客车计算机辅助设计一体化的研究

本文论述了我国大客车计算机辅助设计（以下简称客车ＣＡＤ）的主要内容和方法，介绍了如何应用客车ＣＡＤ系统辅助设计客车，说明各子系统和模块的技术功能和特点以及今后工作的方向和目标。     

从外菜轮廓线出发的客车外表面计算机辅助造型技术

提出一种由外形轮廓线构造客车车身外表面模型的计算机辅助设计技术，阐述利用该技术开发的客车车身造型系统的组成和功能。     

客车车内布置CAD系统简介

简要介绍客车车内布置计算机辅助设计，检测系统的主要任务，研究目标，主要研究内容、研究成果评述及系统的原理等。     

客车行李舱门四连杆机构的探讨

运用理论分析和计算机辅助设计手段，研究了气弹簧驱动的客车行李舱门四连杆移动机构的行为及四连杆机构参数对客车行李舱门运动规律的影响。     

自备客车空调系统的安装与调试

论述自备客车的运行特点，空调与客车匹配的基本要求，发动机动力要求，空调系统制冷量输出与发动机转速的匹配等问题，确定了安装空调的客车和空调的型号，并对安装后的空调运行进行了调试。     

大中型客车非独立式空调系统的选配设计

目前，我国大中型客车大部分采用非独立式空调系统。本文从客车企业的角度，详细介绍了如何根据客车的大小、用途及运行环境设计选配合适的非独立式空调系统。     

提高空调客车隔热保温性能的措施

在空调客车的设计过程中，除了选择好制冷机组及合理布置外，提高客车的隔热保温性能，减少空调客画的热负荷，从而降低空调系统的能量消耗，提高客车的运行经济性和乘坐舒适性也是很重要的。文中结合客车设计的特点，介绍了几种改善空调客车隔热保温性能的有关措施。     

GZ6700轻型客车空调系统压缩机传动比的选择

文中从汽车空调原理出发，结合客车设计的特点，提出一种非独立式空调系统压缩驱动传动比的选择方法，即空调系统压缩机的传动比必须保证汽车在常用车速下，空调系统制冷量与客车车厢所需制冷量相符合的原则，并把其具体应用在ＧＺ６７００轻型空调客车的设计中，取得较好的空调制冷效果。     

JS6111WH豪华卧铺客车空调系统的设计安装

通过JS6111WH豪华卧铺客车空调系统的设计安装，介绍了客车空调系统设计安装的方法和一些实践经验，探讨了降低设计安装成本的一些途径。     

空调客车车内气候参数的确定

以乘员舒适性为目的，本文分析讨论了空调客车车内气候参数的确定，所确定的车内气候参数在客车空调系统设计时可供参考。