基于EN 45545-2:2020的材料氧指数试验与垂直燃烧试验相关性研究

为了研究EN 45545-2:2020《轨道交通机车车辆防火第2部分：材料和零件的防火性能要求》中防火性能要求R24的测试项氧指数（OI）试验和防火性能要求R26的测试项垂直燃烧试验的关系，选用机车车辆电工产品常用材料聚酰胺（PA）和聚碳酸酯（PC）作为代表，对其进行OI试验和垂直燃烧试验，并分析试验数据。OI试验数据表明，在防火性能要求R26、危害等级HL3条件下的材料垂直燃烧试验结果中，不同型号材料对应的OI值不同，且OI值覆盖范围较宽。运用统计学方法分析防火性能要求R26、危害等级HL3条件下对应的OI数据，结果表明，对于PA材料，防火性能要求R26、危害等级HL3的要求，与防火性能要求R24、危害等级HL2的要求基本相当；对于PC材料，防火性能要求R26、危害等级HL3的要求，相当于防火性能要求R24、危害等级HL3的要求。电工产品使用的聚苯硫醚（PPS）的树脂可同时达到防火性能要求R26或R24、危害等级HL3的要求。因此，对于电工产品使用的这些非金属材料，防火性能要求R26、危害等级HL3的要求，基本等效于防火性能要求R24、危害等级HL2的要求。     

转变经营作风 提高服务水平

１转变经营作风，提高服务水平是时代的要求１１这是市场经济的客观要求。社会主义市场经济要求物资企业要树立市场观念、竞争观念、质量观念、效益观念、服务观念等。１２这是买方市场的要求。买方市场不是顾客求供方，而是供方找顾客，供需双方主体位置的改变，要求...     

加强计量工作为铁路发展夯实基础

铁路实现第五次大提速后，科技含量越来越高，对计量管理的要求也越来越严格，这是铁路进入跨越式发展阶段对计量工作提出的必然要求。高速铁路对线、桥、涵、隧，通信、信号，机车、车辆，调度指挥系统都提出了更高的质量要求，特别是提出了智能化、信息化的要求，这就迫使计量工作必须实现自身     

实现轨控管理"五个转变"确保快速线路动态优良

第五次提速调图的实施，给我段京九线轨控工作带来了四个方面的变化，提出了四个方面的要求；一是行车的平稳性、舒适性要求更高，要求我们在设备质量的控制上要有新思路、新举措；二是既有装备、标准出现不匹配，要求我们在技术政策、技术标准上要有新攻关、新突破；三是现有修程、修制出现不适应，要求我们在管理制度上要有新改进、新探索；四是干部职工队伍素质出现不适应，要求我们在科技创新、人员培训上要有新机制、新体制。为适应新变化，满足新要求，做好京九线轨控工作，我段认真分析部两次牵引试验结果和自身实际，制定了“实现轨控管理‘五个转变’，确保快速线路动态优良”的轨控思路，经一年来的实践检验，达到了预期效果．     

牵引电动机振动试验相关标准对比分析

牵引电动机作为牵引系统的重要组成部分，在机车车辆的牵引、制动中发挥着至关重要的作用。为了保证行车安全，对牵引电动机的试验及检测贯穿整个产品生命周期。振动试验作为牵引电动机性能试验的关键项目，要求科学准确地测量振动。通过分析振动试验类别、环境要求、电源要求、限值或评定要求、安装要求及方法，为相关人员科学准确地测量振动提供参考。     

TSG 81—2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》在铁路运输企业应用的分析

TSG 81—2022《场（厂）内专用机动车辆安全技术规程》优化了场车的基本安全要求，进一步明确了使用管理相关要求，增加和完善了型式试验和检验的程序、项目、内容、方法和要求等，为更好地指导和规范场（厂）车安全工作提供了依据。为及时了解新规程要求，保证新规程在铁路运输企业施行，提升企业特种设备安全管理水平，从保障铁路运输秩序角度，分析规程的主要变化，提出铁路特种设备检验机构和使用单位实施新规程、落实新要求应采取的措施。     

浅谈学生数学语言表达能力的培养

培养学生数学语言表达能力应从基本要求和基本途径两个方面入手，前要求语言要精确、清晰、通俗、简明；后要求掌握数学基础知识、认真钻研教材，发挥教师的能动作用，加强辩析语言表达的训练。     

“九五”企业管理的目标要求

“九五”企业管理的目标要求从目前情况看，企业的组织形式、技术水平、管理水平千差万别，在管理上要实行分类指导。＂九五＂企业管理的目标要求是：大多数国有大中型骨干企业，根据在本世纪末初步建、工现代企业制度的要求，建、工起制度健全、高效运行的管理体系，实现...     

温家宝考察京津城际铁路

9月27—28日，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝考察了北京南站、京津城际铁路和天津站。温家宝对京津城际铁路建设运营取得的成绩给予充分肯定，要求铁路部门按照“安全、便民、管理、效益”的要求，切实管好用好京津城际铁路，确保人民群众出行安全、便捷；温家宝深刻指出当前铁路建设任务十分繁重，要深化技术创新工怍，贯彻“质量、节能、节地、环保”的方针，又好又快推进铁路建设，坚持“经济、实用、美观”的要求，建设好铁路新客站；他称赞动车组司机“精神抖擞、专心致志、一丝不苟、精益求精”，要求向他们学习，培养高素质的铁路职工队伍。     

提速道岔滑床板采用电刷镀的实践

随国民经济的发展，铁路运能与运量供需矛盾日益突出，提高列车运行速度是缓和矛盾的措施之一。而列车提速不仅对牵引动力提出要求，而且对车辆、线路路基、钢轨、信号、道岔都提出了不同的要求。就道岔而言，要求能保证列车平稳、高速通过。这样，原有的道岔就必须更换，新道岔滑床板由原来36块变为52块，其长度增加了6～7米，工作量增加了44％。另一方面由于车速提高，运行密度增加，列车间隔时间缩短，但对道岔维护工作质量要求却不断提高，如要求道岔滑床板无锈斑，光亮无油腻等。一副经过细雨、大风后的遵岔，仔细地清除锈点、油腻约在1至1个半小时，因为油腻很难清除。因此在列车高速运行的情况下，利用列车间隔进行清扫，     

浙江铁通网络IP地址分配的若干要求

针对浙江铁通网络的特点，从自治要求、顺序要求、可持续发展要求、静态分配与动态分配相结合要求、公网地址与私网地址相结合要求等五方面提出了浙江铁通网络IP地址分配的要求。     

探讨在区间设置无人值班通信机械室的设计要求

随着铁路运输的迅猛发展，特别是安全技术装备和信息技术的发展，介绍了在区间设置无人值班通信机械室的必要性，并对在区间设置无人值班通信机械室的一般要求、设计要求及工艺要求进行了探讨。     

高塑性粘土填筑高速公路路堤技术研究

按公路规范要求，高塑性粘土不能满足高速公路对填料强度的要求。文章介绍对这类土不掺改良剂，通过控制其压实功、改进施工工艺增大其稳定强度，使所填路基质量满足设计要求的试验研究。     

浅谈ZPW-2000A移频自动闭塞机柜的结构设计

2004年5月，铁道部在扬州ZPW-2000A移频自动闭塞开通总结会上，首次提出ZPW-2000A设备“五统一”要求。即同类器材特性指针一致、端子使用统一、配线方式相同、外型尺寸一样、满足互换要求。“五统一”的提出，对设备结构的性能、质量、外观等方面的要求将更加严格。     

运营隧道无损检测管理办法

运营隧道检测工作难度大，作业安全要求高，编写本文是为了细化运营隧道无损检测的方法和要求，确保检测工作安全、准确、高效进行。     

2012铁路建设大中型项目知多少

根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。     

测量设备确认间隔的合理确定

当前，学习与贯彻IS09000系列和IS010012标准工作正在我国工业企业广泛开展，这是保证企业产品质量和效益的有效措施，亦是逐步与国际惯例接轨的必然途径。其中，IS010012是对IS09000系列标准在计量方面的细化和完善，它从质量管理的角度提出了对计量工作的一系列要求，其核心是建立计量确认体系，保证测量设备在确认的时间间隔内达到对保证生产产品测量准确的要求。它不仅仅只要求计量器具的准确，而且也包括对与测量有关的辅助设备、检验设备、试验设备及有关资料等提出相关要求，即要求测量的全部过程要在规定时间内必须保证准确无误…     

16V240ZJ柴油机组合活塞连接螺栓的研制

组合活塞连接螺栓的综合性能和可靠性要求高、工艺性强、通过对连接螺栓的材持、冷热加工工艺，表面强化措施等进行优化研究，提高了连接螺栓的性能，质量和可靠性，满足了使用要求。     

长沙至株洲湘潭城际铁路拉开建设帷幕

据铁道部官方网站消息，6月23日，在全国铁路运输安全工作座谈会上，铁道部部长刘志军发表了重要讲话，强调要认真贯彻落实党中央、国务院关于安全生产的部署要求，深入学习实践科学发展观，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，     

车站照明自动控制系统

车站照明自动控制系统是集计算机网络、自动控制、高强气体放电灯（HID）调光等的多种技术为一体的计算机网络控制系统。通过读取车站列车接发系统或旅客引导系统的信息，合理启闭站台灯具的点亮情况。在无接发列车作业的时间内，站台照明属于低照度要求。根据站车次及照明灯具的实际情况，把站台灯具按照度要求，一部分设置成满足站台基本照度要求的长明灯，其他的调置成满足旅客乘降和接发列车作业时高照度要求的行车灯。在低照度要求的时候，只需要打开长明灯或实施降功率调节即可满足站台的基本照度要求，从而实现节能的目的，并减轻工作人员的工作强度。其主要功能有：