丰田"子弹头"PREVIA旅行车故障一例

故障现象 一辆丰田"子弹头"(用2TZ-FE型发动机)旅行车以80km/h车速行驶一段时间后特别在爬坡时,发动机断火,停车10～20分钟后又恢复正常.     

丰田佳美功率不足

故障现象 一辆1985年产的丰田佳美轿车装用1S-ILU型发动机,一段时间以来,在高速行驶中或是爬坡时,发动机动力不足,有时甚至熄火。熄火后启动容易,发动机怠速及高速以下行驶正常。 故障检查 经试车,果然发现上述故障,调取故障码又无显示,这说明发动机的电控系统工作正常。 根据以往经验,燃油系统故障,比如     

故障实例&检修

<正>摩托车每次行驶20 km左右加速性变坏、发动机断火故障现象一辆重庆CY80摩托车,每次行驶20 km左右加速性开始变坏,同时发动机断火。熄火后发动机不易起动,但搁置几小时又可起动。车主说此故障检修多次均未修好。诊断维修首先检查化油器及机油泵等处均正常。故障出现时踩起动杆并没有卡缸,推想故障还是电路引起的。检查点火电源线圈、触发线圈、点火线圈、点火器     

丰田PREVIA汽车高温熄火故障一例

故障现象：一辆丰田子弹头（PREVIA）汽车,装用直列四缸2TZ—FE型发动机,点火顺序为1—3—4—2。该车发动机在低温起动时正常,当以80km／h的速度行驶一段时间,特别是当汽车爬坡时,发动机在运行中突然熄火,马上重新起动,发动机无法起动;将车送到维修厂后,为检查故障重新起动发动机时,发动机却运行良好,加大油门运行一段时间后,发动机熄火故障又重出现。     

小经验七则

一、发动机加速断火故障及排除:发动机在加速行驶中有断火现象,故障原因(1)火花塞间隙不正常(2)高压线松动没装紧。排除方法:调整火花塞间隙,插紧高压线插头。二、车辆在行驶时突然熄火故障原因及排除:汽车在行驶突然熄火,经检查高压火花弱原因 (1)点火线圈粗及线圈搭铁(2)电容器坏不起作用,     

故障排除实例

实例一故障现象:一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以启动,勉强启动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机启动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。     

MOTORCYCLE维修俱乐部故障排除实例

故障现象：一辆CB125T款双缸摩托车行驶38000km时进行例行保养，更换润滑油后奇怪的事情发生了，发动机难以启动，勉强启动后，行驶途中偶尔有断火现象，维修工检查、更换过火花塞和点火线圈，均无效。随着时间的推移，故障日趋严重，具体表现为发动机启动困难，行驶途中易熄火，故障原因不明。     

雪佛兰故障案例分析汇编（八）

故障现象：行驶时发动机故障灯有时闪亮，频率为1次／秒。 故障诊断：试车发现，在行驶一段时间后，在加速和匀速时发动机故障灯闪亮，频率为1次／秒，松开加速踏板2～3s后故障灯熄灭，用TECH2查询发动机控制模块（ECM）有一个故障码：P0300缺火检测。用TECH2在试车的同时查看缺火数据，发现刚开始故障灯不亮，当前缺火总计数和各缸的当前和历史缺火计数都为零，行驶一段时间后，先是缺火总计数突然开始出现数值，并逐渐上升，     

2011年宝马X6 xDrive低速起步顿车

正车型:E71,配置N55B30A发动机。行驶里程:500000km。故障现象:用户反映低速起步的时候有顿挫感。故障诊断:接到车子后,维修人员对客户反映的故障进行验证,发现低速行驶车辆有顿挫感,速度超过60km/h故障消失。换挡时无故障现象,换挡后出现故障。根据经验判定发动机断火或变速器的变矩器锁止离合器接合过快。首先连接ISID进行诊断,没有任何故障码存储。如果是发动机断火,     

猎豹吉普发动机故障排除一例

故障现象:一辆采用4G64型发动机的猎豹CJY6470E型吉普,以80公里/小时的速度行驶一段时间后,或当车辆较长时间爬坡时,发动机会自行熄火,10～20分钟后发动机又能启动。故障检查:根据上述故障现象,在发动机自动熄火后,先检查点火线路。经检查,中央高压线无高压火花。检查点火线圈、曲轴位置传感器、ECU输出的点火正时信号,结果都正常,各连接线和插接端子也均无异常。检测点火器的反馈信号,发现根本没有信号。故障排除:更换新的点火器后,发动机在热车大负荷工作时,不再出现自行熄火现象。故障分析:此类故障是由于点火器内大功率晶体管焊脚不…     

故障实例&检修

正故障现象一辆春兰豹CL125摩托车行驶2.6万km时进行例行保养,更换润滑油后,发动机难以起动,勉强起动后,行驶途中偶尔有断火现象。检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机起动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。故障诊断与维修此故障从表面上看,应属于电气系统发生异常而产生,其造成的原因也较多:火花塞、点火线圈、电     

EQ109OE型汽车电器故障一例

故障现象:我单位一辆EQ109OE型汽油车,行驶里程18.5万km.最近一段时间,该车经常出现无规则"回火"、"断火"现象,根本无法正常起动和行驶.在一次发动机熄火后再次起动的过程中,该车排气管爆裂,遂进厂维修.     

EQIOgOE型汽车电器故障一例

故障现象：我单位一辆EQ1090E型汽油车，行驶里程18．5万km。最近一段时间，该车经常出现无规则“回火”、“断火”现象，根本无法正常起动和行驶。在一次发动机熄火后再次起动的过程中，该车排气管爆裂，遂进厂维修。     

故障实例&检修

正故障现象一辆国产双缸125摩托车行驶26 000 km时进行例行保养,更换润滑油后奇怪的事情发生了,发动机难以起动,勉强起动后,行驶途中偶尔有断火现象,维修工检查、更换过火花塞和点火线圈,均无效。随着时间的推移,故障日趋严重,具体表现为发动机起动困难,行驶途中易熄火,故障原因不明。故障诊断与维修此故障从表面上看,应属于电气系统发生异常而产生,其造成的原因也较多:火花塞、点火线圈,电子点火器磁电机中的励磁线圈及定、转子、点火开关和电气系统连接线、接插件有故障时,均有可能造成上     

故障排除实例

实例一 故障现象:一辆本田CM125太子车行驶5.6万多公里后,因空挡接触器故障,维修站换上新件后出现了左缸断火现象,维修工检查和更换过火花塞、点火线圈、CDI未见任何效果,故障原因不明。 故障分析与排除:复查故障,启动发动机稍作暖车后逐渐加速,升速初段基本正常,行驶不到1000米发动机动力急剧下降,停车检查,左缸不工作的原因是左缸火花塞无火。用万用电表测量点火线圈初级接线端子间连接性,其电阻值为0.18Ω,阻值基本正常。点火线圈阻尼帽在原位置不动,测量次级线圈电阻以检查火花塞帽与绿色接线端之间的连续性,结果为9.2Ω,也在正常范围。卸下燃油箱和侧盖,断     

帕萨特B4发动机间歇性自动熄火

一辆帕萨特B4小轿车,发动机大修后,司机报修该车有时会自动熄火。前段时间一、两个星期遇到一次,熄火后停几分钟重新启动后,一切正常。近期故障发生的频率较以前高了,两天内就有一次,有时甚至一天发生好几次。这种间歇性自动熄火故障越来越严重了,已经无法正常行驶。在接手该车进行检查诊断的过程中,故障现象是:发动机大多数情况下怠速、加速均正常,有时突然间会有发“哽”的现象,发动机转速很不稳,抖动一阵子后自动熄灭,似断火又似断油的征兆,停几分种重新启动,发动机又能顺利启动,运转也很正常,但隔一段时间又会重复发生自动熄灭的现象。…     

捷达伙伴再启动困难

故障现象一辆2012款捷达伙伴轿车,行驶里程3300km,客户报修该车打不着车,检查汽油泵工作正常,但点火线圈高压无火。故障诊断与排除询问客户得知该车停车时还是正常的,但放置了一段时间后再启动就出现了这个故障。接车后首先用原厂诊断检测仪5052对发动机控制单元进行检测,发现发     

北京现代伊兰特轿车 行驶发冲,加速不良

故障现象一辆2003款北京现代伊兰特车出现行驶发冲的故障。检查分析经试车,发动机怠速稳定,慢加速正常,但行驶发冲,加速不良。从故障现象上看像是高速断火或燃油系统加速时油压不足造成的。调取故障代码,结果无故障代码储存;读取数据流,各运行参数均在正常范围内,分     

电喷车故障二例

一、上海桑塔纳2000 1.8L电喷发动机抖动故障的排除 故障现象: 一辆桑塔纳2000型电喷汽车,在行驶2万km后,发动机运转不良,前后抖动,类似化油器式发动机分电器断火故障.     

东南菱绅行驶中发动机故障灯有时报警、加速无力

<正>故障现象:一辆2005年8月产DN6480L菱绅车因行驶中发动机故障灯有时报警、加速无力而进厂报修,该车装配4G64S4M 2.4L 16气门多点喷射电控汽油发动机,5速手动变速器,累计行驶183600km左右。据车主陈述,该车最近几天在行驶中常会出现发动机故障灯报警现象,一旦发动机故障灯报警后,发动机就会出现加速无力症状,而且怠速时抖动比较厉害,像是要断火或断油的感觉。如果在故障状态下,将发动机熄火,重新启动发动机,发动机着车后,故障现象会立即消失,但行驶