国产滑差离合器及控制系统在拖船上的应用

针对半滑差离合器在船舶上的应用多为进口系统且滑差系统后期应用成本及维护成本高等问题，提出了用国产离合器及国产控制系统方案。该方案采用国产摩擦片、国产阀件及国产控制器，通过研究国产半滑差式离合器液压及电气控制系统原理、工作方式，总结了实船应用中的常见故障并找出解决方法。实船应用表明：已交付的2艘使用国产滑差离合器的拖船，其滑差控制系统稳定可靠，可大幅度降低使用维护成本。     

滑差离合器在新型测量船上的应用

结合滑差离合器在测量船上的应用,介绍了滑差离合器的结构、特点及工作原理,说明通过滑差离合器的使用,可以达到特定最低航速的使用要求。     

变频调速技术在卸船机振动给料器上的应用

1　概况我公司1 994年引进的KONE卸船机,其送料系统的振动给料器采用滑差离合器调速来控制电机运行速度,从而实现送料流量控制。该滑差系统主要由滑差装置、异步电机、反馈用测速发电机和速度控制板等几部分组成,见图1。原滑差调速系统工作原理为:控制回路收到司机室发出的振动     

滑差离合器(MCD)在工程船上的应用

结合在消防船和污油回收船上的应用，介绍滑差离合器的工作原理和特点，说明滑差离合器在初期投资、营运费用、维护保养费用等方面具有一定的优势。     

罗尔斯-罗伊斯AQM US 205-255系列舵桨滑差离合器浅析

本文主要介绍Rolls-Royce公司全回转推进系统滑差离合器液压及控制系统工作原理,常见故障及其处理方法,存在的缺陷及缺陷整改方案。     

磁粉离合器及制动器

磁粉离合器及制动器作为电磁离合器的一个分支,是一种多用途的自动控制元件。由于它具有一系列优异的特性,故已得到迅速发展和广泛应用。磁粉离合器是以磁粉为介质传递扭矩的一种电磁离合器。它能在同步、滑差及制动     

高速轴离合器失效分析与改进措施研究

为解决某自升式海洋辅助平台主推进装置离合器失效的问题,通过对某离合器进行系统研究和分析,确认失效的主要原因是原气动离合器的径向配气机构对环境因素较为敏感、密封可靠性较差。在分析失效原因后,将离合器的径向配气机构修改为浮动配油机构,同时将气动离合器优化改进为液压离合器。试验与应用表明:改进后的高速轴液压离合器工作稳定可靠。     

定距桨主机恒速轴带发电机的多功能传动装置特点与分析

本文对定距桨船舶主机轴带发电机传动装置的形式作了较为详细的分析和研究。采用通气阀式、可调离合器式及滑磨离合器式的传动装置,具有调速-离合及稳频的综合特征,显示出多功能通用性强等特点,值得推广应用。     

某耙吸式挖泥船泥泵离合器合排故障处理

正0引言我国建造的某舱容为11 888 m~3的自航耙吸式挖泥船采用高效率双壳式泥泵(离心泵,见图1),挖泥时功率1 600 kW,扬程22 m,吹岸时功率为3 500kW,扬程65 m。气胎式离合器(见图2)的型号为Wichita MV436H/BRG/SA,扭矩为18 320 N·m,气压为8.5 bar。该船于2012年投入使用,在某次使用过程中出现离合器滑差和泥泵堵塞报警,致使泥泵离合器不能进行正常合排工作,泥泵无法运行,影响疏浚作业。     

电磁式舰船气动轮胎离合器信号装置

该文简要介绍了利用电磁感应原理和PLC控制技术而研制的电磁式舰船气动轮胎离合器信号装置,该装置克服了滑环式气动轮胎离合器信号装置所存在的缺点,具有可靠性好、自动化程度高等许多优点。     

HL85Y型滑差离合器故障分析

<正>1故障现象某海洋石油平台供应船使用双机、双万向轴系舵桨（全回转）推进系统,DP2动力定位设计。主柴油机自由端配备轴带发电机1台和对外消防炮1台,输出端通过滑差离合器齿轮箱连接万向轴驱动全回转舵桨,艏部安装推进器2台,操纵灵活。左主机在轴带发电机供电模式下,1#艏侧推供电正常,当艉轴离合器啮合以后,主配电板1#艏侧推主开关突然跳闸,主机转速突然从750 r/min降低到700 r/min,     

喷水推进装置电控系统介绍

本文着重就喷水推进装置电控系统的显示面板，选择控制板，综合控制杆，舵杆，后备面板和离合器控制作了较为详细的介绍，对船舶推进装置设计有一定参考价值。     

舰船大功率减速器动态抗冲击性能分析

齿轮减速装置是舰船动力装置的重要组成部分,其主要作用是用来降低转速和增大扭矩,以满足船舶推进的需要.在设置有离合器的舰船推进轴系上,轴系离合器的结合或脱离会对减速器产生冲击.本文重点讨论了舰船推进轴系离合器接合时产生的冲击载荷对减速器二级齿轮的影响,通过建立减速器二级齿轮啮合模型,运用有限元软件计算轴系离合器接合时齿轮齿面的冲击响应.分析结果表明,结合转速及结合时间决定减速器动态抗冲击能力,对确定合适的轴系离合器结合工况具有一定的指导作用.     

无级变速液压离合器

1.前言风机、泵之类的涡轮机械,当对流体流量进行节流时,如将转数下降,则轴动力以与转速比成三次方的比例下降。因此,自1973年发生石油危机以来,人们采取了多种利用转数控制装置实现节能的对策。转数控制方式大体上可以分为电气式(二次阻力式、滑旋电流式与可控硅式等等)与机械式(流体接头式与液压离合器式等等)两大类。其中,液压离合器式的无级变速装置,因为输出转数可任意控制,可直接连接进行运转,所     

从一例艉密封系统滑油乳化现象探讨艉管滑油系统监造要点

船舶艉密封装置承担着隔离海水与艉管内滑油的重要任务。一般情况下，艉密封装置的可靠性很高，很少出现故障。但是艉密封装置一旦出现问题，将直接影响推进轴系的工作，进而影响整条船舶的运营。文章通过一例艉密封系统滑油乳化现象来探讨艉管滑油系统的监造要点。     

吊舱式推进装置对船舶航行安全的影响

以吊舱式推进装置和吊舱式推进船舶的特点为基础,在船员适任、船舶配员、船舶的操纵性能、设备的维护保养、航线的设计等方面分析总结吊舱式推进装置给船舶航行安全带来的影响,为吊舱式推进装置的研究提供一定的参考。     

选择船用摩擦离合器裕度系数β值的动态分析方法

裕度系数日(又称储备系数)是离合器传递能力的一个重要参数。它影响到传动系统动态过程的快速性和柔和性以及它的尺寸重量指标。一般手册中该系数是按原动机类型和工作机特性(冲击力矩形式)决定的。陆用柴油机动力装置中,β值有1.5～2.5,4～6等,其值取决于被驱动机械的种类,其中以驱动往复式压气机的为最大。船用推进装置中,目前我国设计的摩擦离合器齿轮箱中的β值在1.3～2.5范围内(表1)。     

Lipstronic 7000 CPP Basic型CPP控制系统频繁降螺距故障实例

正0引言某远洋拖船双机双桨配置,主动力推进装置及其控制系统皆由瓦锡兰公司提供。主机为瓦锡兰9L32型中速柴油机,减速齿轮箱型号为SCV 85-PC69/P72,液压式主离合器型号为KMS 9000,主推进装置为Lips 4D 1095型CPP,主推进装置的控制系统型号为Lipstronic 7000 CPP Basic(简称LT     

船舶专利

<正>专利名称:涵道式喷水推进装置专利申请号:CN200920297793.2公开号:CN201665311U申请日:2009.12.16公开日:2010.12.08申请人:余启明本实用新型公开了一种船舶领域应用的涵道式喷水推进装置。它通过将海水进行螺旋增压喷射获得动能,从而推动舰船前行。本装置设计合理,操作灵活,震动和噪声低,尤其适用于军民两用型的高速艇、特种船型舰船以及安静型要求较高的舰艇。     

船用减速逆转机的电子控制装置

日本新湾变频器公司新近研制成功一种船用减速逆转机的电子控制装置,该装置是采用电子控制器控制减速逆转机内的湿式多机油压离合器的工作油压,使减速逆转机具有滑动控制、离合器嵌入控制以及防止喀喇声控制功能,当离合器发生故障时,该装置