人工读取故障代码法

在不具备微机故障检测仪器或解码器时，可用电脑的故障自诊断系统人工读取故障代码。不过，不同车型发动机用人工读取故障代码的方法有所不同。     

汽车维修技术信息

1长安之星车ABS故障代码手工读取和清除方法 （1）手工读取方法。使用维修导线，将诊断座中的诊断开关端子和搭铁端子相连接，然后接通点火开关，此时仪表盘上的ABS故障警告灯就会通过有规律的闪烁来输出故障代码。如果同时存储了多个故障记录，会按照从小到大的顺序依次显示。     

轿车各电控系统故障代码读取方法

本文介绍常见轿车电控燃油喷射系统、电子控制变速器、电子防抱死系统、驱动防滑控制系统及巡航控制系统等故障代码读取和消除方法。     

维修电喷发动机要注意哪些事项

维修电喷发动机的关键是什么?关键是看控制系统是不是出了问题,如果控制系统出了问题,就有故障代码,这时就不能用传统的办法去修理,而要读取故障代码并解码。电喷发动机的自诊断装置储存并显示故障代码,读取这个故障代码后,要用本车的说明书分析故障代码代表的什么故障,故障发生在那个系统,并在说明书的指导下排除故障,这就是所谓的解码。请注意,不能用别的车型的说明书来解决本车型的问题,因为不同车型故障代码的含义不同。什么叫故障代码?就是代表故障类型和故障部位的信息。不同车型显示故障代码的方式各异。如日本和欧美生产的高级轿车…     

丰田轿车巡航控制系统的故障自诊断

介绍了丰田轿丰巡航控制系统的故障自诊断系统的故障代码读取方式，故障代码表及故障代码的清除方法。     

发动机电脑管理系统的结构和诊断（十二）

第一节 故障代码及读取（以前已刊登） （续前） 第二节OBD——Ⅱ故障代码及读取方法 一、概述 90年代初，针对世界各大汽车制造公司故障代码和随车诊断装置（OBD）各不相同、给汽车维修造成很大困难的现状，美国汽车工程师学会（SAE）提出了对新一代随车诊断装置（OBD-Ⅱ型）的基本要求：     

讲座 悬架系统故障速查（六）——第二讲 电控悬架故障检修（四）

电控悬架产生故障、指示灯会显示，就可利用指示灯读取故障代码，根据代码的含义，就可检修放障部位。     

金奔腾第五代智能解码器“彩圣”功能卓越

金奔腾第五代智能解码器“彩圣”在一汽大众、一汽奥迪、三菱、日产、本田、丰田、铃木、现代、起亚等30多个进口及国产车系进行软件功能测试,电子燃油喷射、综合诊断、加速控制系统、定速控制系统、怠速控制系统、综合电源控制等可测系统的故障代码读取、故障代码清除、数据流、元件测试等功能方面均与原厂水平一致。     

凌志牌LS400型轿车安全气囊系统

阐述了凌志牌LS400型轿车安全气囊系统的工作原理，相关电路及故障检修时读取和清除安全气囊系统故障代码的方法，并列表给出了相应故障代码的含义。     

雷克萨斯LX570车车身升降系统停止工作

<正>一辆雷克萨斯LX570车,操纵车辆升降开关时,车身无法升起,更换车身高度控制电动机后,故障排除。故障现象一辆雷克萨斯LX570车,起动发动机后仪表盘上的多信息显示屏显示"检查4-WHEEL"字样,同时发现车身高度在L(低)位置;操作车辆升降开关时,车身无法升起。故障诊断连接专用故障检测仪读取故障代码,读得的故障代码为C1763——车身高度液压泵油压异     

发动机电脑控制系统的随车故障自诊断

本文主要介绍目前国内外常见车型所配置的电脑控制燃油喷式发动机用人工方法直接读取故障码的模式，操作方法以及故障码的显示方法。     

上海别克凯越轿车发动机控制系统及其检测（二）

2 发动机控制系统的故障检测。上海别克凯越轿车发动机控制系统具有故障自诊断功能，在车辆运行中该系统发生故障时，ECM将记录故障代码并点亮仪表板上的发动机故障指示灯(MIL)进行故障报警。用Tech2扫描工具可以通过故障诊断连接器读取故障代码和发动机控制系统的动态数据流。     

读取和分析数据流的几个要领

读取和分析数据流，是排查电控汽车故障的一个非常重要的途径。即使有故障代码输出，阅读数据流也是至关重要的。1阅读数据流的适宜时机在以下几种情况下，使用故障诊断仪读取并分析数据流具有独特的优越性。（1）排查烦人的偶发性故障，比较理想的方法是使用故障诊断仪捕捉系统运行过程中的异常信号（要求检测参数的迟滞时间尽可能短），即读取和分析汽车发生故障状态下的数据流。     

日产阳光B14轿车发动机集中控制系统故障自诊断

日产阳光B14轿车发动机集中控制系统具有功能完善的故障自诊断系统,本文阐述了故障自诊断系统的诊断模式、故障代码的读取方法以及氧传感器的检查方法。     

通用埃尔多拉多汽车故障代码运用

埃尔多拉多汽车车身微机、发动机微机、安全气囊微机、空调控制面板、旅程微机及仪表板电路连接到一起共同组成微机故障自诊断系统。由旅程微机屏幕显示发动机控制系统、车身微机控制系统及安全气囊控制系统的故障代码。空调控制面板和旅程微机见图1。故障代码的读取1将点火开关转至“ON”位置,同时按下空调面板上的“OFF”和“Warmer”按键。2当空调控制面板、旅程微机、仪表板均亮时,注意旅程微机显示屏幕上的反映。3当旅程微机屏幕上出现“ECM”字样时,按下DIC旅程微机图1 空调控制面板和旅程微机仪表板电路显示ECC空调控制板空调面板上的“HI”键,此后便会显示以E字母为首位的发动机故障,或字幕出现“NO ECM SODES”字样,表示无故障代码存在。4如果要读取车身控制系统故障代码,当旅程微机显示屏幕出现“ECM”字样后,按下空调控制面板的LO”键,字幕便会变为“NCM”,然后按下“HI”键,便会出现以“B”为首的车身故障代码。5如果读取安全气囊控制系统故障代码,可用否定键“LO”与“OFF”键先把“SIR”字样选出,再压下“HI”键,便会出现以“R”为首的安全气囊故障代码。6在故障代码后面的“C”字表示目前出现的故障...     

金龙豪华客车ABS／ASR系统及其检修

介绍了金龙豪华客车ABS／ASR系统主要元件的结构、工作原理及故障代码的读取与清除。     

威驰5A-FE发动机电控系统故障检测

在威驰GL-i、GLX-i和GLX-S上搭载了丰田公司的1．5L双顶置凸轮轴16气门EFI发动机。发动机电控部分出现故障时，控制单元使仪表板上的发动机故障警告灯CHKENG点亮，同时在ECM存储器中存储相关的故障代码。读取故障代码的方法有2种：一种是手工调码法，将DLC3端子TC(13端子)和CG(4端子)跨接，如图1所示。通过发动机故障警告灯的闪烁情况，读取2位数故障代码(详见表1)如果同时存在2个或2个以上的故障代码，则由数字顺序较小的开始，再显示数字顺序较大的故障代码。     

蒙迪欧车ABS指示灯常亮

<正>故障现象一辆2009年生产的长安福特蒙迪欧轿车,累计行驶里程约为6.8万km,ABS指示灯常亮。故障诊断接车后首先验证故障现象,上述故障确实存在。接着连接福特专用故障检测仪IDS读取故障代码,调得的故障代码含义为右前轮速传感器故障。读取各轮速传感器的数据,发现在4个车轮都没有运动的情况下,左前、左后和右后轮速传感器的数据显示为0 km/h,但是右前轮     

自动变速器故障自诊断

电控液力自动变速器的电控单元内部有一个故障自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断测自动变速器控制系统各部分的工作情况，并能检测出控制系统中大部分故障，将故障以代码的形式记录在电控单元内。维修人员可以按特定的方法将故障码从电脑内读取，为自动变速器控制系统的检修提供依据。     

自动变速器故障自诊断与故障码读取

电子控制自动变速器的ECU内部有一个自诊断电路，它能在汽车行驶过程中不断监测自动变速器控制系统的故障，并将故障以代码的形式记录在ECU内。维修人员可以采用特定的方式将故障代码从ECU读出，为自动变速器电控系统的检修提供依据。