复杂地形下山区公路改扩建工程设计研究

鉴于复杂地形下山区公路改扩建工程设计的特殊性,在总结国内山区公路改扩建技术的基础上,结合某山区公路改扩建设计实践,对复杂地形下山区公路改扩建设计技术进行了系统阐述,以便为山区公路改扩建设计提供参考。     

浅析山区公路路线设计与质量控制

近年来,我国公路建设逐步向山区延伸,由于山区地形地质较为复杂,山区公路路线设计在技术与经验上面临着巨大的挑战。结合某山区公路设计实例,探讨了对山区公路路线设计与质量控制。     

对山区公路设计及其交通安全问题的思考

山区公路对于改善山区交通条件,促进山区经济发展,改善区域发展不平衡起着重要的作用。但由于山区公路的地形条件复杂,平原较少,地形也大不相同,山区公路的安全问题是无法忽略的一大重要难题。以此为出发点,根据山区公路的设计特点和山区公路交通安全的问题,对山区公路设计要点进行分析,希望对我国山区公路建设能够起到一定的参考意义。     

山区公路施工安全评价及预警

本文所讨论的内容大体围绕山区公路施工安全事故内涵及分类、山区公路施工安全生产的特点以及山区公路施工安全评价和预警展开的，希望对提高山区公路施工安全性有所帮助。     

山区公路安全设施的设置

本文针对山区公路,论述了如何进行公路安全设施的设置．以最大程度地减小山区公路交通事故伤害,提高山区公路的行车安全性。     

山区公路景观设计研究

针对山区公路景观设计,首先概述了山区公路景观设计的原则及方法,进而总结分析了现阶段我国山区公路景观设计工作中的误区,并分别在线形协调设计、构造物及附属设计两方面,详细论述了山区公路景观设计相关内容,可以为山区公路景观设计工作的实施开展提供合理的参考。     

陡坡急弯公路沥青路面养护技术

我国是一个多山的国家,山区公路是山区城镇的重要的交通设施。由于山区地形条件和工程建设投资有限,山区公路平纵线形标准低、急弯、陡坡,仍然是山区公路的基本特点,这些平纵线形标准低、急弯、陡坡地山区公路即本研究所谓的陡坡急弯公路,在这些平纵线形标准低的山区公路建设中,半刚性基层沥青路面由于其行车舒适、半刚性基层物理力学性能稳     

关于山区公路边坡勘察的设计分析

针对山区公路边坡勘察与设计中存在的问题,进行科学分析,并结合山区公路实例,简要介绍了山区公路边坡勘察与设计原则、加强山区公路边坡勘察与设计的重要性,提出公路边坡勘察要点与设计要点,保证山区公路边坡更为稳定,希望能够给类似工程提供有效借鉴。     

浅谈山区公路交通安全标志标线的设置

随着山区公路的建设规模逐渐扩大,确保山区公路的安全已越来越重要.但由于山区公路特殊地形限制,公路的基础设施设计难度大,本文从交通标志标线设置优化的角度,来提高山区公路的交通安全,初步提出了山区公路标志标线的设置原则,并从山区公路小半径曲线、长大坡路段、隧道这三个重点路段对标志标线的设置进行的分析.     

山区公路设计与生态环境保护

分析山区公路的设计方法,同时提出公路防护和环保充分结合、合理设计水毁防护系统等山区公路生态环境保护措施,为山区公路建设提供可靠的依据和参考。     

四川省山区农村公路平曲线最小半径分析

基于对四川省川西山区农村公路的调查,分析了山区农村公路的交通特点和功能特点,根据汽车行驶速度和汽车行驶理论对山区农村公路平面线形设计中所采用的设计速度进行了分析研究,给出了山区公路圆曲线最小半径的设计参数取值原则和要求。     

山岭重丘区公路构造物的确定

山岭重丘区公路受平面、纵断面、横断面的制约,在确定构造物方案时无成熟经验可借鉴。本文通过振浑公路选线,分析了山岭重丘区公路构造物的需求特点和构造物自身优缺点,提出确定山岭重丘区公路构造物的一些经验。     

贵州山区公路设计要点探讨

贵州山区地形、地质条件复杂,路线设计时所需考虑的影响因素较多。阐述贵州自然特征对公路设计的影响,分析贵州山区公路生态防护措施,探讨路线设计要点。     

山区公路长大下坡路段的线形设计

随着高速公路建设规模的不断扩大,高等级公路逐渐向山区延伸,而山区高等级公路长大下坡路段的线形设计若不当或不合理,将限制和影响车辆安全、舒适、经济地运行,甚至常常成为“事故多发路段”、“黑点”路段。因此,做好山区公路长大下坡路段的线形设计,对提高山区高等级公路的安全性与服务功能有着重要的意义。     

山区公路设计中地质勘察工作要点分析

论述了山区公路设计应重视地质勘察工作,提出在工程可行性研究、初步设计和施工图设计等阶段的地质勘察工作要点,分析了目前在山区公路设计阶段地质工作存在的主要问题。     

山区高速公路常见病害分析及预防

通过对山区高速公路典型病害分析，从设计、施工及养护管理等方面阐述了在山区高速公路建设中应注意的问题，并提出了相应的建议。     

潜山县境内省道网调整研究

省道路网是由具有全省意义的跨地区干线公路组成,是全路网的重要组成部分。在现阶段应大力发展省道网,使其担起高速公路及国道主干线外的次干线的任务,为发展地方经济服务。尤其应充分向山区发展,加大山区省道分布的密度,以改变山区落后的交通状况,使山区车辆能快捷地到达省道网,加快农产品的运输速度,从而为山区经济发展服务。     

山岭沟壑地形二级公路的布设——论省道沿黄干线公路(忻州段)的建设理念

随着我国经济建设的高速发展,山岭重丘区公路建设也进入高速发展时期。山西省沿黄干线公路(忻州段)建设者从节约投资和提升通行能力的角度出发,真正使所建公路成为一条致富路、小康路、旅游路、人文路。     

辽宁省东部山区公路水毁防治的探讨

在描述辽宁省东部山区公路水毁现状、分析水毁成因的基础上,结合山区公路设计、建设、养护实际,提出东部山区公路水毁防治措施建议。     

山区公路工程试验检测及质量控制要点

通过对山区公路工程试验检测的重要性、技术特点以及在国内的发展现状进行探讨，从多个角度论述了山区公路工程试验检测的质量控制要点，为相关工作的顺利进行提供了理论依据。