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汽车道路柔性调控系统是国际上近年来刚刚发展起来的一门高新技术,它以汽车导航系统和智能汽车道路控制系统为基础,综合运用了汽车网络技术、汽车快速通讯技术、柔性调节控制技术和智能交通运输管理技术而建立的一种综合的汽车道路控制系统,它是智能运输控制系统的发展的新趋势,本文讨论了共发展过程、控制模式、工作原理和典型结构。 相似文献
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基于环形线圈检测器采集信息的交通状态分类方法应用研究 总被引:5,自引:0,他引:5
在智能交通管理系统中,各种交通状态判别算法通常被用来进行道路环境中实时交通状态的判断。这些算法通常将外场设备采集到的实时交通流数据与既有的交通状态分类标准的特征作比较,来识别交通系统运行的状态。应用聚类分析方法,结合数据预备技术、交通工程技术对环形线圈监测系统采集的交通流基础特征数据进行融合挖掘,实现了一种交通状态分类方法。为智能交通系统的管理者和决策者提供了交通控制管理决策依据。并对交通管理控制系统中实时交通状态的判断识别提供了可靠的参照标准。 相似文献
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基于网络技术的技术交通控制系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述基于网络技术的城市交通控制系统的整体体系,提出各个相关设备模块的功能,以及通过网络互连该系统完成的功能,提出研究智能交通工程中应该注意的一些问题。 相似文献
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采用GPRS技术和Linux系统实现城市交通控制系统中的数据通信 总被引:2,自引:0,他引:2
章分析了在城市交通控制系统中采用GPRS技术和Linux系统实现数据通信时的优势,对基于GPRS技术的交通控制系统的路口信号控制机和指挥中心的设计原理和实现方法进行了阐述。 相似文献
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高速公路隧道交通监视与控制系统 总被引:3,自引:0,他引:3
针对高速公路隧道交通运行中存在的问题,提出了交通监视与控制系统这一解剖方案,并介绍了该系统的组成、特点及控制策略,论述了监视与控制系统的发展方向-智能运输系统(ITS)。 相似文献