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1.
<正>故障现象:车主来到我修配厂反映此车抖动,加速无力,该车发动机故障灯常亮,发动机排出的尾气不均匀,第一感觉发动机有一缸不工作。故障诊断:该车3个单独点火线圈带高压线连接的火花塞。用传统的方法掉缸,发现第3缸不工作。首先1缸和2缸火花塞对调,还是第3缸不工作,高压线1缸和2缸对调,3缸未 相似文献
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加速时抖动故障现象:桑塔纳2000GSI轿车,已行驶12万km,行驶过程中有加速耸车、怠速时发动机抖动现象。故障排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流正常,排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值,符合标准。拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电阻周围有积碳,初步判断是四缸火花塞不良引起,更换火花塞, 插入高压线试车,故障消失,但不久故障 相似文献
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故障现象有1辆2006款1.8L桑塔纳3000轿车,发动机型号BKT,装配手动变速器,行驶里程15.8万km,驾驶员反映:该车在冷车起动时,排气管噪音很大,并且发动机怠速抖动得厉害,加速无力。去4S店进行检查,维修人员用故障诊断设备读取发动机控制单元故障码,故障码显示第1缸失火,维修人员告知驾驶员该车缺缸,需要更换火花塞。但是更换4个火花塞后,发 相似文献
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故障现象一辆2004年产的宝马760Li轿车,搭载N73发动机,发动机怠速抖动,行驶时加速无力。故障诊断与排除据驾驶人反映,在发动机出现怠速抖动、加速无力的故障现象后,已经清洗了节气门,更换过喷油器、点火线圈和火花塞,都没有解决问题。连接GT1读取故障代码,没有故障代码。读取怠速时的发动机数据流,数据流显示怠速时空气流量为15 kg/h,油轨压力为3.5 MPa,喷油脉宽为1.9 ms,加速踏板位置传感器1的信号电压为0.72 V,加速踏板位置传感器2的信号电压为0.36 V。与标准数据流对比后发现,只有空气流量值稍大。继续查看数据流,发现第3缸 相似文献
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一、发动机机械部分 1.怠速抖动,加速无力车型:宝来1.6 MT。行驶里程:64000km。故障现象:怠速抖动,加速无力,不能达到最高规定车速。该车曾在外地加过汽油,行驶途中出现上述现象。故障诊断:感觉是个别汽缸不工作,查询无故障码存储,检查各汽缸高压点火正常。测量汽缸压力:1缸为1. 2MPa,2缸为0.5MPa,3缸为1.2MPa,4缸为1.2MPa。可 相似文献
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故障现象 采用单点燃油喷射的金杯4Y型发动机,出现发动机怠速抖动严重、行驶无力的现象。 故障检修 根据故障现象怀疑是缺缸引起的,于是做断缸试验,发现1、2缸工作不良,且高压线漏电,于是更换了高压线和火花塞,并清洗了节气门阀体,但故 相似文献
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故障现象一辆2011款中华骏捷FSV1.5L轿车。行驶里程约为1万km,出现怠速抖动,加速无力,且排气管有“突突”声的故障。故障诊断分析故障现象。推断发动机4个气缸中存在工作不良或不工作的气缸。起动发动机,依次拔下各气缸的喷油器进行断缸测试。在拔下1缸、2缸及4缸的喷油器时.发动机抖动加剧;在拔下3缸喷油器时,发动机抖动无明显变化.由此可知3缸不工作。 相似文献
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<正>故障现象:一辆奥迪A6轿车,配置ANQ1.8L发动机。出现怠速抖动现象,类似于发动机缺缸的抖动,中高速发动机运转时仍然是有规律的抖动,只是频率随发动机的转速的增加而加大,车身也随之抖动,行车时加速无力。故障诊断:首先怀疑发动机缺缸,因怠速时抖动非常有规律和发动机有个别缸不工作的故障非常相似,所以逐缸拔下各点火线圈的插头进行断火试验,发现各缸怠速转速下降基 相似文献
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车型:宝马728iL,底盘型号为E38,发动机型号为M52型, VIN码为WBAGH41010DB88611。故障现象:据车主反映,该车因发动机怠速不稳在某修理厂进行了检修,曾经更换了汽油滤清器、火花塞、点火线圈,清洗了喷油器,症状略有好转,但是又出现了加速无力的故障问题。故障诊断:启动发动机试车,观察怠速运转状况,可以看出发动机抖动的频率很快,振幅却不大,不像是缺缸造成的抖动故障。进行启动试验,虽然每次发动机都能够运转起来,但是感觉 相似文献
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一辆2003年生产的夏利轿车,装备3缸电喷发动机,行驶里程15万km。该车发动机运转时严重抖动,加速无力,油耗增加。接车后,首先将故障诊断座上的T端子搭铁,打开点火开关,通过仪表板上的故障指示灯读取故障码,结果显示无故障码存储。随后对燃油压力进行测试,压力为0.2MPa左右,正常。发动机运转时的蓄电池电压为13.6V,也正常。拆下火花塞,测量电极间隙为2.0mm左右,中心电极已经熔没。更换3只火花塞,故障症状有所好转,但尾气仍然超标。 相似文献
13.
车型:桑塔纳2000GSi轿车,已行驶120000km.
故障症状:该车行驶过程中有时加速耸车,怠速时发动机也抖动.
诊断与排除:用故障诊断仪检测,发动机无故障码输出,观察数据流也正常,应排除发动机电控系统发生故障的可能,发动机机械部分的故障不可能时有时无,分析电器元件发生故障的可能性较大.测量高压线电阻值符合标准,拆下火花塞检查,发现四缸火花塞电极周围有积炭,不像其他火花塞电极周围燃烧的那样干净,怀疑四缸火花塞不良,于是更换了一个火花塞,插入高压线试车,故障消失了.
…… 相似文献
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故障现象一辆丰田佳美2.2 L轿车,出现怠速抖动、加速不良的故障现象。维修过程接车时驾驶人告知此车在一家修理厂查了半天也没有结果,更换了一组分缸线和火花塞,并清洗了怠速控制阀。接车后笔者起动发动机,发动机故障灯不亮,但是观察发动机存在轻微抖动,踩加速踏板发动机声音发闷,初步判定点火系统有问题,决定采用最简单的断火法进行试验,等车热了以后,在怠速状态下先拔下第1缸分缸线,发现发动机抖动明显,排除第1缸点火系统有问题的可能性,接着逐缸测试,结果和第1缸一样,反复做了两三遍,结果一致,得出的结论是各缸的跳火比较正常,排除了火花塞、分缸线的问题。开始怀疑点火正时不对,用点火正时灯检查,曲轴皮带盘上正时 相似文献
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行驶中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时亮起,加速无力故障现象一辆2011款广汽本田雅阁轿2.4L车,在行驶过程中发动机故障灯和稳定辅助系统故障灯同时异常亮起,而且还出现加速无力的现象。检查分析用HDS检查,发动机系统储存有故障代码P030卜检测到3缸失火;ABS中储存有关于PCM故障的故障代码。看来发动机系统可能确实有故障存在。导致3缸失火的原因有:点火异常,如不点火或问歇性点火,火花塞有积炭,点火线圈故障,点火线路断路或短路, 相似文献
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<正>车型:2 0 0 9款科鲁兹1.6发动机,手动变速器。行驶里程:48975km。故障现象:发动机怠速运转抖动,故障灯点亮,加速发闯。故障诊断:接车后启动发动机检查,发现发动机在怠速工况下轻微抖动,读取故障码,显示发动机第3缸失火。做喷油器断缸实验,发现发动机正是第3缸工作不良,把二极管试灯接到第3缸喷油器插头上,二极管试灯闪烁,说明喷油器控制没有问 相似文献
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车型:2010款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机,CVT变速器。行驶里程:8265km。故障现象:用户反映该车出现了发动机怠速抖动,加速无力的故障,仪表OBD(车载自诊断系统)警告灯亮起。 相似文献
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<正>例一、急加油门后发动机抖动车型:2012款森林人。故障现象:客户反映,该车在行驶中急踩加速踏板后,发动机抖动且会伴随故障码出现。故障诊断:首先读取故障码,发现1缸和3缸同时有失火记录,于是考虑故障范围应在发动机系统。采用车辆行驶中动态数据测试方法,考虑采集的数据有以下几组:(1)发动机转速;(2)1缸和3缸的失火数据;(3)VVT阀开度数据;(4)加速踏 相似文献