美国派—Buick Park Avenue

硕大的车身、宽敞的车内空间、舒适如沙发般的座椅、大排量发动机以及沉重扎实的底盘，这一切都是美国人最喜爱的造车方式，而别克作为通用家族最具美国特色的品牌，旗下每一款车型的推出，都是对这种“美国派”一次新的阐释。     

别克,有关注度!别克2006款Lucerne

Lucerne是一款全新的汽车名字，也是通用别克汽车公司在一年内推出的第三款全新车型，另两款分别是LaCrosse和Treeaza，在此前曾经有所得知。别克品牌在美国虽然还是没有进入十分强劲的阶段，但从一系列的新车推出，可以看出通用集团重塑别克品牌的承诺与决心。     

2006款别 Luceme闪亮上市

通用别克最近公布了其入门级豪华轿车Luceme的上市价格为2699C～35990美元，新款Luceme将在今年第四季度在底特律别克Hamtramack工厂生产Luceme也是继LeSabre和Park Avenue后，别克在一年之内推出的第三款新车型。     

别克GL8——成功人士的选择

“成功人士开别克GL8”，这不是广告语也绝非溢美之词而是与别克GL8有过亲密接触的人的感受。     

赛欧保养维修攻略

在2000年12月的时候，第一辆国产三厢赛欧正式走下了生产线。当时作为上海通用旗下别克品牌的一员，以相对齐全的配置和实惠的价格得到了众多消费者的认可，许多人都将它亲切得地称为“小别克”。随后推出的旅行款赛欧S-RV，更是以其宽大灵活的行李空间博得了广泛好评。     

有一点动心，有很大压力——上海通用别克GL8 2.5豪华版

别克GL8一向都是在高端MPV里面独占鳌头，但面对时下中高档MPV的流行，它改变战术适时推出2．5排量来抢占这个市场。[编者按]     

别克新君威“360度全方位关怀”即日启动

别克新君威上市一年多来，得到市场持续热捧，以超过10万辆的销量和卓越的用户口碑，赢得了“中高级前驱性能之王”的美誉。为了感谢广大车主对别克品牌与新君威的支持与厚爱，“别克关怀”特别推出“360度全方位关怀”活动。     

别克君越正式上市

2006年2月22日，上海通用汽车公司在上海新国际博览中心正式宣布别克品牌中高档层级的全新领衔产品——君越（LaCROSSE）上市。在此次发布会上，上海通用汽车强势推出了别克君越的3款车型。     

将遇良才 别克双君搭载Ecotee 2.4L SIDI智能直喷发动机

涡轮增压与直喷技术显然已经成为当今汽油发动机领域的主流技术，在别克双君推出Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机车型之后，直喷技术在别克全系车型的普及已经接近完善。     

上海通用林荫大道新技术剖析(一)

一、别克林荫大道新技术特性 今年上半年，上海通用推出了其别克车系高档轿车一一林阴大道（PARKAVENUE）。全新别克林荫大道是上海通用基于通用汽车最新一代GRWD全球后驱豪华平台打造的豪华高档后驱车。全新别克林荫大道由上海通用、泛亚技术中心联合打造，搭载通用领先科技的霍顿2．8L和3．6L全铝发动机，超长轴距、后轮驱动，令动力、安全、     

里程碑

对上海通用来说，林荫大道的推出具有里程碑般的意义，它为提升别克品牌形象起到了积极的推动作用。而对于更关心产品本身的广大消费者而言，这款国产别克史上最强的轿车是否具备力压群雄的实力呢？好戏即刻上演……     

比君威更豪——上海通用别克LaCROSSE君越

上海通用在05年给人的印象是推出了越来越多的GM般下品牌，并逐渐深入人心，以至于雪佛兰、凯迪拉克的名字似乎比别克更加耳熟能详了，好在2006年上海通用上演了重头大戏，将别克LaCROSSE君越推上历史舞台。     

绿色任务：双重国籍——上海通用别克君越eAssist混合动力车

一年多以来，上海通用别克群越系统车型非常出色地完成了几项任务：豪华、舒适、强劲、安全，现在上海通用又赋予于8月和北美市场同步推出的别克群越eAssis两项新的绿色任务：环保和经济。     

别克VELITE 6联袂别克Enspire纯电动SUV概念车全球首发

正近日,在浙江乌镇隆重举行的2018"别克之夜"活动上,上汽通用汽车别克品牌推出"别克蓝"新能源家族的全新力作——插电式混合动力车别克VELITE6,以及全球首次亮相的别克Enspire纯电动SUV概念车,展现别克在电动智能出行领域的最新成果。别克品牌同时宣布,插电式混动车别克VELITE6计划于年内上市,纯电动车别克VELITE6也将随后推向市场。别克VELITE 6搭载的高性能插电式混     

非常6＋1——上海通用 别克英朗

什么来头？它的本尊是Opet Astra（雅特），在德国是唯一可以威胁Goff地位的掀背钢炮，而挂着别克车标的英朗。就是新一代Opel Astra。 新一代Astra开发时充分考虑到欧洲与中国市场的需求，在老雅特Delta平台的基础上，工程师针对动力与底盘都做了大幅改良     

别克—新君越

要说现有的君越是沉稳庄重，那新君越就是焕发青春了。它和新君威一样来自通用的EpsilonⅡ平台，外形设计源于去年北京国际车展上的Invicta，绷紧的弧线车身与棱角分明的大眼都很难和老款联系起来，却突显着别克新的家族特征。     

2019款别克全新一代凯越新技术解析

正别克全新一代凯越是基于上汽通用全球平台开发的一款全新车型。别克全新一代凯越诞生于全球9BLB平台,今后在此平台上还会陆续推出新的车型。它承袭了别克全新一代家族经典设计元素,并首次装配NGC系列1.3L自然吸气小排量发动机和先进的CVT无级变速器。虽然仍沿用了"凯越"车名,但从外观到技术都已历经了深厚的积     

把握未来“别克未来”概念车

在2007年上海国际车展上，代表别克品牌新的全球设计方向的“Buick Riviera——别克未来”双门概念跑车举行了隆重全球首发仪式。这款鸥翼式的概念车型由通用汽车与上汽集团的在华合资企业——泛亚汔车技术中心设计，并得到了全球别克品牌团队的鼎力支持。它的推出也标志着“ Riviera”这个车型名称在沉寂八年后的又一次辉煌。     

乘胜追击：上海通用别克08款新凯越

推出5年了，凯趣的首次改款来得稍稍有些迟。作为上海通用别克的主力和销量最大的车型之一。凯趣车系在过去的5年中，创造了销售70万辆的骄人业绩，凯越之别于别克，就如同花冠之别于丰田，高尔夫之别于大众，是车厂销量和利润的主要来源之一，重要性无需多言，这样我们便不难理解上海通用对于凯越改款的慎重，以及凯越的改款为何来得如此之晚，从另一个角度来看，在推出多年之后销售依然没有半点颓势，也说明了凯越——它也许不是在各方面都最突出的车子，但却是目前市场上最成功的中级轿车之一。     

上海通用别克英朗

当我们习惯了各大厂商对于本身已有车系的更新冠以“新”字之后。当通用别克如约而至地推出了新凯越、新君威和新君越之后。对于新版本的HRV的推出似乎所有人都觉得是顺理成章的。