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正第十代CIVIC(思域)令人胆寒,它的兴趣不仅仅在于超越对手,它痴迷的是艺术的完美无缺,当启动的那一刻,如影掠过,那姿态,灿若流星。动感外形作为日本匠人精神的推崇者,本田对于技术的执着和钻研精神令人着迷。而这一次,固执的本田也为年轻人带来了一款造型绝佳的运动车型。无论你能否欣赏,你都无法否认第十代CIVIC(思域) 相似文献
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正更新设计,更显细节审美之处首先映入眼帘的就是那辆正面朝我的蓝色思域,思域180Turbo外观上基本延续了思域220Turbo车型的整体造型,其个性鲜明的前脸一改九代家用的形象,让人感觉更加充满"霸气"。仔细观察了一下,这主要是因为车头加了更多的棱角,显示出了这款车更加尖锐的一面,这些夸张的棱角是本田车系中比较少见的。这正是本田在为迎合寻求改变年轻人打造有个性、有张力的产品。在车标附近,厂家也做了一定的改动。比如车尾的动力 相似文献
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正在冠道370TURBO的保驾护航下冠道240TURBO只需勇往前行。对于小排量车型,广汽本田真的是在用心去做。随着冠道370TURBO的火热销售,广汽本田为了扩宽受众群体,将冠道240TURBO车型乘胜追击推出市场,小排量车型的推出,会让车型体系更加完善,冲击市场更有利。消费者有更多选择空间,价格也更加亲民。师出同门本田品牌的思域同样搭载1.5T发动机,但是冠道240TURBO搭载的1.5T发动机与思域的在调校上并不相同, 相似文献
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前几年网络流行一个词ORZ,看起来就像是一个无比失落跪倒在地的人,其实CRZ看起来也差不多,只是脖子短了点而已。这几年缺乏热情的本田,在北美车展异常低调地发布了两款概念车Civic和Civic Si,也为年内即将登场第九代Civic思域做了一次预热。 相似文献
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正在汽车行业内,意大利的设计师一直被幸宠,因为他们在汽车设计上喜欢用各种造型来适配每辆不一样的汽车。而日系车却更加简洁,在车辆造型不发生大范围的变化时,增加或减少车身的线条,就能让新一代的车型,重新焕发新的模样。其实最近几年本田的设计相较于马自达、丰田、尼桑来说不算强势,但是如果知道本田车型历史的朋友都应该知道本田也出过很多好看的车型比如第一代NSX和第五代思域等等。而广汽本田的冠道在上市之初就已经被抢购一空, 相似文献
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我已人过中年，家里想买辆车，主要就是我和老伴两个人用，所以不要求过高的驾驶乐趣，驾乘舒适就好，价格在20万元以内。自己也转了转，经过比较，觉得思域和轩逸比较符合我的要求。请结合我的实际情况，帮我出出主意。 相似文献
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近日,东风本田旗下的合资自主品牌车型"思铭"陷入了换标风波。由于思铭是基于第八代思域研发,而新车销量不尽如人意,于是许多经销商采取为其"换标"的手段,促进销量,随即,东风本田宣布将会采取强制措施制止这种行为。我们暂且不论"换标"行为的合法与否,但从这一现象就能看出合资自主中存在的种种不合理。当这些品牌放下身段,用合资自主包装的外表成功抢占市场,博取了大量关注目光的同时,合资自主品牌 相似文献
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第八代CIVIC思域的设计给我们留下的印象是超前的,流线型的外观和科技感十足的内饰Hold住了大家的眼球,但有些柔美的曲线似乎更加适合靓丽的姑娘,由此也损失掉一些客户。这次,闪亮登场的第九代CIVIC(思域)(以下简称第九代思域)已经把这一短板补齐,成为一款各方面都非常均衡的优等生。 相似文献
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剑指逍客本田汽车为提高其在欧洲市场尤其是英国的营利能力,一改其3年来欧洲销量减半的颓势,计划在思域轿车的基础上打造一款紧凑型SUV,面向欧洲市场,与日产逍客展开竞争。新车尚未定名,预计2013年发布并投入市场,规格将小于同样源自思域平台的CR-V,定位更接近跨界车,未来和日产逍客直接形成竞争关系,而后者欧洲销量目前超过了本田欧洲的总销量。 相似文献
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消费者:135×××××782候选车型:马自达3、福克斯、思域购车关键词:价格、空间、配置、驾驶感受价格——福克斯运动版售价更低就3款竞争最为直接的版本而言,在马自达3手动挡(16.98万元)、福克斯豪华版(16.58万元)、思域VT-i(16.78万元)中福克斯售价最低。虽然差价不过区区几千元,但豪华版的福克斯是其全系车型中最高版本(自动挡),有着赛车桶式座椅和尾翼等运动元素,无疑对喜欢运动的年轻人有更大诱惑。 相似文献
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由于2012款本田思域外观设计过于平庸,所以2013款新车外观经过了重新修饰。其外观设计借鉴了雅阁的设计语言,采用U形的进气格栅搭配底部的镀铬装饰,为改款增色不少。 相似文献
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正从十余年前的本田CR-V到曾经的高尔夫6、途观,如今,本田思域和丰田汉兰达引领着加价狂潮。有人喧嚣着这是市场经济强者拥权无比合理,而有人对销售经理飞扬跋扈的丑恶嘴脸深恶痛绝。我们总说取之有道,但仍不抵一瞬拥有的满足感。面对竞相追逐,回想脑中信仰,输入银行存款密码的手指又一次在颤抖后坐买。加价是否违法存争议朋友想买一辆丰田汉兰达,到4S店一问,没现车,加价一万、再买一万多的全险可以早点提车。再问:不着急提车,交点订金排队等,不 相似文献
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正2016-2017中国年度运动轿车大奖花落东风Honda第十代CIVIC(思域),作为Honda旗下的鼎力车型,第十代CIVIC(思域)凭借一如既往的水准和不失格调的品质成为运动轿车中的佼佼者。转眼间,思域车型已经走到第十代,却依日广受全球消费者的热捧和认可,获此奖项可谓实至名归。作为一款主打85、90后年轻群体的车型,第十代CIVIC(思域)凭借酷炫的溜背造型、大气的外观设计,堪称运动轿车中的外貌典范。思域全系配备LED日间行车灯和尾灯 相似文献
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现在喜欢趣野驾驶的朋友越来越多,享受探索未知的感觉。当你真正拥有一部四驱越野车时,想充分享受四驱带来的驾驶乐趣也并非易事。越野驾驶会碰见各种不同的地形地貌,今天,就和大家分享一些涉水及越野路面的驾驶技巧。 相似文献
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<正>在走访过程中,我们还发现教师对不文明的驾驶行为深恶痛绝,所以我们对教师群体最厌恶的驾驶行为做了一个总结,会车不关远光灯、开车门不看后视镜、变更车道不打转向灯等均榜上有名。这也是普通民众比较头疼的不文明、违法的驾驶行为,教师们普遍表示在平时教书育人时,也会潜移默化地告诉学生们要注意自己的行为,因为这些驾驶行为不仅给他人带来危险,也给自己带来危险。 相似文献
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关心汽车的朋友或许会注意到,近年来在国产汽车的配置中频频出现“手自排一体化”这个词,甚至成为经销商卖车的一个噱头。究竟何谓“手自排一体化”?据记者了解,“手自排一体化”实际上就是指一台汽车的变速系统实现了手动变速与自动变速的整合。即驾驶者在驾车过程中,可根据自己的需要选择适当的换挡模式,或自动或手动驾车。这使得强调驾驶舒适感的自动挡与强调驾驶乐趣感的手动档之间不再充满矛盾,“鱼与熊掌”兼得。 相似文献
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东风本田思域2006年4月22日全新思域轿车上市。市场零售价:EXi手动挡/自动挡价格为14．78万元/15．78万元;VTi手动挡/自动挡价格为16．78万元/17．78万元;VTi-S手动挡/自动挡价格为17．88万元/18．88万元。此次上市的全新思域是第八代产品。全新思域配备1．8Li-VTEC发动机,可变气门正时及升程电子控制系统使发动机更具动力性与节能性,相当于2．0L级别发动机的动力,只有1．5L级别发动机的油耗,尾气排放达到欧IV标准。 相似文献
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没有比这种工作更令人感到骄傲和幸福的了，这一次同样令人兴奋。我们率先独家测试了这辆即将在世界发布，同时第一次在全球10个以上国家同时投产的2001款BONDA Civic（本田市民）轿车。“市民”不再“平庸”，这是我们试车后较为深刻的驾驶印象。 相似文献
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十大汽车生活方式评选活动正在火热进行中,为配合评选,我们将采访一些车主,通过对他们的介绍来更加鲜明地诠释出一些生活方式的特征,从而便于车型的评选。王潇潇:生活因浪漫而美好王潇潇决定买车的时候正好思域刚上市,几乎没有考虑就买下了思域。理由用她的话说就是“思域设计得很漂亮。”从外观到内饰,做得很细腻精致。买衣服喜欢第一、品牌第二初见潇潇,眼前一亮,浪漫 相似文献
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极富创意的Iroc概念车最大特点是,在纯粹的驾驶乐趣、富有表现力的设计和日常实用性之间达成了接近完美的平衡,为批量生产创造了可能,在价格定位上也非常富有吸引力。Iroc通过前卫的格栅设计和与众不同的性感造型,实现了和以往截然不同的风格转折。它具有超长的车顶和相对垂直的车尾,这一设计不仅赋予了Iroc概念车鲜明的比例特色,尤其是从车尾可以明显看出,这个超长车顶和侧窗稳健地坐落在一副宽阔强劲的侧翼上,达成了不一样的跑车概念;同时还让Iroc 相似文献
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