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BMW的X系列车型在国内的热销让订车人等上三五个月是很平常的事情．这个现象在X1上也同样明显。这也让我们无比期待X1的国产化。然而，第一批华晨宝马X1，却以一种特别的方式，与我们进行了交流。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(2):8-8
时至今日，2011年达喀尔拉力赛已经结束，这次比赛中国军团的表现相当好，整个过程也犹如大片似的跌宕起伏，让我们看得很过瘾。但我要说的并不是这些，精彩之余也关注一下并不高调的丰田。因为在他们眼里的达喀尔，跟我们已经不是一个境界。 相似文献
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所以……舒马赫的角色会是什么，在他从赛坛中退出后？显然他在今赛季一直到季末，仍然与法拉利建立合作，而且他一切的事物很明朗化。让舒马赫作出官方决定，是让他放弃另一个车手年度锦标的具体行动，但是我们知道这不是很容易的，显然，我们的竞争对手非常强壮。 相似文献
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福瑞迪听上去是个非常中国的名字，表达了厂家对这款车美好的祝福。同时我们看到，福瑞迪的整体设计很国际化，突显了时下流行的设计理念，国产后的福瑞迪也让我们第一次领略到了起亚汽车全新家族脸谱的风貌 相似文献
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关注贴膜工艺的重要性一点也不亚于选块质量好的隔热膜。这个道理就像大厨与上佳食料的关系，贴膜工艺不好，浪费的不仅是一块好膜，也会影响爱车的形象。懂得一点收货验货的知识，还是很有必要的，让我们从3M杯全国汽车隔热膜贴膜大赛中偷点师吧! 相似文献
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性能与舒适一直都是一个很矛盾的问题，总是让人难以取舍。到底有没两全基美的解决方案？现在看来，我们有答案了。 相似文献
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3年来有很多我们陌生的、从来没有听说过的——更重要的是，以后也很可能永远不会再听说的人，在这个赛车世界最高的大舞台上昙花一现。让我们来细数这些“死在沙滩上”的F1英烈吧——中国？连这种英烈也还没有资格拥有。 相似文献
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看过《霹雳游侠》的人，一定会对那辆会说话的汽车喜爱不已，因为它不仅是一部超智能汽车，而且还拥有强大的思考和交流能力。其实现实中这种智能跑车离我们还很遥远，但上汽inkaNet3．0系统的出现却让智能人机交互系统近在眼前，它不仅同样可以与你交流，还可以为你省钱，省流量，也正在不知不觉改变着我们的行车生活。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2013,(12):8-8
这又是一年的最后一期了，对杂志的同事们来说，我们以月作为一年的计时单他。时间过得尤其快，不过，今年的成果还是很显著的，我们也想尽办法让读者们能够欣赏到更为精彩的内容，当然，为了照顾成天抱着手机和iPad的读者，我们也给你们提供了更多的阅读平台，所以2013年，你在哪里读杂志？ 相似文献
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“现在国内汽车行业竞争是很激烈，但远远没有达到饱和的程度，潜力还非常巨大。如今国外轿车是占据领先地位，但不要忘了，当初我们的彩电、电脑、服装是怎样突出重围的。就拿摩托车来说，过去我国百分之七八十都是靠进口，但现在我们的摩托车出口已经让老外害怕了，我可以大胆预测，汽车民族工业也会像摩托车那样，要不了多久，人家也会害怕我们中国的品牌。我是个乐观主义者，我对中国的民族汽车工业，对力帆的汽车工业很有信心。” 相似文献