我国溢油应急综合实力显著提升

随着水上物流运输业和石油开采业的迅速发展,海上船舶密度不断增大,加之船舶的大型化发展,油轮特别是超大型油轮在我国水域频繁出现,通航环境日趋复杂,导致船舶溢油污染隐患增加,特别是重特大船舶溢     

船舶污染源综述

随着全球贸易的快速发展,船舶污染成为海洋污染的重要源头之一。通过研究分析船舶主要污染源,以及与船舶污染相关的国际公约、法律法规和标准,提出我国船舶污染解决途径。     

关注内河航运环境污染治理

船舶及有关作业活动向水上排放或泄漏的油类,污染混合物,废弃物和其它有害物质,严重损害了水域生态环境,成为水上污染的主要原因之一.尤其是随着我国改革开放和市场经济的迅猛发展,上千艘国营,集体,私人船舶纷纷涌入松花江干线水运市场.     

关注内河航运环境污染治理

船舶有关作业活动向水上排放或泄漏的油类、污染混合物、废弃物和其它有害物质，严重损害了水域生态环境，成为水上污染的主要原因之一。尤其是随着我国改革开放和市场经济的迅猛发展，上千艘国营、集体、私人船舶纷纷涌入松花江干线水运市场。在活跃经济的同时，也给松花江水上环境带来很大负面影响。据有关技术监督部门监测证实，近几年松花江特别是哈尔滨区段水质污染速度急剧加快。     

内河船舶和港口污染问题及对策研究

内河港航事业发展不仅能带动周边经济快速发展,还可以提升我国内河水上交通管理能力;但是,内河船舶和港口污染问题日益严重,尤其是货物运输港口已经成为水资源污染的重灾区,与我国绿色环保发展理念不吻合。基于此,本文以内河船舶和港口污染治理为研究对象,深度剖析当前存在的污染类型,阐述污染治理存在的问题,并制定针对性的对策,旨在提升我国内河船舶和港口污染治理工作质量,为相关从业人员提供帮助。     

对建立我国船舶污染损害赔偿机制的探讨

文章通过对国际船舶污染损害赔偿机制的研究,结合我国实际和正在修订中的<中华人民共和国防治船舶污染海域管理条例>对建立我国船舶污染损害赔偿机制的模式以及建立我国油污损害赔偿基金后相关的索赔问题进行探讨.     

浅谈如何顺利通过PSC检查

随着社会的进步,人类对赖以生存的自然环境特别,是海洋环境日益关注而船舶是对海洋造成污染的主要根源为了减少船舶对海洋造成污染各主权国家根据公约对进港的外籍船舶进行港口国检查,以求减少高风险的船,舶对海洋造成污染的可能性。本文通过分析近年来我国对外籍船舶进行港口国检查的数据研究港口国检查的缺陷内容,探讨应对港口国检查的方法,根据自己的船上工作经验提出一些适用的应对港口国检查的对策,达到顺利通过PSC检查,确保船舶安全。     

三峡库区船舶污染研究

本文利用国家环境保护总局1996～2003年长江三峡工程生态与环境监测公报所获得的资料,着重对三峡库区船舶流动污染源监控、船舶污染途径和船舶防污染措施等方面进行了比较全面的分析.通过数据分析,得到近年来船舶污染源的变化规律和影响因素,指出船舶污染中油类污染物已经成为三峡库区水污染的最主要来源.针对三峡大坝建成以后的库区船舶航行现状,提出了有关加强三峡库区船舶污染监控及其防治的一些看法.     

美国船舶港口大气污染防治及对我国的启示

随着我国航运业的快速发展,船舶港口排放已成为沿江、沿海地区大气污染的重要来源之一。美国在船舶港口大气污染排放控制方面积累了丰富经验,取得了显著成效。通过分析美国船舶港口污染防治的最佳实践,学习借鉴国外先进经验,针对我国船舶港口污染防治存在的问题提出相应政策建议。     

论水域船舶油污染监督管理

作为世界航运大国,我国对控制来自船舶的污染和应对船舶造成的溢油污染事故十分重视,但随着我国石油海上运输量的迅速增长,加之对其监督管理有很多不足之处,使我国水域船舶油污染监督管理面临严峻的考验.本文介绍了国内船舶油污染监督管理现状,并对其提出一些建议.