共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
发动机作为汽车的动力源,是汽车的“心脏”。拆装发动机时如果不按技术要求进行,发动机将达不到最佳的工作状况,甚至于不能正常工作。因此,拆装发动机要十分仔细。本人根据多年维修发动机的经验,总结出拆装发动机时应注意的几方面问题,供大家参考。 相似文献
3.
从发动机上拆下火花塞,观察火花塞的电极、瓷芯和壳体端面的形态,可以得知有关发动机工作状态的许多信息.例如: 相似文献
4.
在维修工作中经常遇到车主询问或要求进行发动机美容的,笔者把工作中所遇到的实例列举出来供大家参考。汽车长时间行驶,发动机舱难免有油污和灰尘,有部分爱车族感觉不太美观。其实遇到此种情况,只需用抹布擦拭一下即可,但有不少车主及汽车美容店要对发动机进行清洗,所谓清洗大多是用化学清洗剂和水来刷洗。这种情况虽然使发动机干净,但更多问题也就慢慢出来了。首先,发动机舱内有很多橡胶件长期工作在高温环境,清洗时遇到冷水及化学试剂极易加快其老化速度。其次,发动机点火系统(包括点火线圈、分电器、高压线等)为高压系统,需相当好的绝缘,… 相似文献
5.
起动机是汽车发动机上的重要部件,它的作用是带动发动机起动,即接通电源开关后起动机起动,带动发动机齿圈旋转,完成发动机的起动。起动机的工作特点是短时工作,完成了发动机起动任务后就进入停止状态。由于起动机的工作性质和工作方式,决定了起动机的电枢在工作时具有很高的转速,起动机内会形成很大的电流,并产生很高的热量,因此起动机最容易出现的故障就是烧损。 相似文献
6.
7.
本文首先以通俗的技术性语言介绍了汽车发动机冷却系统的工作原理,然后详细讲解了发动机冷却系统常见故障的诊断与排除方法。 相似文献
8.
9.
发动机作为汽车的心脏其重要性不用多说,但普通读者对它的了解也许就只限于功率、转矩等模糊认识,至于内部结构及工作原理也许就知之甚少了。为此,本文以一个比较典型的宝马直列6缸(R6)3.0L 汽油发动机为例,深入剖析其先进结构和工作原理。 相似文献
10.
发动机大修后,各缸工作是否均匀,是衡量发动机修理质量的指标之一.提高多缸发动机的工作均匀性,可提高发动机的动力性、经济性,减少机械损失,延长发动机的使用寿命.在汽车修理标准中,以大修竣工后各缸的压缩压力差来衡量多缸发动机的工作均匀性.在修理过程中,曲柄连杆机构的修理、配气机构的修理以及发动机的总装调试,均对发动机的工作均匀性有不同程度的影响,本文即从修理工艺方面加以分析和探讨. 相似文献
11.
12.
汽车发动机润滑系统的维护与保养 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机润滑系的基本功能是向发动机各摩擦机件表面提供清洁润滑油,对各摩擦机件进行润滑、清洗、冷却、密封及防锈,因此,它是保证发动机工作正常的重要条件之一。如果维护、保养不当,将导致发动机不能正常工作。因而弄清发动机润滑系常见故障的成因及排除方法,是很重要的。机油 相似文献
13.
传统发动机冷却系统由于自身的被动性影响,其工作性能受到限制。在部分负荷时会造成功率损失,而汽车在此工况下行驶的时间最长。本文介绍一些先进冷却系统的设计和工作特点,这些系统既起到保护发动机的作用。又改善燃油效率和降低排放污染物。 相似文献
14.
<正> 发动机工作时,应保持冷却水温度在80~90℃的范围内,发动机温度过高或过低对其使用寿命都有很大影响。温度若过高,发动机热负荷增大,还会引起金属膨胀,破坏正常的工作间隙,容易产生活塞咬死、拉缸等危害,高温时还会使润滑油交稀,加速氧化变质,加剧气缸磨损;温度若过低,会使发动机磨损加剧。经大量试验得出的结论,冷却水在50℃时 发动机的磨损量是90℃时的3倍;冷却水在温度时,磨损比90℃时的大5倍。也就是说,如果发经常保持90℃水温工作,使用寿命可达10~5km;发动机经常在40℃情况下工作,使用寿命只有2×10~4km。 相似文献
15.
16.
福特汽车公司和日本马自达汽车公司联合推出了全新的4缸系列发动机,该系列发动机的动力性能、工作平稳性、燃油经济性和减少排放等方面均处于业内领先水平。 新型直4发动机是由日本马自达汽车公司负责设计,由北美与欧洲的福特专家组成的工作组负责汽车的应用工程和制造。 新型直4发动机系列采用每缸4气门,根据不同的缸径和行程的组合可形成1.8L~2.3L排量,变型可以多达100种,这一新直4系列发动机在全球三大洲的4个工厂生产。它具有广泛的适应性,可以为福特和马自达多种车型配套, 相似文献
17.
18.
19.
1前言散热器是汽车发动机冷却系统的主要部件,其作用是将发动机工作过程中产生的热量通过冷却液散发到空气中,因此,散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的性能,进而对汽车的动力性、经济性和可靠性等都有很大的影响。 相似文献
20.
殷让 《内蒙古公路与运输》1997,(1):26-27
文章在简述现代汽车性能的进一步改善与发展的基础上,分析了提高四行程发动机动力性的途径和所面临的问题,以及二行程发动机的优缺点、工作特点和改造方案;同时对于两种机型的性能改善进行了比较,得出二行程发动机应用当代电子控制新技术将会有广阔的发展前景。 相似文献