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为更好地发挥基层航标管理站(以下统称航标站)在航标建设、养护"最后一公里"的作用,分析我国当前沿海航标站存在的一些问题,结合当前我国海事系统航保体制改革,认为可以采取以下措施进一步提升我国基层航标站的建设和管理:合理规划布局站点,推动海事航保系统资源共享共建;进一步加强航标站制度建设、分类管理;对部分航标站实行法人化管理;加强对租赁船舶的管理;创新基层人员管理等措施。 相似文献
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以南海航保中心为例,介绍了利用信息化手段加强海事基建工程管理的必要性和可行性,以及对建设单位基建工程管理的重大意义。 相似文献
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直属海事系统通过国家公务员招录人员十多年来,经过国家公务员考试的激烈竞争进入海事系统的年轻人员在海事队伍中占得比例越来越大。历史的必然和发展规律表明,这批海事青年或海事新人将是海事未来的骨干力量、今后五至十五年内的中坚力量。尽管大部分海事青年在各自工作岗位中做出了一定贡献,但在实际工作中特别是在基层海事工作中发现,海事青年的作用并没有充分发挥。如何让海事青年担当起海事的未来发展,对于保持并提高海事内、外的影响力和地位将起到极其重要作用。 相似文献
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为全面推进海事监管及航海保障一体化融合发展,东海航海保障中心上海海图中心准确把握工作要求,加强与各海事局的交流合作,发挥自身业务特长,提供数据服务支撑,为贯彻落实海事航保一体化融合发展提供数据驱动。 相似文献
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日前,广州内港海事处启动“青年伙伴计划”,力争用开放的理念、创新的方法、科学的机制将青年团结起来,互为伙伴、互相学习、互相帮助、互相进步,让青年在海事实践中勇挑大梁。
“青年伙伴计划”主动为青年搭建展示才华、建功立业的舞台。将青年放到关键岗位,实行轮岗制度,促进青年流动,鼓励青年到不同岗位、到基层锻炼,使其更快熟悉各项海事业务。目前内港处“三化”、“五精”海事处建设、海事文化建设、东河监控分中心建设、“东河道文明航区。建设等重点岗位的负责人均为35岁以下青年。 相似文献
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碍航沉船影响水上交通已成了困扰海事部门维护水上交通秩序的一个难题,甚至有的海事部门因未及时组织打捞清除碍航沉船导致事故而被问责,文中试从沉船打捞清除管理中海事监管职责入手,从制度政策、机制环境、人为实施等因素对沉船打捞清除的海事监管责任问题及成因进行分析,并提出对策和建议。 相似文献
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海事系统思想政治教育工作作为促进海事青年职工成才的有效方式,承担着调适海事青年心理,引导海事青年心理健康的责任.本文拟就当代海事青年思想政治教育与心理健康问题进行分析与研究. 相似文献
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京杭运河徐州段伴随水上运输的迅猛发展和船舶大型化进程的加快,通航能力不足的问题日益突出,堵航碍航现象时有发生。通过调查京杭运河徐州段通航情况,分析了航道堵挡产生的原因,并从海事管理、技术革新、增加投入等方面对京杭运河徐州段安全通航保畅工作提出应对策略。 相似文献
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现在越来越多的青年加入到海事队伍中,本文以数据分析为基础,以座谈、访问为主要调研方式,从考察不同阶段青年的思想状况、分析当前海事青年思想特征入手,详细阐明了现在海事青年思想政治工作的主要任务和工作方向,并为新时期加强和改进海事青年职工思想政治工作提出了对策。 相似文献