在役钢筋混凝土桥梁耐久性模糊综合评估方法

文章基于对某在役钢筋混凝土悬臂梁桥的检测,建立了桥梁耐久性综合评估模型,并根据各评估指标实测值得出各级评估影响指标的模糊关系矩阵,用以综合评判桥梁构件的耐久性等级,为桥梁结构耐久性等级的确定提供了方法依据。     

桥梁施工新技术在公路桥梁中的应用与发展趋势

桥梁是基础设施的重要组成部分,相关施工技术的不断创新对提高工程质量、效率和安全性有重要作用。基于此,对桥梁施工新技术在公路桥梁中的应用进行分析,主要包括全息建模技术在桥梁设计中的应用、3D打印技术在桥梁构件制造中的应用、传感器网络在桥梁结构监测中的应用、人工智能在桥梁施工过程中的智能控制等,并对相关技术的未来发展趋势进行总结,以供参考。     

预制混凝土箱梁施工工艺及质量控制

在道路交通工程中,大、中型桥梁建设项目日渐增多,桥梁的上部结构大部分都会采用预应力连续箱梁形式。预制混凝土箱梁是桥梁结构的主要外露承重构件,其施工工艺、施工质量控制的好坏,将直接影响桥梁结构的整体稳定性和安全性,因而在桥梁建设中占据了十分重要的位置。为此,对预制混凝土箱梁的施工工艺及施工质量控制问题进行了相应的分析研究,为相关桥梁建设提供技术参考。     

预应力混凝土桥梁的施工工艺探讨

预应力混凝土能够有效提高桥梁构件的刚度,提高构件的使用性能,增加桥梁整体结构的耐久性,因此在桥梁工程中得到了广泛的应用。本文对桥梁预应力混凝土的施工工艺及质量控制要点进行了探讨。     

预应力混凝土构件施工的裂缝及预防

预应力混凝土构件在桥梁中已被广泛应用.就构件在施工中容易出现裂缝和孔道堵塞等问题提出了合理的预防措施.     

桥梁设计中的安全性和耐久性问题

随着桥梁的大批建设和使用,桥梁设计中的安全性和耐久性问题逐渐成桥梁设计中需要解决的一个关键问题。鉴于此,分析了桥梁安全性及耐久性差的原因,并且探讨了提高桥梁设计中的耐久性和安全性的方法。     

高速公路桥梁伸缩缝破损现状研究

以安徽省高速公路桥梁为工程依托,统计了桥梁伸缩缝病害在桥梁构件病害中所占的比重,详细分析了桥梁伸缩缝的破坏形式和破坏原因,针对设计、施工和养护管理三个方面提出了伸缩缝病害的处治方法和改进建议。     

桥梁结构的安全性与耐久性简析

文章结合工程实例,分析了影响桥梁结构安全性与耐久性的相关因素,为提高桥梁的安全性与耐久性提供参考。     

某拱桥推顶施工过程仿真及施工关键结构安全分析

为研究拱桥推顶施工过程以及施工关键结构力学特征,文章基于有限元方法,利用Midas Civil软件建立桥梁结构模型,通过数值模拟与实际监测数据相结合的方式,针对不同推顶施工工况下不同桥梁构件的力学机制进行研究,同时对施工关键结构构件位移进行分析。结果表明:(1)随着顶推施工阶段的进行及累计推顶距离的增加,其上部结构的拉压应力也在不断增大,其中最大拉压应力主要集中于前导梁根部;绝大多数构件应力也在不断增大,但对于后导梁而言,在第三阶段其最大应力减小,且全桥各构件的最大应力主要集中于顶推第三、四阶段;(2)前导梁、主纵梁、拱肋为施工主体受力结构,其结构位移对桥梁整体安全稳定性产生的影响显著。     

基于管冷系统的钢箱拱桥大体积混凝土水化热温控监测分析

大体积混凝土水化热在构件内部不断积聚,极易导致内外大温差而产生拉应力,诱发温度裂缝等病害,严重威胁桥梁结构性能与安全。文章依托广西钦州地区某系杆钢箱拱桥施工工程,针对钢箱拱桥承台、主墩及拱座等大体积混凝土构件的温控问题,采用基于冷却水管的管冷系统进行大体积混凝土水化热温度控制,并结合现场温度监测,探讨了温控指标对大体积混凝土温控效果的影响分析。通过严格控制大体积混凝土温控指标,实际工程中大体积混凝土构件均未产生明显裂缝,冷却水管法被证明有利于大体积混凝土温控效果,可为该类桥梁大体积混凝土构件工程应用提供参考。     

桥梁钢筋混凝土加固技术研究

桥梁是交通运输中的重要组成部分,随着时间的推移,部分桥梁由于自身及外界因素的影响会出现老化、损坏、承载能力不足等问题,对通行安全造成影响,因此需要对桥梁进行加固。结合实际项目,对桥梁钢筋混凝土加固技术进行分析,主要包括基础冲空加固、粘贴加固、更改构件截面等,希望能够为同类型项目的加固施工提供参考。     

公路中小桥设计理论研究

在我国公路建设中,桥梁的使用对公路交通具有重要的影响。而当前我国桥梁的耐久性、安全性较差,为使公路中小桥建设满足经济合理性、技术先进性、安全可靠性等要求,需要对桥梁设计、建设方法进行改进,在此基础上对桥梁的平面设计、横断面设计、纵断面设计进行完善,确保桥梁安全性、经济性、耐久性,同时保证其美观,满足可持续发展的要求。     

桥梁隧道施工安全评估监控技术研究

桥梁隧道是公路工程中的关键组成部分,关系到人们的日常出行和经济社会的发展,合理应用施工安全评估监控技术是确保桥梁隧道施工质量的有效举措。为提高桥梁隧道施工安全与质量,首先介绍桥梁隧道施工安全评估监控技术;其次,着重分析桥梁隧道施工的常见问题,包括施工安全问题、工程质量问题和施工管理问题;最后,对桥梁隧道施工中安全评估监控技术的具体应用进行研究,旨在进一步提高桥梁隧道的施工效率和施工质量。     

桥梁工程中荷载试验检测分析

本文以具体桥梁工程为例,分析该桥梁超载超限车辆的运行及缺乏必要的养护,部分结构出现一定程度的风化现象和外部损伤后,通过静载鉴定试验对桥梁结构静力荷载情况进行检测,并通过动载试验测定和评价桥梁结构动力荷载情况以及桥梁构件损伤程度及实际承载能力。试验结果表明,桥梁结构应力应变、挠度、结构冲击系数等均符合设计技术要求和相关规范,桥梁结构动力性能良好,故仅需加强日常监测和桥梁管制并进行部分风化和外部损伤结构的加固养护处理。     

心圩江桥结构耐久性分析

文章以南宁市心圩江桥为研究对象,对该桥外观、混凝土强度、混凝土保护层厚度、混凝土碳化深度及钢筋锈蚀电位进行了检测,并基于检测数据及桥梁所在地的大气环境参数,利用混凝土碳化模型预测分析了桥梁主要受力构件的剩余碳化寿命。     

公路和城市桥梁盖梁选型探讨

今公路和城市桥梁中,中小跨径桥梁占据最重的比例。装配式中小跨径桥梁上部采用标准化生产,下部则根据上部采用现浇结构。而盖梁作为传递上部荷载的重要构件,通过支座支撑上部结构。其型式根据桥梁不同的功能需求而有所不同[1]。本文针对公路和城市装配式梁桥常见的几种盖梁类型,探讨各自的适用条件,可以为装配式桥梁设计和施工提供参考。     

公路桥梁设计中的安全性及耐久性分析探讨

随着经济水平的稳步提高,交通运输事业取得了跨越式发展,新材料、新工艺的运用使得公路桥梁在安全性和耐久性方面有了显著提高。同时,由于设计中存在的诸多问题,导致公路桥梁牢固性差、锈蚀严重、铺装层断裂等现象频发,从而影响了桥梁的安全性和耐久性。本文从公路桥梁设计角度出发,通过对设计中影响公路桥梁安全性和耐久性问题进行探讨,为桥梁设计提供借鉴。     

基于AHP的模糊综合评价在砼桥梁中的应用

为了给大型桥梁建立客观的评估评价体系,进而为目前大量在役桥梁提供合理的维修加固依据,文章结合现有资料和相关规范,建立了混凝土桥梁整体工作状态评估的详细模型,提出桥梁各底层指标的评估等级向量的确定方法,并应用于工程实例中,为桥梁评估研究提供依据。     

道路桥梁设计中的安全性与耐久性设计

道路桥梁安全性与耐久性设计技术是确保道路桥梁整体施工质量的重要方式,因此,不断优化道路桥梁安全性与耐久性设计技术已经成为建筑单位的重要任务.本文首先分析道路桥梁安全性与耐久性设计的主要内容,其次探讨常应用的安全性与耐久性设计技术,最后提出了一些策略,以期对相关研究具有一定的参考价值.     

高原公共建筑安全性检测分析

房屋安全性鉴定主要是对其构件进行检测,并根据检测结果,在查明建筑物症害的基础上对其进行安全性评估,并建筑物提出相应的建议.