新款Saab9-5轿车

在自瑞典的新款Saab9-5轿车，秉承了传统的斯堪的纳维亚设计风格的基础上，又增加了众多现代轿车的典型元素，使其更具现代气息，更具魅力，更具动感。新款Saab9-5轿车进行了一千多项改进，表现出更杰出人物豪华性、运动性和安全性，     

GTI，高尔夫中的异端

高尔夫从一代到六代虽然外观变得更加时尚、更加动感，操控性也一直为人们津津乐道，但它始终没有卸下家庭车的头衔，无论是单身贵族、丁克家庭、三口之家，高尔夫更多时候承担的还是阖家欢乐的重担。     

翘首以盼的别克新一代君威

2008年12月1日，在极具现代艺术风格的深圳音乐厅，上海通用汽车携别克新一代君威闪亮登场，别克品牌的激情与动感在这一刻全面点燃。这是一款别克品牌“全球平台、欧美技术”战略下划时代的产品，将以新锐动感的先锋设计、动感在握的精准操控、前瞻领先的安全科技、时尚潮流的科技配备四大突出优势，全面引领国内中高档私人动感座驾之潮流。     

捷豹S型动感典藏版

捷豹新款S型动感典藏版充满野性的本能，气势逼人．性能更加强劲。先进、高效的V6发动机，带来无与伦比的动力，让捷豹S型动感典藏版的性能表现更加振奋人心！6速手自动一体式变速箱等领先技术的运用，造就了S型动感典藏版另一项与生俱来的天赋。[编者按]     

上海通用别克新村威GS

新GS虽然没有引进车迷们高呼的四驱，但它的表现依然值得称道! 见过君威的人大概都能想象出君威GS长啥样。在外观上，君威GS与普通君威的差别主要就是前保险杠上的那对獠牙，老款如是，新款依旧。我相信，即便以后换代，这个特征仍会保留。毋庸置疑，这对高调霸气的獠牙已经成为君威GS的遗传特征。还别说，君威动感的车身配上这对犀利的獠牙，再加上19英寸五爪轮圈，高性能运动型房车的形象立马跳脱出来。     

加点料，更耐嚼——东风本田新思域

虽然整个大环境不太景气，但凭借思域和CR-V两款有竞争力的车型，东风本田在过去一年中仍然交出了一份漂亮的成绩单。现在，东风本田又趁热打铁，推出第八代思域的最新改款车型，进行了19项技术改进升级，外观内饰更趋动感，安全装备也进一步提高。     

天籁酷动版

新一代天籁酷动版为2．5L排量，在现有天籁系列车型的基础上增加了劲酷车身包围组件：包括17寸动感五辐轮毂、全新造型前大灯、动感尾翼、弧形立体侧围等。同时，内饰方面也进行了全方位动感升级，新一代天籁酷动版采用了金属风格玄黑内饰。营造出更为现代和时尚的驾乘氛围。     

梅赛德斯-奔驰E-Class

原本计划在日内瓦车展亮相的全新梅赛德斯一奔驰E-Class在北美车展提前亮相，定位为高端商务用车的E-Class在外观设计上获得了更多动感但又不失稳重的设计。新一代车型更为注重在节能环保方面的表现，得益于直喷技术的引入，     

向往自由——Peugeot 207 cc

206cc曾经是欧洲最受欢迎的小型敝篷车，如今，标致准备让207cc来接它的班了，207cc虽然比206cc在尺寸上做了增加，但看上去依然灵巧，拥有优美的风档玻璃短线，短小精悍的车身，夸张的标致家族脸谱和动感的流线设计，207cc无疑是全球最漂亮的敝篷车之一。     

福特福克斯的动感设计

糅合了德国式的严谨、意大利式的时尚、法兰西式的浪漫，以及概念式前卫的福特福克斯，正是采用了福特的动感设计（Kinetic Design）理念所带给人们的感受。动感设计理念的核心是以物体在运动状态下的表现和反应为设计依据。让设计产品有最好的动态表现。简单说，就是一切以运动为核心，即使静止，也是为运动而准备。     

陆地勇士2007款DODGE CALIBER

2007 Dodge Caliber虽然是一款5门的SUV．但却具有两门跑车般的动感外观．其强壮而富有力量的高大身形具备典型SUV车的功能性．光洁的表面处理更加引人注意，而高贵的品质也重新定义了Dodge的品牌含义：大气、有力、灵活。     

东南V3菱悦CVT

虽然只是追加CVT车型，但V3 CVT仍在外形内饰方面做了一些细微改动，比如换上更漂亮的7辐式轮圈，内饰方面则将DVD导航屏幕位置上移，更符合人机的要求，仪表也改成了立体的动感更强的炮筒式设计。此外，还增加了lpod及USB接口，配备水准亦有较大幅度的提升。     

杨林：商务人士的动感座驾

克莱斯勒销售市场部总经理杨林在揭晓价格时说，克莱斯勒铂锐凭借其锐利的锋线外形、强劲的动力把商务人士动感座驾理念表现得淋漓尽致，它不仅仅是动感时尚的商务，还全新演绎了科技网络商务、快乐自信商务、环保健康商务．代表了商务车型的全新价值理念。     

入门的C级

对于20多岁的消费者来说,奔驰是一个过于老成的汽车品牌。即使最接近年轻顾客的C级轿车依然被冠以"30岁以上中产阶级最爱"的称号,CL级轿车虽然外形动感、性能优异,但是昂贵的售价依然将大部分的年轻消费者拒之门外。     

Mike大战Converse：Honda ODYSSEY VS．Mitsubishi GRANDIS

转款后的ODYSSEY一改前款的平庸，由内到外，充满暴走的意味。虽然ODYSSEY和Mitsubishi GRANDIS两部车都相当漂亮，不同的是ODYSSEY走的是一条快跑的动感路线。车身那扁平明快的线条，体现出强烈的性格，相比其他对手，实在是太不“正常”了。印象中，本田的车身造型设计，或多或少都会有一些运动的因子，近年尤盛。但有些想不到的是，在中型MPV这种先天不利运动的车种中，本田地偏偏要让它“暴走”起来，压低车身，内外装璜的动感气质营造，这些“去商用化”的手法，竟在以豪华、舒适为关键词的中大型MPV领域中创出另一种格式。但这种格式的MPV，如果尺度把握不好，可能会失去一部分需要MPV的客户，不过从市场表现看，本田做得是相当成功，强烈的性格除了吸引到不少年轻家庭，豪华舒适的内装与乘坐感亦没有失去七成以上的一般商用顾客。     

别克新凯越

凯越是上海通用公司发力中级市场的扛鼎之作，在该市场取得了骄人的成绩。2008年5月26日，上海通用汽车正式发布了新一代凯越。其全新动感现代造型源自别克品牌未来设计DNA，诠释了别克家族外形设计理念与精髓，世界顶尖汽车设计大师Pinifanna皮尼法利纳再度赋予其时尚创意精粹和欧风动感灵思。     

浪漫心情雷诺风朗

一见钟情 虽然定位趋于中级车，但雷诺风朗的造型却十分生活，年轻的情绪在车辆的周围酝酿，时尚和个性成为了这款法式坐驾的主旋律。流畅的腰线从头灯眼角处开始，经由侧面平稳延展，直至行李厢上沿，使整车看起来既优雅活力、又动感十足。倒梯形进气格栅配以镀铬饰条，营造出大气、精致的前脸，保险杠两侧的弧形轮廓线使前部更加生动活泼。     

伊兰特的蜕变开始由内至外的悦动

北京现代伊兰特悦动，也就是我们之前报道过的伊兰特HDC，而HDC只是悦动的内部编号。虽然悦动属于第七代伊兰特，但北京现代却把它归为一个全新的车型。这无疑表露出伊兰特这个名字已呈现疲态，北京现代需要一款新车重塑昔日伊兰特造就的辉煌，悦动自然肩负起了这个重任。这款有着欧洲设计元素并充满运动感的新车在第一印象上已经获得了我们的认同，接下来的是去体验悦动全新的内在表现。     

86复活——Toyota FT-86

CR-Z是“Compact Renaissance Zero”的缩写，意在充满乐趣的驾驶动态表现和混合动力系统之间找到平衡，是一款轻盈灵活、洁净环保的汽车。CR-Z的外观设计是近年来本田设计出的最动感、最有吸引力的作品，超大的水箱格栅和膨胀的引擎盖，由前往后向上提升的腰线，给人一种动感十足，充满活力，极具侵略性的感觉。     

别克新一代君威全面上市

近期，在极具现代艺术风格的深圳音乐厅上海通用汽车携市场翘首以盼的别克新一代君威闪亮登场，别克品牌的激情与动感在这一刻全面点燃。这款备受瞩目的全新一代中高档私人动感座驾基于通用汽车最新全球中级车平台打造，由通用欧洲设计及工程开发中心领衔设计和开发，并协同泛亚等全球精英设计团队合作而成。这是一款别克品牌“全球平台，欧美技术”战略下划时代的产品，