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1.
何健峰 《汽车杂志》2013,(12):210-211
认识完丰田赛车精粹的TMG之后,来个手动挡86的试驾,就如吃完了主菜,该来个甜品了。 TMG的探访之旅让我们感受到了丰田骨子里的运动细胞,虽然丰田已离开跑车市场多年,但他们从来没有忘记怎样去打造一辆适合市场的跑车。而86作为丰田再次染指跑车市场的首款作品,依然可以看出其“内功”的深厚。  相似文献   
2.
何健峰 《汽车杂志》2012,(2):164-165
当接到江淮公司的活动邀请函时,我承认纠结了一下,自己到底是该试乘还是试驾活动主角:瑞风·和畅呢?事实证明,还是当和畅的座上宾比较舒服。  相似文献   
3.
弟子问佛祖:“您所说的极乐世界,我看不见,怎么能够相信呢?”佛祖笑了笑。把弟子带到Elysion面前。瞧!这就是。  相似文献   
4.
何健峰 《汽车杂志》2012,(8):182-187
他们不是普通的五门轿车升高底盘,不过就算装备了四驱系统也是聊胜于无,他们要的只是一副SUV的身段,虽入不了厨房,但起码能做到出得起厅堂。  相似文献   
5.
车模卖场     
何健峰 《汽车杂志》2012,(4):310-311
现代I30 都市休闲风格的现代i30是现代曾经的当家两厢车型,虽然车顶的弧线设计和车身硬朗的腰线颇为动感,但整体还是偏向于年轻时尚而非运动。虽然市场表现实属一般,但这款模型依然能够充分表现出真车应有的动感。  相似文献   
6.
何健峰 《汽车杂志》2012,(7):144-147
入门轿车价格不断下探,让轿车梦不再是遥远的传说,长安悦翔V3就是为了满足入门级买家而准备的产品,让消费者轻易圆自己的轿车梦。  相似文献   
7.
微变异     
何健峰 《汽车杂志》2013,(8):98-101
宝马在早年推出的5GT已经引起了一阵流言蜚语,更颤覆了人们对GT的印象,现在这样的“创新传统”落到了3系身上,变异成3GT。  相似文献   
8.
何健峰 《汽车杂志》2014,(6):170-170
北京车展上,这边厢韵劳斯莱斯默默无闻,那边厢的宾利却表示中国市场的业绩让他们相当满意,而且还为我们带来了新飞驰V8,全球首发了慕尚插电式混合动力概念车型。  相似文献   
9.
何健峰 《汽车杂志》2012,(8):262-267
在现今“拼爹”的时代,别克GL8一直在高端MPV占尽了大江南北的天时、地利、人和,而这种优势是否会一直保留下去呢?  相似文献   
10.
何健峰 《汽车杂志》2012,(5):154-157
菲亚特Freemont拥有一个很悦耳的中文名字叫“菲跃”,但它能否在道奇酷威身上实现质的飞跃?  相似文献   
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