数字

神龙公司半年销量超7万辆；马自达：2010年中国产销30万辆；东风有限整体发力 轿车轻卡继续超速增长；前5月三环气门实现四个同步增长；中国汽车企业出口排名发布。     

神龙优质轿车是怎样"炼"出来的?

神龙汽车有限公司是我国最早规划建设的三大轿车基地之一。成立13年来,从单一品牌经营发展到“双品牌”经营,即东风雪铁龙和东风标致,从单一品种结构逐步发展到高、中、低档产品品种结构更趋合理的格局,从投产初期时年销量不足万余辆,发展到目前年产销量超过10万辆神龙公司引进的具有国际先进技术水平的产品．开辟了两厢经济型轿车的先河。     

建立"汽车社会"外部环境支持系统

据权威机构预测，目前中国家用轿车的保有量为489万辆，到2010年将增加2倍，达到1466万辆；到2020年这一数字再增加4倍，达到7200万辆。届时中国各种汽车的总保有量将达到1．15亿辆，是美国今天汽车总保有量的一半。而2010年、2015年和2020年家用轿车的市场需求量，分别是501万辆、913万辆和1584万辆。其后，中国将全面进入汽车社会。几乎不经意问，我们已经站在“汽车社会”的门槛上。一般认为，一个国家在拥有汽车的家庭达到10％～20％时开始进入汽车社会。而中国目前只有北京、深圳、广州、东莞4个城市才达到或接近这个水平。     

"大数法则"不可违

1—8月，基本型乘用车（轿车）销售了236．90万辆，同比增长41.07％。这个数字，超过了2001年全年的所有汽车销量（当年汽车销量为236．37万辆）。这让人不得不感慨万分：中国汽车工业的确发展迅猛!更让人感慨的是，在销量超过10万辆的前五名车型中，捷达、夏利、桑塔纳这三个“老廉颇”居然仍榜上有名!合计起来，他们可能要占整个销量的15％份额。也就是说，这三个“垂而不死”的车型在今年1—8月中，仍在为中国汽车市场作出巨大贡献。     

每周要闻

神龙公司一季度盈利800多万 神龙公司今年一季度实现经营性盈利802万元。这是该公司历史上首次在一季度实现经营性盈利。 据悉,1至3月份,神龙公司共生产富康轿车9 695辆,销售10 682辆,同比分别增长35％和37％,产销增幅居全国轿车行业首位。神龙公司自去年9月首次实现盈利以来,现整车生产能力已达班产214辆,拥有5个车     

重卡新贵黄河王子--中国重汽隆重推出"黄河王子"系列重型汽车

2003年，中国重型汽车集团有限公司下放重组刚刚进入第三个年头，便绘制出未来几年的发展蓝图：2004年产销汽车3．5万辆，实现销售收入200亿元；2005年达到年产汽车50000辆、改装车10000辆、发动机130000台，实现销售收入260亿元、利税     

强龙要压地头蛇——由李锋要"跳嘉陵江"所想

奇瑞李锋，是个销售奇才，他与近3年奇瑞汽车销售“大跃进”业绩可划上等号。奇瑞“激昂05”——“奔腾06”——“飞跃07”，销售2004年的8．66万辆——2005年的18．92万辆——2006年的30125万辆的“三级跳”跨越性发展中，有关他营销高招的传闻不少。日前笔者又读到一则关于李锋的骇人新闻，他要改写奇瑞产品在重庆市场“倒数第一”的销售历史，摘掉销售“垫底”的帽子。李锋对当地经销商放豪言：“如果今年不能摘帽，我跳嘉陵江!”李锋铿锵的誓言，坚定的决心，震撼了山城汽车界。[第一段]     

神龙鲲鹏展翅又一年

产销双双刷新20万辆，标志着神龙公司2006年确立的“2318”计划（即实现产销20万辆，成功投放3款新产品，降成本10亿元，优化和提升8项质量指标）顺利实现，标志着神龙公司生产经营迈入到一个新的发展时期，为此，我代表公司经营领导班子衷心感谢全体员工的不懈努力，衷心感谢广大消费者对东风雪铁龙、东风标致两大品牌产品的喜爱与支持！”在神龙公司总部开票中心举行的整车销售突破20万辆的简洁仪式上，刘卫东总经理发表了激情洋溢的讲话，生产、销售等部门的代表共同见证了这一具有纪念意义的时刻。[编者按]     

考证：中国汽车之源 纪念“汽车传入中国110周年”

当谈：汽车传入中国，就不可不谈到，时至今日，仍静静伫立在北京颐和园内，供游人观赏、历经百年沧桑的那辆慈禧皇太后御用汽车。而谈：这辆足可称为“中国头号汽车文物”的慈禧皇太后御用汽车时，又不得不谈到这辆汽车究竟是什么品牌？何时来到中国？因为研究这些问题，直接关系着：“中国第一车”的桂冠究竟应该加冕给哪一辆汽车？     

东风雪铁龙为何"远征"?

东风雪铁龙是神龙汽车有限公司目前生产的两大品牌之一。今年开春以来，在该品牌销售呈现快速上升的趋势下，其子品牌——前者于今年3月份，由10辆05款富康组成“龙行天下，全国体验之旅”，在南北两线展开，为期一个月，全部行程近万公里，其试行试驾取得了圆满成功．后者则由10辆05款爱丽舍组成“龙腾天下——爱丽舍中华民居行”，于5月18日——神龙公司创建13周年这一天，由武汉出发，沿途将经过江西、安徽、浙江、江苏、     

"诚信"乃企业立足之本——访北京海桥世纪3M特约服务店

“300万”!北京市汽车保有量不久前已突破了这个数字。这个数字意味着：在北京每1.65个家庭就拥有了1辆汽车。而不仅北京如此，全国的汽车保有量也在飞速地增加。随着中国由自行车时代迈进了汽车时代，汽车相关行业也得到了快速的发展，尤其是汽车美容装饰行业。     

强化基础发展我国汽车零部件工业

如果说，中国汽车工业有五十年发展历史的话，那么真正的快速发展是在改革开放的这二十多年，从1992年中国决定实施社会主义市场经济之后，连续上了几个台阶，从1992年100万辆到2000年的200万辆，到2002年的300万辆到2004年的400万辆，但我认为不要被这些快速增长的数字迷惑，而失去对中国汽车产业发展的清醒认识。     

关于"征集国家汽车产业发展政策方面的意见和建议"的通知

今年1到3月份，全国累计生产的汽车已达到102万辆，与去年同期相比增长54.7%，其中轿车生产已超过39.8万辆，比去年同期增长127.3%。中国机械工业联合地副会长张小虞认为：“按这样一个速度发展，全年的汽车产量将超过400万辆，超过法国，达到世界第四。”     

我国汽车零部件体系发展现状及其对策分析

1．汽车工业发展对零部件工业的影响（1）汽车工业带动着零部件产业的发展 自1999年起，我国汽车进入持续快速增长时期，2002年和2003年更是出现了“井喷”式的发展。2005年，中国已成为世界第三大汽车消费国，第四大汽车生产国和第一大潜在市场。2005年汽车累计产销571万辆和576万辆，同比分别增长12．6％和13．5％；其中乘用车产销393万辆和397万辆，同比分别增长19．7％和21．4％，增速超过汽车。据预测，2010年中国汽车市场需求量有望超过1000万辆，巨大的市场需求为汽车零部件产业的发展提供了巨大的发展空间。     

中国新能源汽车产业发展展望

一、中国新能源汽车的发展背景 1．中国汽车市场发展迅速 随着我国国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国汽车产业也步入了发展的快车道，汽车年销量从2002年的324．8万辆增长到2008年的938万辆，年均增长率约20％。而今年仅前7月我国汽车销售量就已经突破了700万辆的大关，达到718．4万辆（如图一）。     

阻碍中国汽车快速发展的因素

5年前,中国汽车年产量为140万辆时,一个研究单位对中国、日本、韩国三个国家在年产汽车140万辆时发展汽车工业的五大要素进行统计对比。研究结论是中国在技术人员质量和数量、专利数量、基础工业等方面都优于日本、韩国。所以研究报告认为中国可以用高于日本、韩国的速度来发展汽车工业。当时,这个研究单位漏做了一个更为重要的发展要素对比,那就是这三个国家的国内汽车市场容量的对比。 那一年,中国摩托车年销量1000万辆,三轮农用汽车年销200万辆。世界上许多国家(包括日本)的汽车工     

还天空一片蔚蓝 元征VEA501侧记

目前，汽车排气污染已不仅仅是在几个工业化国家，它已逐渐发展成为世界性的问题，在中国也非常严重。随着汽车保有量的增加(年递增率达到10％以上)，汽车排气污染物造成的环境污染情况将日趋严重。预计到2003年底，中国的汽车保有量将达到2000万辆，到2004年底，汽车保有量将达到2500万辆。所以对汽车排气污染物的监控防治，已处于刻不容缓的地步。     

如何从城市规划上应对汽车产业的快速发展

汽车私人消费渐成主流和中国加入WTO，像两个强劲的助推器，把2003年中国汽车市场推向一个历史高峰。全年累计生产汽车440万辆，比上年增长36．0％，生产轿车210万辆，增幅100％。2004年全年汽车增速虽然回落，但汽车产销仍然突破了500万辆。     

2007年前本田公司在中国的汽车产量将达到53万辆

1999年，本田公司开始了在中国的汽车生产，当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张，到2003年，本田公司共生产了117178辆汽车，占公司全球汽车总产量的3．9％。为了提高在中国轿车市场的销量，公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业，总产量为32万辆。另外，公司还计划在2007年以前，将年产量提高到53万辆，     

国资委主动推进重组我国汽车工业或将大洗牌

北京奥运期间，国资委主任李荣融表示，央企重组步伐将在奥运会后加快。李荣融的表态，实际上已经给包括汽车企业在内的央企重组大方向定了性。根据2007年发布的《中国汽车工业“十一五”发展规划》，到2010年中国汽车产业要形成1～2家年产200万辆以上的大型汽车生产企业，形成几家年产100万辆以上的骨干汽车生产企业。其余的数十家中小汽车生产企业，