空供应。真空助力器的作用     

上海大众VISTA轿车空调不制冷

故障现象一辆2010年款上海大众VISTA轿车,空调不制冷,空调控制和调节单元(J127)面板上显示"INSP",外界环境温度显示为16℃(应急替代值),如图1所示。启动空调系统时,空调压缩机电磁离合器无法吸合,冷却液风扇低速运转正常。     

2002年款1.4L MT波罗车助力转向泵电动机时常自行运转

故障现象一辆2002年款1.4 L MT波罗轿车助力转向泵电动机时常自行运转,转向有时变得很重,有时会很轻,仪表上助力转向指示灯K92亮过很多次,使用VCDS ZHS 908.1诊断软件读取的故障代码为00816——助力转向电路瞬间短路/断路,属偶发性故障,清除故障代码后行驶车辆,助力转向指示灯仍然会不定时亮起。     

迈腾1.8TSI车加速不良 EPC报警灯点亮

故障现象一辆2012款迈腾1.8 TSI轿车(装备CEA发动机),中高速加速不良,仪表盘上的EPC(电子节气门)报警灯点亮,且燃油消耗量较大。故障诊断使用故障检测仪检测,发动机控制单元(J623)内存储有一个永久性故障代码08852,其含义是燃油压力调节阀(N276)断路;读取01-08-106组第3区数据(图1a),显示怠速时燃油压力值为7 bar(1 bar=100 kPa),标准值应为40 bar,检测结果表明燃油系统不能建立高压。     

起亚PREGIO3．0车无法起动

一辆起亚PREGIO3．0车，起动时起动机运转正常，但是无法着机。     

丰田卡罗拉1．6L车无法挂挡

故障现象一辆2009年一汽丰田卡罗拉轿车（装备1．6L1ZR发动机和U340E四速自动变速器），顾客抱怨发动机每次起动着机，踩制动踏板后，无法挂入任何挡位，必须按压手动解锁按钮，换挡杆才能移出P位，挂入其他挡位。     

丰田普锐斯车发动机不能正常熄火

正故障现象一辆行驶里程约26万km的丰田普锐斯混合动力车,在低速行驶时偶然会出现发动机一直运转,不能以纯电动方式行驶的故障现象。故障诊断接车后反复试车,使故障现象重现,通过观察发现,在各种用电设备均关闭的情况下,该车发动机怠速运转近30 min,仍不能自动熄火。观察仪表盘右侧的电量指示,当发动机运转时,高压电池(HV)的电量不但没有上升,反而有逐渐下降的趋势。该车发动机停机的条件之一是高压电池(HV)的电量要充足,如果高压电池的     

大众车系长编码功能简介

大众车系某些车型部分可调功能,可以通过修改电控单元的长编码来体现相应的功能,如在舒适系统中设置单门/4门开启自动升窗功能、中央电器控制单元设置离家/回家功能、发动机控制单元/转向盘电器单元设置加装定速巡航等。修改方法可以去4S店用VAS5051/5052进行,另外就是用Can-Bus线加上vag-com504.1或其他版本的软件来直接编辑长编码。本文中使用的是VCDS ZHS 908.1诊断软件。以09-中央电器系统的长编码为例,来认识一下长编码,原     

丰田威驰车门锁随速锁止功能失效

<正>故障现象一辆2005年产丰田威驰(Vios)轿车,据客户反映,仪表板上的发动机故障灯常亮,且油耗偏高。此外,当车速超过20km/h时,4个车门不能自动闭锁。故障诊断接车后,使用故障检测仪进入发动机电控系统,读取故障代码,