共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
详细介绍柴油发动机冷起动预热装置的作用、结构、原理和分类,着重分析预热时间的控制原理,最后提出合理维护起动预热装置的几项措施和注意事项。 相似文献
2.
火焰进气预热起动装置是国外70年代末,80年代初发展起来的一种新型柴油机低温起动装置。它是利用电能加热预热塞点燃柴油形成火炬,对发动机进气歧管的进气气流进行加热,从而提高柴油机的低温起动性能。 相似文献
3.
4.
有响声,说明警报灯灯泡已烧损;如果继电器无响声,而车速里程表指示正常,则表示该控制器损坏。12火焰进气预热装置的工作原理是什么?如何使用?答:为了解决柴油载货汽车低温起动困难的难题,一汽新开发了火焰进气预热装置并在部分车型上使用。该装置具有加热快、耗能少、热效率高及操作方便等优点。火焰进气预热装置控制系统的工作原理:在起动发动机前,钥匙开关转到“ON”挡,如果冷却液温度低于0℃,温度传感器将这一信号传给预热控制器(图2),这时控制器接通预热继电器,电流流向预热塞,预热塞升温,此时预热指示灯点亮。当指示灯闪烁并提醒驾驶… 相似文献
5.
6.
冷起动预热装置是为方便发动机在环境温度-41℃~5℃情况下迅速起动而设置。以东风EQ1141G型车做为例子,其正确操作步骤如下: 相似文献
7.
<正>柴油机具有热效率高、经济性好等优点,在车用发动机上得到了广泛应用。在低温环境下,由于机油的粘度高,柴油机的起动阻力矩大,气缸壁初始温低,燃油雾化性差,压缩后的空气温度达不到燃油自燃温度,因而柴油机存在低温起动困难问题。为了保证柴油发动机在低温条件下能迅速起动,柴油机上普遍采用了火焰预热器、电加热进气预热器等进气预热装置。 相似文献
8.
1预热电路故障的查找
为了改善发动机性能,柴油发动机一般都配置了预热起动系统。预热起动系统中的主要部件——电热塞通常安装在发动机缸体内靠近喷油器处,电热塞通电后形成800oC的高温,有效地帮助从喷油器射出的雾状柴油燃烧,使柴油发动机顺利起动。也有一些车的电热塞是安装在进气歧管的进气口中,让冷空气进入发动机前经预热升温,转换成发动机所需的热空气,使其在寒冷的天气也能正常发动。 相似文献
9.
冬季,车用柴油发动机起动比较困难。主要原因是进入发动机的空气温度比较低,压缩后的气体达不到着火温度。为保证柴油发动机冷起动迅速可靠,常采用预热装置对进入气缸的空气进行预热。汽车上最常用的是电热塞式预热装置,电热塞的发热体中装有由镍铬丝合金制成的加热线圈,四周填充有耐热及传热性好的氧化镁绝缘物。这种预热装置具有耐热、耐腐蚀、发热量大等优点,应用最为广泛。 电热塞通过外壳的螺纹拧在气缸盖上,电热塞数目 相似文献
10.
根据商用车柴油发动机冷起动和后预热要求,进行空气加热器的匹配设计,并针对发动机排量的不同而对相应空气加热器功率进行初步估算。最后,根据Ni Cr和Fe Cr Al两种电热合金的比较,确定空气加热器中加热片的选取材料。 相似文献
11.
12.
JK 406 B型预热起动开关是由上海汽车电器总厂电器厂开发的新产品,是JK406型预热起动开关的升级换代产品。该开关适用于标称电压24伏及24伏以下的以柴油发动机为动力的进口和国产的汽车、拖拉机及工程车,以控制预热塞、起动机。主要特点如下: 相似文献
13.
介绍柴油发动机预热系统的电路控制方式,阐述手动预热方式的不足和自动预热系统的优异性,详尽剖析春兰NCL系列载货汽车预热控制系统的电路原理。 相似文献
14.
ZZ1167型豪泺汽车安装有2套冷启动装置:一套是进气歧管火焰预热装置;另一套为低温预热加热器,其采用燃烧换热放入方式加热发动机冷却液,达到预热发动机的目的。 相似文献
15.
为了适应各个地区的气候,保证发动机正常起动,0332型奔驰客车将预热系统作为标准配置.该预热系统是由IC电路块自动控制的,见图1,它根据冷却液温度的高低决定是否进行预热. 相似文献
16.
基于GD—1电控柴油机控制系统,针对发动机冷起动中的预热格栅装置,制定了相应的控制策略。对分阶段预热的持续期计算、预热使能条件的判断以及预热指示灯的控制等方面进行了分析与研究,并设计了预热指示灯控制等关键部件的控制逻辑算法。基于V型平台,利用MATLAB/Simulink软件平台先编写了预热控制的策略框图并进行了离线仿真;通过Targetlink自动代码生成工具将Simulink模型生成C代码,并集成到已有的GD—1柴油机电控单元(ECU)中,在硬件在环(HIL)试验台上进行了验证,结果表明,在GD—1电控柴油机控制系统中实现了辅助柴油机冷起动的预热功能。 相似文献
17.
<正>本文分析研究了两种选型方案中的电热进气预热装置对柴油机起动性能的影响,并最终确定选型结果。在我国北方的部分地区,冬季严寒条件下的环境温度常常低于-25℃。做为整车中最重要的部件一发动机,必须具备在-25℃仍能顺利起动的冷起动能力。良好的冷起动性能是一款车辆和柴油机能否被市场接受最重要的考核指标,也是产品开发和验证的重点和难点。柴油机冷起动性差的原因主要是由于柴油机靠压缩自燃,其使用的柴油粘度大,蒸发性差,自 相似文献
18.
低温条件下不装备冷起动装置的车辆将无法正常起动,燃油加热器是使用最广泛的一种冷起动装置。本文对柴油发动机在低温条件下使用高标号柴油的方法进行了分析和探讨。 相似文献
19.
斯太尔牌汽车火焰预热装置能使汽车在冬季寒冷条件下容易起动。介绍了火焰预热装置的工作原理及其电路中主要部件的性能,说明了该装置4种常见故障的诊断方法。 相似文献
20.
YR12-1型预热定时器是一种常用的柴油发动机预热定时器,在江铃皮卡、五十铃、庆铃等车型中都有采用.由于有些人对其工作原理及经常出现的故障不太了解,所以出现故障后不知如何处理,现将有关的技术指标及维修方法介绍给大家. 相似文献