沥青路面就地热再生技术在道路施工中的应用研究

沥青路面就地热再生技术(HIR)是我国目前沥青路面养护中的一项非常重要的施工技术,本文主要从沥青路面就地热再生技术的机械设备和施工方法、温度控制和施工工艺等方面对沥青路面就地热再生技术在道路施工当中的应用进行了分析和探讨,以此来促进我国道路施工技术的发展。     

沥青路面就地热再生技术应用

沥青路面就地热再生技术在国外是一项起步较早的成熟技术,我国公路沥青路面就地热再生技术起步较晚,但近几年发展较快,已有北京、上海、江苏、河北、山东、湖北、吉林、海南、宁夏等地相继引进了就地热再生设备,并有部分国内企业已介入就地热再生设备的研制与生产,这些设备目前已完成了相当数量的就地热再生工程,积累了一些理论和施工实践经验。     

复拌就地热再生在高速公路养护中的适用性分析及应用

结合高速公路就地热再生工程实践,对旧沥青路面路面技术状况、路面结构强度、路面芯样试验进行复拌就地热再生技术适用性分析.结果表明,针对该养护工程,复拌就地热再生技术具有良好的适用性.适用性分析后,确定再生混合料配合比,进行试验段铺筑并加以应用,通过复拌就地热再生施工后沥青路面工程质量检验,各项指标均满足规范要求,且路面表...     

石太高速公路就地热再生沥青路面使用效果跟踪研究

采用就地热再生技术对石太高速公路旧沥青路面进行维修,在进行旧沥青路面路况调查的基础上,通过对旧面层沥青混合料的抽提筛分试验,研究确定了再生沥青混合料的配合比设计以及路面就地热再生的施工方案,同时指出存在的一些问题．具有一定的工程指导意义。     

石太高速公路就地热再生沥青路面使用效果跟踪研究

采用就地热再生技术对石太高速公路旧沥青路面进行维修,在进行旧沥青路面路况调查的基础上,通过对旧面层沥青混合料的抽提筛分试验,研究确定了再生沥青混合料的配合比设计以及路面就地热再生的施工方案,同时指出存在的一些问题,具有一定的工程指导意义.     

公路路面就地热再生施工要点

随着社会经济的快速发展,公路改造工程建设规模在不断的扩大。在现代沥青路面改造修复施工中,就地再生技术因其具有独特的优势被广泛的进行运用。使用就地热再生技术可以有效的对路面病害进行消除,并且将路面性能进行恢复。主要阐述了就地热再生技术在公路路面改造施工中的运用。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用

沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施,对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例,对就地热再生技术的应用进行介绍,首先分析原路面病害情况,并介绍就地热再生技术的三种施工工艺及其适用性,然后综合病害类型和试验结果确定出就地热再生施工方案,最后,通过对施工质量的检测表明,就地热再生技术在100%循环利用旧沥青混合料的同时,能够有效治理原路面病害。     

沥青路面就地热再生技术应用研究

沥青路面就地热再生技术就是将旧沥青路面经过表面加热、翻松铣刨,并掺入一定比例的新骨料、新沥青、再生剂等,利用移动式的就地拌和设备进行加热拌和,将热再生混合料铺筑成为新的沥青路面面层的一种再生技术。沥青路面就地热再生可100%利用旧路面沥青混合料,是一种经济、环保、可靠的沥青路面养护维修技术,具有广阔的推广应用前景。本文详细介绍了沥青路面就地热再生在开阳高速公路维修中的应用情况,包括方案设计、配合比设计及施工工艺等。     

沥青路面就地热再生技术在公路大修中的应用

沥青路面现场热再生是一种就地修复破损路面的过程.介绍了沥青路面现场热再生技术的特点及应用,讨论了就地热再生技术的沥青混合料配合比设计方法及施工质量控制指标,可为相关施工提供参考.     

沥青路面就地热再生在S323一级公路大修中的应用

沥青就地热再生技术作为一种路面维修方案具有快捷、高效和有效防治车辙病害等优点,被广泛应用于沥青路面的养护维修中。结合S323一级公路沥青就地热再生的施工,通过再生沥青混合料性能试验,可全面分析沥青热再生混合料的性能及应用成果。     

英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术达国际领先水平

近日,由交通运输部科教司组织的“英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术鉴定会”在南京召开。会上,专家鉴定小组成员一致认定：“英达沥青路面就地热再生成套设备及施工技术”意义深远,社会、经济和环境效益显著,推广前景广阔,已达到了国际领先水平。交通运输部科教司司长孙国庆、副司长任锦雄等领导出席了本次鉴定会。     

沥青路面就地热再生在高速公路中的应用

随着我国经济建设地不断发展,高速公路等基础交通建设也在不断壮大。但是由于超载、自然因素等诸多原因,许多沥青路面在摊铺几年后就必须改造或者重建。为了节省成本和环境保护的需要,相关部门目前开始着手研究沥青路面就地热再生在高速公路中的应用。沥青路面就地热再生技术能很好的利用旧沥青混合料,可以降低工程成本,同时降低对环境的污染。重点对沥青路面就地热再生技术的特点、方案、施工工艺进行了介绍,同时还提出了制约就地热再生技术在高速公路进一步推广的主要因素。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用

结合石安高速公路路面就地热再生技术的应用,对旧沥青路面就地热再生技术进行试验,结果表明就地热再生技术在提高旧沥青路面性能上优势明显,能充分利用旧路面材料,是一种降低污染、循环利用废旧资源的有效方法.     

沥青路面就地热再生技术论述

介绍沥青路面就地热再生概念,该技术的使用条件及工艺流程,阐述就地热再生类型、实施步骤及施工注意事项,并将其与传统工艺进行比较,总结分析其优势及特点。研究成果可为相关工程和技术人员提供一定的参考与借鉴。     

就地热再生技术在汉宜高速公路的应用

汉宜高速改造后运营已10年,路面出现了各种病害,若不及时进行养护处治,必将导致后期养护费用大幅增加。经过路面状况分析评价,结合目前常用的养护方式的利弊,提出采用就地热再生技术进行养护处治。通过对再生沥青混合料合理的配合比优化设计和现场施工质量控制,采用就地热再生技术处治后的沥青路面恢复了良好的使用性能。现场检测结果表明,路面总体质量能达到新建沥青路面的标准。     

就地热再生在沈营线辽鞍段中修工程中的应用

结合辽宁省沈营线辽鞍段中修工程中的热再生工程实践,介绍沥青路面就地热再生技术的试验工作、施工工艺、施工要点和注意事项,探索该技术在辽宁地区的适用情况。     

旧沥青路面就地热再生施工工艺及质量控制研究

沥青路面就地热再生可最大限度地将旧沥青路面混合料实现就地再利用,在实现路面养护的同时,减少路面翻修带来的废料、废气排放。结合侯禹高速就地热再生表面处治工程,以就地热再生技术为研究对象,对再生剂掺量、配合比设计、施工工艺及其控制要点进行施工质量控制研究,并对温度这一核心要素的影响进行详细阐述。     

循环利用沥青路面废料现场冷再生施工综述

主要对各种循环利用沥青路面废料现场冷再生施工方法进行相关的总结,可以分为厂拌热再生、就地热再生、厂拌冷再生和就地冷再生四种。将主要对各种循环利用沥青路面废料现场冷再生施工技术进行总结,希望能为相关的研究提供新的思路。     

沥青路面就地热再生关键技术

沥青路面就地热再生技术已成为沥青路面维修改造的主要方法之一。以就地热再生技术为研究对象,结合室内试验与实际工程,对原路面调查与评价、回收沥青以及再生剂的选择、新旧沥青的掺配性能试验、马歇尔配合比的设计等关键技术进行了研究,所得研究成果可有效指导沥青路面就地热再生技术的应用。     

浅谈沥青路面就地热再生在施工中再生剂的添加

介绍了再生剂在沥青路面就地热再生具体施工中起到的作用、添加的剂量、添加再生剂处于施工中的部位及装置的演变。