潜水呼吸用空压机的基本要求

潜水呼吸用高压空压机作为一种特殊机型，不论其供气品质或机组运行可靠性均涉及作业人员的安全，因此不能以一般空压机设计理念视同。其总体性能，技术要求和试验方法等，应受相关标准规范的约束。同时就机组结构而言，亦具有明显的独特之处，试以若干表征性结构作初步分析。     

潜水装具用高压空压机的技术要求与试验

鉴於潜水装具用高压空压机的特殊用途并涉及作业人员的人身安全，帮较之常规空压机，具有某些特殊要求并有相应的试验方法。因此其总体性能、技术要求与试验方法等，应受相关标准规范的约束。     

舰船用空压机的最新进展

本文简要介绍了国内外舰船用空压机的最新进展。往复活塞式空压机仍是舰船用空压机的主要形式,但出现了如柴油机那样的单列、双列、三列结构型式以及卧式的舰船用空压机,且空压机转速也有所提高。风冷式空压机正在增加,日本田边公司推出螺杆、往复活塞组合的船用中压空压机以及美国海军研制成功高压单螺杆空压机。     

海上潜水作业人身损害赔偿纠纷案评析

海上捕捞作业尤其是潜水捕捞作业是一项危险性极高的行业。它是一种在高压、低温、能见度差、呼吸高分压气体的环境中所从事的劳动强度大、风险度高的职业,操作不当极易导致潜水事故及减压病高发。因此,国家对该行业非常重视,各沿海城市安监部门也都出台了相应的规定,要求从事潜水海洋捕捞作业人员必须经水下实际操作和潜水安全技术培训,取得由当地安全监督管理机关颁发的"特种作业人员操作证"方可从事该项作业。但高风险、严准入未能阻止无证潜水人员非法作业的脚步,受雇无证潜水人员伤残甚至死亡、雇佣人员因此而背上沉重债务的情况屡见不鲜。作者撰写本文的意图在于提高海上作业人员和雇佣人员珍惜生命、遵章守法意识,杜绝冒险、侥幸作业。同时,也希望相关部门能加强对海上作业的监管,切实减少海上违章作业导致的不必要人身伤亡。     

船用高压空压机组抗冲击技术研究

对CZS船用高压空压机主机的运动间隙进行优化设计,根据GJB1060.1-1991要求,建立高压空压机组的三维有限元模型,对冲击过程进行动力学仿真计算,对抗冲击能力进行校核。实验证明了该空压机组抗冲击结构设计可靠,为船用高压空压机组抗冲击设计提供了参考依据。     

新一代船用高压空压机的研制与开发

本文介绍了新一代船用高压空压机的研制背景、结构型式、基本参数,通过对关键技术的研究,结合性能试验结果,同现有国内船用高压空压机进行对比,表明新一代船用高压空压机的研制是成功的,并具有良好的开发前景和使用前景.     

海军空气压缩机的过去、现在和将来

一、概述为了用新的、更轻巧、更可靠的设备来取代船用往复活塞式空压机,美海军司令部和戴维·泰勒舰艇研究开发中心(以下简称舰艇研究中心)正在研制新一代回转式机器,这是提高船用空压机可靠性规划的一部份.由于舰艇研究中心成功地研制了完全水润滑的125磅/英寸~2(一)的空压机机组,海军司令部得以与一家压缩机制造厂签定了一项分四个阶段履行的合同,着手设计、制造和试验船用低压高压样机.     

ЭК－10－3空压机消声器浅析

ЭК－10－3空压机是ЭК－10空压机的改进型，其总体设计明显体现了对船用高速高压空压机对噪声与振动的极大关注。增设消声器和动力平衡机构以达到有效减振降噪之目的，同时力求最小外形尺寸，而且固定可靠。     

船用空压机曲轴箱滑油乳化分析及排除

空压机滑油乳化不仅增加了维护保养成本,还会增大主轴承和连杆大端轴承烧瓦的风险,为了消除安全隐患,本文从理论角度分析了曲轴箱空气和高压缸空气在空压机运转时的状态变化,得出空压机滑油里的水分来自于曲轴箱和高压缸空气凝水,为排除故障提供理论依据。     

船用空压机监控系统的设计研究

针对早期采用以继电器为主导的控制系统存在的问题,以某轮空压机系统为例,根据该轮高压空气系统的技术要求与空压机的运行特点,开发以西门子s7系列可编程控制器为核心的监控系统,实现了该空压机运行过程中的精确控制、节约耗能和提高可靠性等方面的要求。     

PLC在高压空气压缩机站自动控制系统中的应用

介绍了用可编程控制器PLC改造高压空压机站的设计方法.改造后的高压空气压缩机站自动控制系统的工作稳定性和可靠性都得到了极大的提高,操作环境得到了改善,对同类设备的技术改造具有较高的参考价值.     

舰船V型高压空压机平衡减振研究

该文通过Ｖ型高压空压机运动原理的分析，提出了两种减小惯性力的方法及与之相匹配的减振方案。采用这两种方法后，使新研制的空压机组振动烈度大大减小。     

66-10高压空压机的改进提高

66—10空压机装备我国舰船多年,实际使用表明:该高压空压机基本满足舰船的使用需要,但还有积炭、气阀寿命短、振动大、噪声高等缺点.为了提高和改善66—10空压机的性能,1978年起我们就着手对该空压机进行改进设计,改进的原则是在主要性能参数(指排量、     

40 MPa高压空气系统的研发

介绍了4805厂自行开发研制的40 MPa高压空气系统及其主要设备组成,包括高压空压机组、干燥净化装置、高压气瓶和高压阀件等。该系统已获"国家重点新产品"证书,在船舶、海洋工程和其他若干工业领域有着广泛的应用前景。     

气缸直径对空压机排气温度的影响

该文以66-10型高压空压机为例，分析研究了某级排气温度偏高的原因。从设备本身的结构出发，通过调整缸径来平衡各级排气温度，从而提高空压机的性能。     

压缩机连杆下头与轴共轭磨损的探讨

本文提出了一种连杆下头与曲轴共轭磨损之研究方法，用于ＣＺ－０．４１／２００高速高压空压机，初见成效。     

快速压排载系统空压机组的节能控制策略改造

针对半潜式起重拆解平台快速压排载系统中空压机组的控制方式简单,运行能耗过高的问题,对空压机组运行控制策略进行优化改造,挖掘节能潜力。提出部分工频空压机变频改造方案,设计变频空压机自适应模糊PID控制策略,并进行典型工况的仿真实验。仿真结果表明,该控制策略在时间约束下达到了良好的节能效果,能够在保证平台安全作业的同时实现节能运行。     

66—10—2型高压空压机研制成功

66—10型空压机为舰船广泛使用的高速(转数达1460转/分)、高压(排出压力达400公斤/厘米~2)空压机,自由状态排量为3.3米~3/分。该机为V型、双作用级差活塞、四级压缩、水冷、压力润滑。在使用中发现有积炭,     

深海作业平台燃料电池AIP液氧系统供氧仿真分析

针对目前以燃料电池为动力的深海作业平台供氧不稳定,液氧罐压力随着作业工况的不同波动较大,还未考虑燃料电池对液氧罐压力的影响等问题,以某型使用燃料电池为动力的深海作业平台为对象,建立从用氧端到储氧端的液氧系统供氧数学模型,以Matlab/Simulink软件为平台,根据不同工况下的功率及用氧量的变化,对液氧系统进行动态仿真分析。仿真结果表明,深海作业时,由所需电功率变化引起平台用氧量变化的过程中,仿真过程具有较好的稳定性和动态响应,液氧系统能够根据工况的不同为燃料电池及人员呼吸持续提供氧气,保证10人在水下持续作业20 d以上,可有效满足深海作业平台能够长时间全天候在深海作业的需求。     

合作开发新式破路机

该机系最新式挖土机派生出来的破路专用机。此机小巧、轻便、操作灵活,是公路作业的最好帮手。现行破柏油、水泥路面均靠空压机和镐作业,机械笨重,操作者劳动强度高、效率低。而使用本机作业,只要驾驶员坐在驾驶座上便可顺利地破铲10cm以