高校图书馆馆藏结构的动态优化

本文通过CALIS系统对某高校某年度图书馆馆藏图书需求数据进行统计,运用统计方法和EXCEL对数据进行相关性和符合程度计算,对馆藏结构合理性以及图书利用效率进行分析,提出了对馆藏结构进行动态优化和合理布局的设想。     

EXCEL软件在《公路技术状况评定标准》中的应用

JTGH20-2007《公路技术状况评定标准》较原标准采用了更先进的检测和评价手段，科学地评定了公路技术状况和服务水平，故需要积极地推广使用。但由于新标准需要计算的指标多、计算量大，若人工计算，则效率低且易出错。而使用EXCEL软件进行辅助计算，只需输入各调查数据即可，从而可提高计算速度及数据精度，使统计工作更方便和简单。     

水上沉桩测量方法的改进

介绍采用全站仪进行水上沉桩测量及采用EXCEL进行数据计算。     

基于EXCEL法构建公路线型坐标全能计算模式

公路线型包括了直线、圆曲线、缓和曲线三种,其计算工作较为繁琐,基于EXCEL法构建计算模式,具有数据快速定位、计算方便等优点,这对于公路工程施工建设尤其是对于桥梁等结构物施工测量计算具有重要意义。     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例,介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算,并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点.     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC-16I型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。     

EXCEL在矿料级配组成中的应用

以高速公路采用的AC－16I型沥青混凝土为例，介绍了如何建立EXCEL表格和如何应用EXCEL进行矿料级配的设计计算，并指出了用EXCEL进行矿料配合比计算的特点。     

EXCEL二次内插在舱面货物单元系固校核中的应用

介绍采用EXCEL建立内插附表资料库、设计各计算版块界面、编写计算公式的方法,并重点阐述EXCEL二次内插的思路及公式编写,论述EXCEL在舱面货物单元系固方案校核中的应用.     

如何用EXCEL绘制无机结合料击实实验表

用EXCEL制表,用EXCEL中的函数进行计算,用所得含水量和对应干容重,用图表中的散点图绘制出击实试验的抛物线,求出最佳含水量和最大干容重。     

EXCEL在船舶局部强度校核中的应用

为实现船载重大件装备的局部强度快速、准确校核,对装备航运过程中的受力进行分析,计算出实际载荷与装备自身重力的比值,利用EXCEL实现数据的快速计算,优化传统局部强度校核方法。对于船载重大件装备强度校核有借鉴意义。     

中国社会科学院研究所评价与分析

选取中国社会科学院全部具有独立实体性质的35个研究所（中心）作为研究对象,参照教育部人文社会科学重点研究基地竞优评估指标确定评价指标和权重,通过从被评价对象网站获取直接数据,应用SPSS、EXCEL、Matlab等软件工具,综合计算各项指标得分,得出评价结果,并进行分析。     

用EXCEL进行太阳真方位计算

文章介绍了运用EXCEL软件计算太阳真方位及太阳的磁影方位,并给出了计算的具体操作程序和解释。     

方向性数字地形数据的统计分析

以坡向数据为例,分析了方向性地形数据的特征,阐述了平均值、标准差的统计机理和方法,定义了坡向标准差的计算公式,并利用VB实现了基于格网数据的统计分析。实例表明,方向性地形数据的平均值和标准差这类统计特征的计算依据传统的统计方法会导致错误的结果。     

多跨连续布置钢绞线张拉伸长值计算分析

多跨连续布置钢绞线曲线形式复杂,需要解决理论伸长值的计算方法。利用规范内的计算公式,将复杂曲线分解后逐段计算,并使用计算机电算得到理论伸长值数据。通过对比厦门中洲大桥160m长钢束理论伸长值与实际量测数据,并对计算方法及施工因素进行分析,表明采用EXCEL电子表格及其函数功能进行分段计算汇总能够解决实际问题。     

城市次干道自由流车速分析

通过对上海市城市次干道特定时间段、特定路段的车速调查分析,获得城市次干道自由流车速的分布特性。基于统计学理论知识分别运用EXCEL、SPSS软件对数据进行检验、分析、计算,得出城市次干道的自由流车速服从正态分布,并最终确定样本均值作为自由流车速的基本定义值。     

电子模板在公路工程沥青及沥青混合料试验中的应用

介绍了EXCEL文档在沥青单质材料试验数据处理过程中及其在沥青混合料配合比设计中的应用。     

船舶AIS大数据资源管理及分析应用架构设计

为充分探索船舶自动识别系统大数据在统计决策和安全监管方面的应用价值,系统性地提出了船舶AIS大数据资源管理与分析应用架构。首先,根据船舶AIS大数据特点,设计了船舶AIS大数据处理流程和存储策略,为后续高效计算提供支撑;然后,提出并实现了基于船舶AIS大数据的船舶轨迹重建算法、断面船舶流量统计算法、船舶进出港区识别算法、船舶航行状态分析算法四种基础算法;最后,基于上述计算方法,将船舶AIS大数据应用于断面流量统计、船舶规范使用船载AIS设备行为监控以及船舶规范执行进出港报告情况监控等场景,结果表明船舶AIS数据在统计决策和安全监管方面具有一定的应用价值。     

绥满国道主干线辅道工程标准横断面设计高程EXCEL程序计算总结

结合工程实例．从中线设计高程、行车道边缘设计高程，边线设计高程几个方面对用EXCEL编程计算路基横断面进行了论述。     

运用EXCEL绘制击实曲线

运用EXCEL的图表功能绘制击实曲线，克服了以往手工绘制曲线的弊端，具有数据准确绘制速度快，图形美观且修改数据方便等优点。     

动车组年度高级检修量预测方法

为准确、高效地预测任意时间段内的所有动车组高级检修量,提出了一种动车组年度高级检修量预测方法.以上线动车组的既有运行规律的相关数据为初始值,计算后续高级检修具体日期和统计时间段内的高级检修量,得到上线动车组的高级检修总量.针对尚未投入使用的动车组,从宏观角度建立各个修程年度高级检修量概率计算方法,使用积分统计方法得到统计时间段内未上线动车组的高级检修总量.将2013年实际检修计划和2015年预测计划的总高级检修量进行归一化处理,进行了相关比较与误差计算.计算结果表明:当基准动车组为670组,上线日均走行公里在1000～3000 km,计算周期为180 d时,2015年归一化数据与2013年归一化数据的相对误差为-2.86％,三、四级检修的相对误差分别为-0.23％、9.24％,误差在有效范围之内,方法有效.