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船舶制造企业ERP/MRP Ⅱ的研制与实现 总被引:2,自引:0,他引:2
该文从分析船舶制造企业ERP MRPⅡ的特点着手,给出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的设计思想和功能结构,提出了船舶制造企业ERP MRPⅡ的实施必须与CAD CAPP/PDM实现紧密结合,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造,以确保船舶制造企业管理目标的实现。 相似文献
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船舶制造企业ERP/MRPⅡ的研制与实施 总被引:8,自引:0,他引:8
该文从分析船舶制造企业ERP/MRPⅡ的特点着手 ,给出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的设计思想和功能结构 ,提出了船舶制造企业ERP/MRPⅡ的实施必须与CAD/CAPP/PDM实现紧密结合 ,并围绕交货期与目标成本控制两个中心进行企业流程再造 ,以确保船舶制造企业管理目标的实现。 相似文献
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造船企业ERP/MRPⅡ的实现 总被引:2,自引:0,他引:2
结合船舶企业管理特点,分析了船舶企业实施ERP/MRPⅡ的特点及关键技术。提出船舶企业ERP/MRPⅡ必须紧密结合造船设计软件TRIBON以及有关CAD/CAPP/PDM,围绕交货期和目标成本两个重点,切实解决船舶企业管理实际问题,还提出了交货期和目标成本监控的方法。 相似文献
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由于船舶制造业的自身特点 ,通用的成本控制理论无法在船舶制造企业中发挥其应有的作用 ,这严重制约了我国船舶制造企业和船舶行业的发展。针对船舶制造企业的特点 ,结合成本管理理论和方法 ,提出了“船舶制造企业全过程成本控制”的解决方案。论述了全过程成本控制方法的原理、体系结构和控制过程 ,并结合实例 ,论述了如何利用该方法进行全过程成本控制 ,实现目标利润的过程 相似文献
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通过对作业成本法和目标成本法集成和对船舶敏捷制造过程进行分析,提出了基于LCC的船舶敏捷制造作业成本和目标成本集成的控制方法,并建立了基于作业成本法和目标成本法集成的船舶敏捷制造成本控制模型,在工期-成本均衡的情况下实现船舶敏捷制造的成本最优。 相似文献
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随着市场竞争的日趋激烈,企业对价格与成本的可调控空间已变得十分有限。合理控制船舶的制造成本,提升企业的竞争力,已经引起世界各国船舶制造企业的普遍关注。 相似文献
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阐明了供应链下的目标成本控制是整体产品的目标成本控制,介绍了面向供应链的目标成本控制的主要特点,讨论了基于供应链的目标成本控制的控制过程,从ERP(Enterprise Resource Plan)下的目标成本控制的实施角度对控制过程进行了面向对象分析。 相似文献